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2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。
フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。
AUDI | アウディの「象徴」5気筒エンジンが消える | アウディのハイパフォーマンスモデルといえば、この「5気筒エンジン」という印象ではあったが アウディの代名詞とも言える直列5気筒エンジンがつい ...
Image:BMW | BMWは「完全EV化」の公約をしていない | 「パワートレーンの移行」は法規制ではなく消費者の意思によって行われるべきである アウディ、ポルシェ、メルセデス・ベンツ、ボルボとい ...
Image:TOYOTA-Body | ダカール12連覇を記念した特別仕様「ラリーレイド」 | これまでにない「ワイルドなランドクルーザー」である トヨタ車体がランドクルーザー300 GRスポーツをベ ...
| 10周年を迎えた「ポロストリコ」 | ランボルギーニの過去を未来へとつなぐ重要な”伝道者” ランボルギーニが「自社のヘリテージ部門、ポロストリコが創設10周年を迎えた」と発表し、その節目を記念した ...
Image:Ferrari | フェラーリのレストラン、「リストランテ・カヴァリーノ」はなかなか予約が取れない | フェラーリを料理で表現する「スーパーカーメニュー」 さて、フェラーリはその本社の向か ...
Image:Porsche | ポルシェをデザインすることは「容易ではない」 | あまりにも強烈な「デザインアイコンと進化との調和」にデザイナーの六竜が現れる フォルクスワーゲングループのデザイン責任 ...
Image:Ferrari | これまでにはあまり見られなかった「グレー中心」の選択ができるように | これで外装ともども「モノトーン」の選択肢が広がる さて、先程はフェラーリ 849テスタロッサのカ ...
Image:Ferrari | これまで「ナンバー」はスペシャルモデルでしか(標準オプションでは)選択できなかったと認識している | フェラーリはモデルによって細かくボディカラーやリバリー、ホイールの ...
| もはやどの自動車メーカーにとっても「電動化計画の変更」は避けて通ることができないであろう | この流れは大衆車メーカーからプレミアムカーメーカーまでもが同様である アルファロメオ、マセラティ、ダッ ...
Image:Astonmartin | 「ヴォランテ」はアストンマーティンがオープンモデルに使用する同社ならではの呼称である | 「ヴォランテ」はエレガンス、力強さ、美しさの体現者でもある アストンマ ...
Image:Audi | アディダスはモータースポーツに「再参入」、プレゼンスの強化を狙う | すでにメルセデスAMGとはパートナーシップ契約を締結済み 2026年のF1デビューを控えるアウディF1チ ...
Image:Volkswagen | フォルクスワーゲングループは「テクノロジーに遅れを取っている」ことでも知られていたが | AIを駆使し、一気に挽回を図る フォルクスワーゲン(VW)が「人工知能( ...
Image:BMW | BMWは「変化してゆく環境」への取組に熱心である | とくに若年層の”囲い込み”には意欲的 BMWのハイパフォーマンス部門「M」が新しい世代のファン層にアピールするための施策を ...
Audi | アウディ コンセプトCは「TTの後継ではない」 | まだまだアウディがどこまでスポーツカーに対して注力するのかは不明である さて、アウディは意欲的なコンセプトカー「コンセプトC」を発表し ...
Image:McLaren | 伝説のタイガーストライプが現代に蘇る | 日本市場専用の特別マクラーレン「750S JC96」登場 マクラーレン・オートモーティブが日本限定モデルとして突如「750S ...
Image:懂车帝 | いかにコピー天国として名高い中国であっても「これはない」 | 掃除機メーカーが超ラグジュアリーEV市場に参入 中国の家電ブランドとして知られるドリーミー(Dreame Tech ...
| 現行インテグラは「コレジャナイ」感満載である | プレリュードとインテグラ、その意外な接点 ホンダ(アキュラ)が2022年に復活させたインテグラは、往年のDC2世代を知るファンにとって「ちょっと違 ...
Image:Smart | いまのスマートはもう昔のスマートではない? | 1990年代後半に登場し、「超コンパクトシティカー」の代名詞だったスマート・フォーツー。 しかし2019年以降、メルセデス・ ...
| EV市場の「絶対王者」が崩れる兆し | ただしテスラはそれを許容、あるいは予見していたようだ 過去10年にわたり、テスラは米国EV市場を圧倒的に支配し、シェア80%という数字を誇っていたことも。 ...
| 世界有数の自動車業界リーダーに異例の決断 | ある意味、自動車業界におめる「もっともユニークな事例」のひとつかもしれない フェラーリとステランティスにて会長を務めるジョン・エルカーン氏はフィアット ...
Image:Hyundai | 未来の小型アイオニックは「走り」を意識したホットハッチ風EV | いつの間にか韓国勢、中国勢は自動車業界のメインストリームに ヒョンデがドイツ・ミュンヘンで開催されたI ...
Image:Rimac | 10年前はまったくの無名だったリマック | なぜリマックがここまで高く評価されるのか 10年前、クロアチアの自動車メーカー「リマック(Rimac)」を知っていた人はほとんど ...
Mercedes-Benz | メルセデス・ベンツが打ち立てるEV性能の新しい基準とは | 新しい時代では「自動車の性能」のあり方が変わってくる EVの台頭により、自動車の「性能」の捉え方が変わりつつ ...
2025/9/10 GT-R, フェアレディ, ヘリテージ, ミッドナイトパープル, 日産
Image:Nissan | Z32型300ZXへオマージュを捧げる特別仕様 | 各年代のフェアレディZの要素がふんだんに盛り込まれる 日産の北米法人が2026年モデル「Z ヘリテージエディション」を ...
| 両社ともプレミアムカーセグメントでの覇権をかけ「一歩も譲らず」 | すでにこの時点でも「争い」ははじまっている ドイツ最大の自動車ショー「IAAモビリティ(ミュンヘン・モーターショー)」にて、メル ...
Image:Ferrari | フェラーリによる「テスタロッサ」の商標出願は確かに以前から話題にはなっていたが | 「V12エンジン非搭載」モデルにテスタロッサの名を与えたことは意外である フェラーリ ...
Image:Avatr | アバター、未来的フラッグシップをミュンヘンで公開 | 中国の新興EVブランドが続々と欧州へと侵攻中 中国のEVメーカー、アバター(Avatr)がミュンヘンモーターショーにて ...
Polestar | ポールスター5、ついに待望のデビュー | ポールスターは優れたデザイン性がその最大の特徴である スウェーデンのEVメーカー、ポールスター(Polestar)は2017年にボルボか ...
Image:Rimac | ハイパーカーメーカーから技術供給企業へ進化するリマック | もはや「ハイパーカーメーカー」として会社を存続させることは難しいであろう クロアチアのハイパーカーメーカーリマッ ...
Mercedes-Benz | 小型で手の届きやすい「Gクラス」が登場予定 | 「ベイビー」Gといえど、Gクラスの名に恥じないオフローダーに メルセデス・ベンツが新たなGクラスファミリーの拡大を正式に ...