JUN（intensive911）
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シャオミSU7 ウルトラ発売の興奮収まらず。発売後わずか2時間で年間販売目標の1万台を販売し、海外販売を示唆する発言も
Image：Xiaomi ｜ 日米欧の自動車メーカーにとってシャオミSU7 ウルトラは「悪夢そのもの」であろう ｜ さらには安価なSU7標準モデル、SUV「YU7」も控え、シャオミはBYD以上の脅威と ...
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さよならR35 GT-R。日産が公式に「日本で受注を終了する」と発表し18年の歴史に幕。気になる後継モデルは「お家騒動」のために不透明
Image：NISSAN さて、日産が公式にGT-R製品サイトにて注文受付の終了をアナウンス。以下がその内容ではありますが、文面を見るに「年度モデル」の受注を終了するのではなくR35 GT-Rそのもの ...
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フォルクスワーゲンが中国にて「ID.4X」の価格を大きく引き下げ「中国車に対抗」。発売開始時に比較すると30％もの値下げがなされることに
Image：Volkswagen ｜ 中国では価格競争が「尋常ではないレベル」で繰り広げられている ｜ これについてゆかねば「すなわち脱落」ということに さて、ここ最近連日のように報じられるのが「中国 ...
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ランボルギーニ・レヴエルト向けの「ワイドボディ」カスタムキットが登場、フル鍛造カーボンだとお値段1910万円
参照：1016 Industries ｜ レヴエルト向けのカスタムパーツは各社から属速登場、意外と需要が高いようだ ｜ 今後もさらなる拡充が期待できそう さて、マクラーレンやランボルギーニ向けのカスタ ...
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アストンマーティンは2024年に8.6％の販売減少、赤字と負債はそれぞれ悪化し人員削減も。ニューモデルのデリバリーが開始されれば状況が改善すると思われるが
Image：Astonmartin ｜ いずれにせよ、アストンマーティンは「最悪の事態」から脱することができたのではないかと思われる ｜ 課題は「新型車の納期の短縮」であり、これが達成できなければお金 ...
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ブガッティがトゥールビヨンの「開発秘話」を語る。「限界を超えるため、すでに優れた空力性能を持つシロンをベースに、さらなる高みを目指した」
Image：Bugati ｜ おそらくブガッティはこのトゥールビヨンにて「最高速記録」を目指すだろう ｜ ただし問題は「その環境」がないことである さて、ブガッティは公式コンテンツとしてトゥールビヨン ...
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まさかの「テスラ・サイバートラック×マンソリー」。その名も”イーロンゲーション”、これだとさすがに嫌がらせを受けることはないだろう
｜ もともと攻撃的なサイバートラックではあるが、マンソリーによっていっそう「凶暴」に ｜ もちろんこのサイバートラックの価格は「非公開」 さて、マンソリーはフェラーリやランボルギーニ、ロールス・ロイス ...
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ポルシェ・タイカン・ターボGTを破ったシャオミSU7 ウルトラが正式に発売、その価格が予定よりも35％引き下げられて1090万円に。タイカン・ターボGTの現地価格に比し1/4、もはやポルシェに「打つ手なし」
Image：Xiaomi ｜ もう「どうやっても」中国車に対抗するのは無理なような気がしてきた ｜ 日米欧の自動車メーカーはそれぞれの強みを再分析し「生き残る道」を模索せねばならないだろう さて、シャ ...
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1965年3月1日、はじめてオメガ・スピードマスターが月へ行く。そしていま60周年を記念しバイオセラミック・ムーンスウォッチ 1965が新発売
Image：Swatch ｜ この「バイオセラミック・ムーンスウォッチ 1965」はシリーズ中でもっともクラシカルな仕様を持っている ｜ さらには「サブダイヤルに特徴あり」 さて、オメガ・スピードマス ...
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ブガッティ・トゥールビヨン「第三の」スペックは”スポルティブ”。他の仕様とは異なる「上下」のボディ塗り分け、そしてアルカンターラ内装でスポーティに
2025/2/28 オプション, コンフィギュレーター, トゥールビヨン, ブガッティ, リーク
Image：bugattitourbillon.registry ｜ シンプルな仕様ではあるが、これもまた「ブガッティらしい」 ｜ さすがにどの仕様を選んでも「間違いない」ところがブガッティ さて、先 ...
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メルセデス・ベンツが「頼みの綱」の中国にて販売を失い15％の人員整理に着手。販売を伸ばすことは難しいと判断し「構造改革」にて利益を確保
｜ もはや中国市場にて販売を伸ばすことは「どの海外自動車メーカーにとっても」非常に難しいだろう ｜ 中国市場は「価格訴求力」がモノをいい、そして海外目メーカーはこれに対抗できない さて、先日は「ポルシ ...
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マセラティの売上が半分以下に減少、赤字額は416億円に。親会社がマセラティに対する投資を撤回、新型車計画も「見直し」へ
｜ マセラティは文字通り「存続の危機」にある ｜ さらには今後回復の兆候が見られず、「売却」が考えられるもっとも濃厚な線である さて、すでに3月に入ろうという時期ではありますが、続々と各社の決算発表が ...
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メルセデス・ベンツのデザイナー「10年もすればデザイナーは不要になり、AIが我々に取って代わるでしょう。もちろん私よりもずっと安い給料で働く”後任”です」
｜ もはや自動車の設計やデザインにおいても「AI」が欠かせない時代に突入 ｜ 一方、現在の技術ではまだまだ「人の介入が必要」に さて、先日は「もはや大きなディスプレイはラグジュアリーではない」とコメン ...
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世界のEV市場の76%がなんと中国の自動車ブランドによって占められる。しかもこれは米国市場抜きで達成し、ブラジルではなんとシェア82％に
｜ もはや中国車の勢いはどうやっても止めることができない ｜ そして中国以外の市場においても「中国メーカー同士の」仁義なき戦いが勃発するであろう さて、近年何かと話題になるのが「中国車の進出」。まずは ...
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さよならアルピーヌA110。「いつかは買わねば」と思いつつも買う機会がないままに生産最終年を迎え「A110 R 70」「A110 GTS」が登場
Image：Alpine ｜ 新世代アルピーヌはピュアエレクトリックへと移行し2026年に販売開始予定 ｜ アルピーヌA110はボク的に「自動車史に残る名車」である さて、ぼくが「一度は乗らねばならぬ ...
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コルベットベース、「F18戦闘機をモチーフにした」内外装を持つ”マクストリーム・マーヴェリック”登場。12台限定で生産に移されるというが「本当に作れるのか」と話題に
Image：Mxtrem ｜ たとえ生産できたとしても、これを公道上で走らせることは難しいだろう ｜ そしてこの「マクストリーム」なる会社は怪しさ満点である さて、この数日スーパーカー界隈で話題となっ ...
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テスラが既存ラインアップを次々リニューアルし商品力を強化？年内にモデルSとモデルXとの刷新が計画されておりその魅力が大幅に向上するもよう
｜ モデルSは「自動車業界を変革したクルマ」でもありEVを現実的な乗り物であると示したマイルストーンである ｜ ただし現在はその基本構造やEVとしての性能が見劣りすることも事実である さて、テスラは現 ...
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世界で唯一の「フルラインアップ自動車メーカー」となったトヨタ。今後の「GR」の方針に触れ「内燃機関とMTを維持。これらを愛するマニアが絶滅することはない」
｜ ほんの数年前、誰が「トヨタがここまで人々に求められるクルマを作るようになる」と想像しただろうか ｜ そして誰が「普及価格帯のスポーツカー市場をトヨタが独占」することを予想しただろう さて、多くの自 ...
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ブガッティ・トゥールビヨン「第二のスペック」、”クラシック”はこんな仕様。エレガントでタイムレス、資産としての長期保有を考えるなら理想的
2025/2/27 クラシック, コンフィギュレーター, トゥールビヨン, ハイパーカー, ブガッティ
Image：bugattitourbillon.registry ｜ ブガッティ・トゥールビヨンの「残る基本スペック」はあと2つ ｜ おそらくは「スポーツ」「レーシー」な路線ではないかと推測 さて、先 ...
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イーロン・マスクの奇行にもかかわらずテスラの顧客の”忠誠心”は自動車ブランド中でナンバーワン。テスラの顧客は「またテスラを買う」傾向が強く見られる
｜ この忠誠心は、発展途上であり今後多数の選択肢が登場するEV市場において大きな強みを発揮する ｜ いずれにせよ、ネガティブな報道がなされるのは「それだけ人々が興味を抱くから」でもある さて、つい先日 ...