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2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。
フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。
| 近代ブガッティの始祖がついに最新の技術とデザインによって蘇る | 【この記事の要約】 ブガッティが伝説のハイパーカー「ヴェイロン」の誕生20周年を祝うワンオフモデルを開発中との噂 究極のカスタマイ ...
| ポルシェのブレーキは「宇宙一」効くと言われるが | 【この記事の要約】 ポルシェが「温度変化によるブレーキペダルの踏み応えの変化」を解消する新技術を特許出願 金属の熱膨張による微細なストロークの差 ...
| 現時点では具体的な「新型アルピナ」についての発表はない | 【この記事の要約】 2026年1月1日より、アルピナはBMWグループの完全な「独立ブランド」として始動(BMW、M、MINI、ロールス・ ...
Image:Redbull / Top Gear | レッドブルRB17は「アストンマーティン ヴァルキリーのさらに未来版」といったイメージ | 【この記事の要約】 空力の鬼才エイドリアン・ニューウェ ...
| いちいち買ったモノの値下がりを気にしていては好きなモノを買えず、好きなモノを買うタイミングを逸してしまうのは人生の損失である | 重要なのは自分がそのモノに価値を見いだせるか、自分を高めてくれるか ...
| BMWはこれまでマニュアル・トランスミッションにかけるコストを「最小限」にとどめていたが | 【この記事の要約】 BMWが「誤ったシフトダウン(マネーシフト)」を物理的にブロックする新システムを特 ...
Image:Kuhl | 正直、この価格であれば「実際に欲しい」レベルである | 実車は東京オートサロンにてお目見え 日本発「KUHL Racing」がトヨタGR86をサファリ・オフロード仕様に激変さ ...
| もはや日本車の優位性は過去のものである | 【この記事の要約】 2025年、英国の新車販売の10台に1台(シェア10%)が中国車に。年間販売数は20万台を突破 BYDが前年比4倍以上の4万台超え、 ...
| いずれのW16ミストラルも固有の仕様を持っているが、このモデルは格別の輝きを放っている | 【この記事の要約】 世界限定99台の希少モデル「バガティ・ミストラル」がカリフォルニアで新年初納車 16 ...
| 爆売れのシャオミと目標達成率33%に沈んだ老舗の「衝撃の格差」 | 【この記事の要約】 新興勢が躍進! シャオミ(Xiaomi)や小鵬(Xpeng)、零跑(Leapmotor)が年間目標を大幅に超 ...
| たしかにBYDは「独自性」を追求する、中国では珍しい自動車メーカーではあるが | 【この記事の要約】 BYD幹部の李雲飛氏が「他社がBYDを模倣するのは、業界の健全な競争の結果」と余裕のコメント ...
Image:Bentley | いぜん中東はベントレーにとって重要な市場である | この記事のポイント 「カタールの夕日」をテーマにした、マリナーによる究極のワンオフモデル 特注塗装「デザート・サンド ...
Image:koenigsegg | ケーニグセグは過去に「実際にル・マン24時間レースに参戦しようとした」ことがある | この記事のポイント 創業者クリスチャン氏が、ル・マンでブガッティやパガーニ、 ...
| ランドクルーザーが本家を超えた70年の軌跡 | この記事のポイント ランクルは、大戦中に米軍から鹵獲(ろかく)したジープをトヨタが分解・研究したことから始まった 当初は「トヨタ・ジープBJ」と名乗 ...
Image:BMW | さすがBMWは「エンジン製造会社」だけはある | この記事のポイント 「ホットV」とは、V型エンジンのバンク内にターボを配置する画期的な構造 BMWが2008年に「N63」エン ...
| ポルシェの持ち分「45%」をエジプトの符号が中心となって買い取る可能性が濃厚に | この記事のポイント ポルシェが持つブガッティ・リマックの45%株をベンチャーキャピタル連合が買収検討 買収額は1 ...
| 中国にはピーク時に600ものEVメーカーが存在したと言われるが | この記事のポイント 2026年、中国のEVメーカー約50社が事業縮小または閉鎖に追い込まれるとの衝撃の予測 政府の補助金(約43 ...
Image:Toyota | いまもっとも勢いのあるトヨタだけに「本当にやりかねない」 | この記事のポイント トヨタが「GR GT」「新型LFA」「センチュリー」の3本の矢をもってフェラーリとロール ...
Image:Gunther Werks | シンガーとは異なる「究極の空冷ポルシェの姿」がここにある | この記事のポイント(30秒でわかる要約) 伝説の「993型」をベースに、最大850馬力を叩き ...
| いずれこの時がやってくるとは考えていたが | この記事のポイント(30秒でわかる要約) 2025年の世界販売台数で、中国メーカー(約2700万台)が日本メーカー(約2500万台弱)を初めて上回る見 ...
| ポルシェは「空気のコントロール」を重視している | この記事のポイント ポルシェが「物理的な防風板」を不要にする革新的なエアカーテン技術を特許申請 車体後方のファンとダクトを使い、空気の壁で車内へ ...
| かつてマクラーレンは「超音波」で水滴を飛ばす特許を出願したことがある | この記事のポイント(30秒でわかる要約) ポルシェが「空気の力」でリアガラスを掃除する新技術の特許を申請 物理的なワイパー ...
| マクラーレン出身といえど、新CEOはポルシェに在籍していたことも | 【この記事の要約:30秒でわかるポルシェの現在地】 利益激減の衝撃: 2025年第3四半期は赤字。年初9ヶ月の営業利益は前年比 ...
| やはりテスラが何を考え、何をしようとしているのかは想像外にある | 【この記事の要約:30秒でわかるテスラの現状】 異例の「自虐」発表: テスラが自社サイトで、市場の予測(-10%)よりもさらに低 ...
| ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDはボクの経験上「もっとも価値が下がらなかった」クルマのひとつである | ウラカンLP610-4よりも、ガヤルドLP560-4よりも高い水準で価値を維持 さて、 ...
| ただしこれは「ローマの絶対的な魅力や価値が下がった」というよりもスーパーカー市場全体の低迷によるところが大きい | そしてその低迷は今なお市場に暗い影を落としている さて、フェラーリは「損をしない ...
| フェラーリは一般に「損をしない投資」だと言われるが | 正直、ボクは当初「損失を200万円程度」だと見積もっていた さて、よく巷で言われるのが「フェラーリは損をしない」という話。 今回はフェラーリ ...
| 「招待制」ワンオフモデルの最新バージョンであるという見方が濃厚ではあるが | 【この記事の要約:30秒でわかる注目ポイント】 謎の商標「HC25」が登録: 世界知的所有権機関(WIPO)へと出願さ ...
| これだけ複雑な工業製品であるゆえ、ひとつくらい「間違い」があっても仕方がない | 正直、「修正版」オプションプレートが届くのは思ったよりも「早かった」 さて、フェラーリ296GTBの「オプションプ ...
| こういった製品は意外と選択肢が少なく、なかなか見つけることが難しい | そしていざ買ったとしても「さほど着用する機会が多くはない」のがこういった製品である さて、先般参加させていただいた「自動車は ...