アップルカーは将来的にテスラの脅威に？「アップルカーが発売されたら買う」と答えた人は26％、アップルブランドに対する忠誠心はテスラの倍

Image:Vanarama

｜ ただし問題はその価格であり、おそらくはかんたんに買える価格にはならないだろう ｜

さらには一般向けに販売されるのかリースになるのかカーシェア用なのかもわからない

さて、調査会社「ストラテジック・ヴィジョン」の調査によると、新車を購入している人の26％が「アップルカー（iCar）が発売されれば真剣に購入を検討する」とコメント。※画像はVanaramaによるレンダリング

同社によるとアップルブランドはどの自動車ブランド（テスラ含む）よりも高い忠誠心を誇るといい、全回答者のうち24％がアップル製品を「気に入っている」と答え、この数字はホンダ、トヨタ、テスラの2倍といった数字なのだそう。

ただし今回の調査において、そもそもアップルがまだクルマを発表も発売もしていないということを考慮する必要があり、つまりは「期待値」を表しているということになりますね。

アップルカーはこんな経緯を持っている

なお、アップルカーはまずスティーブ・ジョブズ存命の時期に検討がはじまり、ポルシェ911、メルセデス・ベンツSL、BMW Z8などのスポーツカーを乗り継いできた同氏の嗜好を反映した計画だったとも考えられます。

加えて、ブガッティ・ヴェイロンを所有するなどやはりクルマ好きであったアップルのデザイナー、ジョナサン・アイブ氏の存在もこの計画を加速させるのに一役買ったとのは間違いなさそう。

ただしその後開発が難航したとも報じられ、このプロジェクトは解散もしくは凍結、さらには売却されたと言われていますが、その後もたびたびウワサが出ていて、BMW i3をベースにしたクルマになる、個人向けではなく公共モビリティのみとして供されるなど様々な報道も。

ただしそこからまた話が途切れ、最近出てきたのが2020末の「サプライヤーへとパーツの用意を行うようアップルが指示を出した」、その数週間後に報じられた「アップルとヒョンデが提携か」というニュースです。

ただしそこから提携の話は進まず、ホンダ、BMW、トヨタ、日産など様々な自動車メーカーと協議を行ったものの交渉が決裂し、結局はマグナシュタイヤーにて製造を行うというのがおそらく現時点での「最終」。※自動車メーカーと話がまとまらなかったのは、アップルが隷属的関係を求めたからだと言われている

そして提携を諦めたアップルは次々既存自動車メーカーの主要メンバーを引き抜いているので、自社による開発を行い、製造をマグナシュタイヤーへと委託するということになるのかも。

アップルは自動車業界との関わり合いが深い

なお、アップルは自動車業界とは深い関係性を構築しており、それはアップル・カープレイ、デジタル運転免許の発行を見てもわかるとおりですが、それはアップルが「自動車産業は経済規模が大きく収益を得られる可能性が高い」と踏んだからだと考えてよく、そのために現在様々な関わりを持っていると考えられます。

現在のアップルの「アップルカー、もしくはプロジェクト・タイタンにかかわる方針」はわからず、もしアップルカーが発売されたとしてもそれが一般の消費者向けとなるのか、それとも当初の計画通り（カーシェアなど）公共モビリティのみなのか等ナゾばかりではありますが、車両が個人向けに販売されたとしても、現代の流れからするに「多くの機能はサブスク」となるのかもしれません。

ちなみにですが、アップル製品にはいわゆる「信者」がおり、日本ではその比率がかなり高いと言われますが、仮に予約が開始されるとトンデモナイ人気になるのかも。

ただしその車両価格は「手頃な価格」になるとは思えず、巨費を投じ自社にて開発した製品のモトを取るべく、そして当初の計画通り「巨大な自動車産業にて利益を上げる」という目的を達成することを鑑みるに、「（一般的なEVとしての性能をもたせつつも）1000万円を下ることはないだろうな」とも考えています。

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参照：Strategic Vision