ポルシェ911ターボSとマクラーレン765LTの「ロケット」対決！ガソリン車最速レベルの二台がドラッグレースを走る【動画】

｜　ポルシェ911ターボSとマクラーレン765LTはエンジンやレイアウト、パッケージング、駆動方式など何から何まで異なるが　｜

それでもそのパフォーマンスはほぼ互角であり、これがガソリン車の「到達点」ということなのだろう

さて、珍しくShmee150氏が「ドラッグレース」動画を公開しており、そしてそのメンツは「ポルシェ911ターボSとマクラーレン765LT」という世界最速レベルの対決となっています。

なお、ポルシェ911ターボSとマクラーレン765LTはテスラ・モデルSプレッドに対抗しうる数少ないガソリン車で、両者ともノーマルのままでゼロヨンを10秒以下で走ることができる性能を持っており、これまでに公開された両者の対決を見てもその内容は「僅差」。

ここで再び相まみえる両者の勝負を見てみましょう。

マクラーレン765LTはこんなクルマ

まずマクラーレン765LTのスペックを見てみると、エンジンは4リッターV8ターボ、出力は765馬力、トランスミッションは7速デュアルクラッチ、車体重量は1,339kg。

この個体は美しいグラデーションを持っており、新車購入時にカスタムされたものなのか、それとも購入後にラッピングを行ったのかは不明ではあるものの、この765LTは全米有数のスーパーカー/ハイパーカーコレクションを持つトリプルF一家のものだとされるので、おそらくは注文時にたっぷりとお金をかけてパーソナリゼーションが施された個体だと思われます。

なお、765LTは販売台数が厳しく制限され、マクラーレンの重要顧客にしか販売されなかったため、購入者は名のあるコレクター、かつ富裕層が多く、よって720Sに比較するとそのカスタム度合いが高い個体が多いようにも思われます。

対するポルシェ911ターボSに積まれるエンジンは3.8リッター・フラットシックス、そして出力は650馬力、トランスミッションは7速PDK（デュアルクラッチ）。

車体重量は1,640kgと（マクラーレン765LTに比較すると）かなり重く、そのかわりに4WDというアドバンテージを誇ります。

実際にポルシェ911ターボSとマクラーレン765LTがドラッグレースを走ったらこうなった

そして両者はついにドラッグレース対決を行うことになりますが、なんとも豪華な二台が並ぶ光景はまさに壮観。

スタートラインについて・・・。

いざスタート！

ポルシェ911ターボSが4WDの利を生かしてぐっと前に出て・・・。

大きくリード。

ただしその後は軽量性に優れるマクラーレン765LTが追い上げることになり、「出だしは4WDが優れ、中盤以降は軽量な2WDのほうが伸びる」というのはドラッグレースの定石でもありますね。

このShmee150氏の余裕をみてもわかるとおり・・・。

マクラーレン765LTはポルシェ911ターボSに及ばず1.5台分くらい遅れてゴール。

ポルシェ911ターボSとマクラーレン765LTとが加速を競う動画はこちら

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参照：Shmee150