｜ そのオーバーフェンダーはミニ・ジョンクーパーワークスGP風の”フロート”フェンダー ｜
これまでにも様々な「もしもこんなクルマがあったなら」というレンダリングを公開してきたEmre Husman氏ですが、今回はBMW 3シリーズ・ワイドボディ・コンセプトのレンダリングを公開。
BMWはまだ現行3シリーズに「M3」を設定していませんが、この3シリーズ・ワイドボディ・コンセプトは、おそらくそのM3よりも過激だろうと思わせる内容となっています。
フロントだとバンパー構造が変更されてフロントスプリッターが新形状に、そしてバンパーサイドにはカナードが装着済み。
ボンネットもダクト付きのものに交換されているようですが、なんといってもその最大の特徴は「ミニジョンクーパーワークス GP」ばりのオーバーフェンダー。
ホイールは現実的でないまでに大型化
このオーバーフェンダーはボディからフロートした構造を持っていますが、同時にタイヤも相当に大径化されているようで、22インチくらいに見も見えますね。
さらにはサイドステップ、ルーフスポイラー、トランクリッドスポイラーも装着され、リアバンパーは大型化し、リアディフューザもそれにあわせて形状が変更済み。
エキゾーストシステムも「大径テールパイプ」へと交換されているようです。
こちらは別ボディカラー。
ボンネットなどいくつかのパーツに相違があるようです。
なお、最近では「自動車メーカー純正」のエアロパーツやハイパフォーマンスモデルのデザインのほうがサードパーティー製エアロよりもずっと派手な場合があり、ランボルギーニ・ヴェネーノやアヴェンタドールSV/SVJもそういったクルマ。
よってサードパーティーはこういった「メーカー純正」の過激なエアロパーツを模倣する傾向もあるほどですが、それは「予想以上の」デザインを自動車メーカーが行うようになったからだと考えています（純正が”つまらない”時代はもう終わり、純正が流行を作る時代に）。
その意味では、ミニ・ジョン・クーパー・ワークスGPのオーバーフェンダーも「想像を超えた」形状を持っていて、これもまた今回のレンダリング同様、そのデザインを取り入れてくるエアロパーツメーカーやチューナーが登場するのかもしれませんね。
VIA:emrehusmen
