香港自動車事情。ランボルギーニは寒色系、フェラーリは暖色系？

｜　最近は911よりもボクスター/ケイマンが多い　｜

さて、香港で見かけた車たちを引き続き紹介。
まずは上の画像、ポルシェ・ケイマンR。
987世代のホットバージョンで330馬力を発生するモデルです。
香港は昔から「スポーツカー大好き」な地域であり、こういったスパルタンな車も多く見かけますね。

最近ではカスタムバイクも

以前はあまり見かけなかったものの、最近増えてきたのがカスタムバイク。
もともとスクーターの多い土地ではありましたが、これまではどちらかというと「足」として乗られることが多かったように思われ、そしてカスタム内容もステッカーやちょっとした小物ばかりだったように思います。
ですが、最近ではビッグスクーターも増え、そのカスタム内容もかなり広く、そして深くなってきたようですね。
あわせて、今までは少数派であったアメリカンも増加中。

スーパーカーもけっこう多い

ランボルギーニ・ウラカン・スパイダー。
ウラカンはかなりな勢いで増殖中。
一日に数台は見るレベルですね（よくこんな狭いところで乗れるものだと感心するほど）。

こちらもウラカン。
香港では基本的にメタリックグレーの車が多く、やはりスーパーカーもその例にもれないようです。
メタリックグレーのほかだとブルーやグリーンといった寒色系を選ぶランボルギーニオーナーが多いようで、反面フェラーリはレッドやイエローといった暖色系の人気が高い模様。

ポルシェ・ボクスターGTS。

こちらもポルシェ・ボクスター（981）。

フェラーリ458イタリア。

メルセデス・ベンツEクラス・カブリオレ。
この車両はインテリアにもホワイトレザーが使用されており、やたらとカフェの前が似合うようです。

香港ではかなり多くのテスラを見かけますが、カスタムされた車はけっこう貴重。
このテスラ・モデルSはフロントバンパー、サイドステップを交換し、ホイールも交換済み。

フェラーリ・カリフォルニア。
イエローにブラックルーフですね。

ホンダS2000。
フロントスポイラーにリアウイングつき。
日本車もかなりな度合いで見かけますが、スポーツカーもしくはコンパクトカー、そしてミニバンが多い模様。
セダンやクーペはほぼ欧州勢（しかもジャーマンスリー）が占めている、という印象です。

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