
| ベースグレードを残してハイパフォーマンスモデルが切られるのは珍しい |
さて、メルセデスAMG GTのトップレンジ、「GT R」が12月29日の受注を持って販売終了になる、との報道。※AMG GTブラックシリーズは限定モデルなので、通常ラインアップとして数えることはできない
これは Allcarnewsが自身のYoutubeチャンネルにて公開した動画内にて述べたもので、ソースは「メルセデス・ベンツ本社から北米のディーラーへと送られたEメール」。
これが一部地域のみなのか、それとも全世界共通なのかは不明ではあるものの、おそらく北米はAMG GT Rにとって最大の市場だと思われるので、ここで「販売終了」ということになれば、すなわちそれは「全世界で販売終了」ということなのだと思われます。
メルセデスAMG GTは鳴り物入りでのデビューだったが
なお、メルセデスAMG GTはポルシェ911を直接のターゲットとし、2014年に発表、そして2015年に発売が開始されています。
その後GT SやGT C、さらにはGT R、限定モデルのGT R Pro、直近だとFRながらもニュルブルクリンク「市販車最速」タイムを記録したAMG GTブラックシリーズを投入したのは記憶に新しいところ。
F1のペースカーに導入するなど、メルセデス・ベンツはAMG GTシリーズをなんとか盛り上げようとしてきたわけですが、おそらくは予期したほど販売台数も多くはなく、そこでやむなく「車種整理」に踏み切った可能性もありそうです。
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なお、限定モデルのAMG GTブラックシリーズはともかくとして、上位モデルのAMG GT Rを切るというのは意外な判断ですが、それはつまり「AMG GT Rがほかのモデルに比べて売れていない」というこをと意味するのだと思われます。
通常、スポーツカーというと上位グレードに人気が集中し、そして上位グレードは利益が厚いので生き残り対象となることが多いのですが(アウディR8はまさにその構図)、AMG GT系に限ってはそうではなかったのかもしれません。

やはり「メルセデス・ベンツ」というブランドイメージが影響?
メルセデスAMG GT系について、GT Rの人気がなかった理由は不明ですが、ぼくが思うに「メルセデス・ベンツ」という高級色の強いブランドイメージがAMG GT系の販売を阻害してしまった可能性も。
実際に運転してみると、AMG GT系はこの上なく素晴らしいピュアスポーツだということがわかるものの、やはり「メルセデス・ベンツ」からのリリースということで、いかにAMGを名乗ろうとも「ピュアスポーツというよりはGTカー」という(SL的な)イメージを持たれたのかもしれませんね。
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AMGモデルは信頼性もひとつのカギ
なお、もうひとつAMG GT系の「販売が思うように伸びなかった」理由としては、その品質が影響している可能性もありそうです。
メルセデス・ベンツというと高品質というイメージがあり、しかしAMG GTについてはトラブルの報告も多く、同じくAMG専売モデルの「GT 4ドアクーペ」については、「故障の多さに辟易した」ユーチューバーがクルマを燃やしてしまったことも。
さらにはAMG G63についても同様に、故障とディーラーの対応に不満が爆発したユーチューバーが「ヘリコプターでAMG G63を吊り上げ、空中から落とした」例もあるほどです。
こういった例を見るに、AMGモデルの品質には「ちょっと問題があるのでは」と考えざるを得ず、それが販売を押さえつけた可能性がないとはいえないかもしれません。
それでも次期AMG GTは存在する
ただ、この状況にもかかわらず、次期AMG GTもちゃんと存在すると言われていて、次期SLとの共同開発モデルになる、とも。
ただし次期SLのプロトタイプが目撃されているのに対し、次期AMG GTはまだ捕捉されておらず、デビューはもうちょっと先になる可能性もありそうですね。
メルセデス・ベンツがここまでして(あまり販売が芳しくない)AMG GTを存続させる理由は不明ですが、理由の一つとしては「AMGを高利益ブランドに育てたい」という意向が絡んでいるものと思われ、それにはAMG専売モデルの存在が欠かせないのかもしれません。
メルセデスAMG GT R販売終了に言及する動画はこちら
参照: Allcarnews