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ボクが大好きだったチューナー「シュトロゼック」華麗に復活!30台のみ限定、ポルシェ911のレストモッド「メガ30」を発表

2021/10/09

ボクが大好きだったチューナー「シュトロゼック」華麗に復活!30台のみ限定、ポルシェ911のレストモッド「メガ30」を発表

| 90年代から2000年代初頭、シュトロゼックはボクの憧れだった |

その独特なデザインはほかのチューナーとは一線を画していた

さて、1990年代に大きな人気を誇っていたチューナー、「シュトロゼック」。

主にはポルシェのチューニング/カスタムを手掛けますが、「円」をモチーフとした意匠や、当時主流だった(AMGやACシュニッツァーなどの)ほかチューナーのように「尖っておらず、丸い」デザインを採用していたことが外観上の特徴で、かなり個性が際立っていたチューナーでもあったと記憶しています。

シュトロゼックといえば「メガ」

そしてなんといっても当時シュトロゼックを有名にしたのは「メガ」。

これは964世代以降の911をベースにシュトロゼックが製作したコンプリートカーで、ワイドボディやコンパクトなプロジェクター式ヘッドライトが外観上の特徴となっています。

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日本でもかなり人気があり、相当数が輸入されていて、今でも多くの方が所有しているようですね(ぼくの知る範囲でも数人いる)。

strosek-speedster-neu

シュトロゼックが限定30台のみ、964世代の911をカスタムした「MEGA30」を発売

そして今回、シュトロゼックがアナウンスしたのが「メガ30」。

これは最初にリリースした「メガ」から30年を記念したコンプリートカーで、ベースは964世代の911、そしてボディ形状は「クーペ」のみ。

Strosek-Porsche-911-2

これまでのシュトロゼックの文法に則り、前後バンパーは丸みを帯びたデザインに、ドアミラーはコンパクトなエアロ形状に、そしてホイールも円をモチーフとした懐かしのデザインを採用(ただし当時のようにディスク面が平坦ではなく、大きくカーブしている)。

Strosek-Porsche-911-3

サイドステップ、エンジンフードも専用デザインとなっています。

Strosek-Porsche-911-4

なお、ホイールサイズは前後19インチで、タイヤにはフロントに245/30、リアに295/25サイズのMichelin Pilot Sport 4Sを選択し、足回りにはKWのV3コイルオーバーとH&Rのスタビライザーバーを装着している、とのこと。

おそらくはオプションだと思われますが、大型リアウイングも用意しているようですね。

strosek_911-jubilaeum-4

パフォーマンスに関してだと、新設計のカムシャフト、特注エアインテーク、専用にチューニングされたECU、100セルの触媒コンバーター、スポーツエキゾーストシステムなどのアップグレードも存在し、ベースモデルの300馬力から、よりパワーを求める顧客向けとしては「450馬力まで」のパフォーマンスを提供するとアナウンスされています。

インテリアにも手が入り、レカロ製バケットシート、カーボンファイバー製のダッシュパネル、アルミ製のシフトノブやペダルを確認できますが、アルカンターラやレザーをふんだんに使用した雰囲気を持っており、当時の復刻というよりは「近代主流のレストモッド手法を用いた」といった感じですね。

一方で「チューンドポルシェらしい」Momo製ディープコーン・ステアリングホイールやロールケージも装備され、なかなかに魅力的な一台に仕上がっていると思います。

現在のところ、シュトロゼックからは正式な価格は公表されておらず、しかしメガ30の販売価格は30万ユーロになるだろうという記述も見られます。

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シュトロゼックは他にこんなカスタムカーも製作してきた

そしてこのシュトロゼックについて、ざっと(ほかに手掛けた)カスタムカーを見てみたいと思いますが、まずこちらは993世代のポルシェ911。

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996世代はこちら。

今のところ、911に関しては「ここ」で止まっているようですね。

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そのほか、994のチューニングプログラムも。

正直、ぼくはこの小さなヘッドライトが大好きです。

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こちらは968。

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928は「ディヘドラルドア」へ。

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こちらは986ボクスター。

当時、このリアウイングが非常にほしかったことを思い出します。

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こちらは987ケイマン。

ボクスター/ケイマンもここでチューニングプログラムがストップしているようです。

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シュトロゼックが手掛けるのはポルシェだけではなかった

そのほか、シュトロゼックは日産フェアレディZ(Z32)や・・・。

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ランボルギーニ・ディアブロを手掛けたことも。

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このリアビューの「円」モチーフは相当なインパクトがある、と思います(この時代はこういったミントグリーンのカスタムカー人気が一部で高かった)。

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参照: Strosek Auto Design

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