ポルシェが2023年を戦うフォーミュラEマシン、99XエレクトリックGen3」を公開！カラーリングは「若者にアピールすること」を狙ってデザイン

｜　フォーミュラEの人気を盛り上げるならば、もっとマシンを格好良くするしかないと思う　｜

正直、現在のマシンはあまり格好いいとは思えない

ポルシェがABB FIAフォーミュラE世界選手権の2023年シーズンを戦うレーシングカー「99XエレクトリックGen3」を公開。

ポルシェにてモータースポーツ担当副社長を務めるトーマス・ラウデンバッハ氏によれば、「ヴァイザッハの開発チームは、このレーシングカーに多大な労力と経験、そして心血を注いできました。彼らは皆、このレーシングカーを心から誇りに思うでしょう。新世代のフォーミュラEと同様に、ポルシェ99XエレクトリックGen3は、オール・エレクトリック・レースの技術的なマイルストーンを象徴しているのです」。

第3世代のフォーミュラEマシンは「過去最速」

もちろんこの99XエレクトリックGen3は、今年4月に発表されたフォーミュラEのGen3（第3世代）フォーマットに基づいたもので、これまでとは異なる新しいボディワークが与えられていますが、最高速322km/hを誇るシリーズ最速のマシンであると同時に、シリーズ最小のマシンだとも紹介されています。

サイズの縮小、パフォーマンスの向上については、Gen2フォーミュラEマシンに比べて「ブレーキング時に2倍のエネルギーを回収できるようになった小型バッテリー」の影響が大きく、これによってパワフルな350kW/476PSのモーターを駆動することが可能になったためだとされ、それに関連しルックスも大きく変化し、より「未来的」に。

今回発表された「99XエレクトリックGen3」は最新のカラーリングを身にまとい、ポルシェの掲げるスローガン「Driven by Dreams」にインスパイアされた外観を持っていますが、そのデザインは「より若いターゲット層にアピールすること」も意図されているのだそう。

フォーミュラEは今ひとつ人気が出ない

今回ポルシェは「我々のポルシェ99X Electric Gen3を含む、新しいGen3車両が、ファンのためにレースをさらに華やかにし、世界的なフォーミュラEの人気にさらに拍車をかけることを期待しています」と述べ、フォーミュラEのファクトリーモータースポーツディレクターであるフロリアン・モドリンガー氏は「新しいABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズンに向けて、素晴らしいカラーリングを持つマシンが加わることで期待が高まります」とも。

フォーミュラEはF1と並ぶべく企画されたカテゴリであり、多くの自動車メーカーが期待を寄せて参戦したものの、いざ開催されてみるとシリーズが盛り上がらず、逆に（当時）人気が下がっていたF1のほうが盛り返すこととなっています。

そのためフォーミュラEに見切りをつける自動車メーカーもいくつか登場していますが、エレクトリック化を強力に推進するポルシェとしてはフォーミュラEを撤退するわけにはゆかないのかもしれませんね。

なお、このポルシェ99XエレクトリックGen3をドライブするのはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタとパスカル・ウェーレインで、そのデビューは2023年1月14日に開催されるメキシコシティE-Prixだとアナウンスされています。

ポルシェ99XエレクトリックGen3を紹介する動画はこちら

あわせて読みたい、ポルシェ関連投稿

参照：Porsche