ボディカラーは「スピードスターブルー」！走行わずか3,640kmのポルシェ・カレラGTが競売に登場予定、予想落札価格は最高で2.5億

｜　ボディカラーは「再ペイント」なるものの、それはカレラGTの価値を微塵も下げていない　｜

近年、ポルシェ・カレラGTの評価は上がる一方である

さて、「最後のアナログなスーパーカー」として高い人気を誇るポルシェ・カレラGT。

専用のカーボンファイバー製モノコックに加えてモータースポーツ由来の自然吸気5.7リッターV10エンジン（612馬力）を持ち、とんでもなく硬い足回りに6速マニュアル・トランスミッション、そして”とてつもなく重い”クラッチを持つスポーツカーで、過剰な電子制御を持たないことにより「最も純粋な（近代）スーパーカー」としても認知されるクルマです。

そしてポルシェのひとつの時代を築き、象徴するという意味においては959、そして918スパイダーとも並び称される存在でもありますね。

ポルシェ・カレラGTはその価値をどんどん上げている

カレラGTは現役当時「あまりにスパルタン」ということもあって予定生産台数に届かず、結果的に1,270台のみでその製造を終えていますが、後年になってその希少性、そして純粋さが評価され、とくに昨年には大きく値を上げたことがよく知られています。

そして今回報じられているのが、6月8日から10日にかけてジョージア州アトランタで開催される「ブロードアロー・オークション・ポルシェ 75th アニバーサリー」において出品されるカレラGT。

このボディカラーは今までに見たことがなく、そしてそれも「そのはず」であり、このブルーは2022年に再ペイントされたカラーなのだそう。

塗装を行ったのは（正規ディーラーの）ポルシェ・ノース・ヒューストンで、このボディカラーは1954年と1955年に生産されたごく一部の356スピードスターに採用された「スピードスターブルー」だと紹介されています（このカレラGTのオーナーは、その356スピードスターを所有しているのかもしれない）。

ちなみにホイールはマット仕上げのダークグレーですが、おそらくはオールペンと同時にこのカラーにペイントされたのだと思われます。

車体構造には上述の通りカーボンモノコックを採用し、カレラGTは「カーボンモノコックとサブフレームを採用した」最初の市販車。

そのため車体重量は（5.7リッターV10を積むにも関わらず）1,380kgに収まっており、0-100km/h加速はわずか3.7秒（MTでこのタイムは素晴らしい）、最高速は330km/h”以上”。

このポルシェ・カレラGTはこんなインテリアを持っている

そしてこのポルシェ・カレラGTのインテリアは「ダークグレー」。

見るからに程度が良さそうで、それは走行距離が2,262マイル（約3,640km）という低走行だからだと思われます。

なお、新車で販売を担当したのはコネチカット州のニューカントリーポルシェ、そして2009年に別のオーナーへと販売された、とのこと。

フロントトランクの内張りや（取り外した）ルーフライナーもダークグレー。

同色のラゲッジセットも付属する、とのこと。

現在出されているエスティメイトだと1,500,000ドル（約2億500万円）～1,800,000ドル（約2億4600万円）という高額落札が予想されていますが、昨今のカレラGTの値上がりっぷりを考慮するに、これ以上の価格で落札されても誰も驚かないかもしれませんね。

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参照：CARBUZZ