| どうせカスタムするのであれば、これくらい思い切ったほうがいいのかも |
すでにフェラーリ296GTBのカスタムにはいくつかのチューナーが参入済み
さて、台湾のチューナー、Zacoe(ザコー)がフェラーリ296GTB向けのエアロパーツ”Gran Turismo di Zacoe”を発表。
ザコーはこれまでにもフェラーリやランボルギーニ、マクラーレンなどを対象に様々なチューニングプログラムを発表していますが、そのインスピレーション元は実に多種多様であり、「サメ」であったり「三国志」であったりすることがアナウンスされており、今回のフェラーリ296GTB グランツーリズモ・ディ・ザコーではフェラーリ250GTO、そしてフェラーリのF1マシンにインスパイアされたことが明かされています。
フェラーリ296GTB グランツーリズモ・ディ・ザコーはこんな特徴を持っている
そこでこのフェラーリ296GTB グランツーリズモ・ディ・ザコーを見てみると、フロントではF1マシンから着想を得たフィン付きのスプリッターによってエアフローが最適化され、これらはホイール上の空気の流れをスムーズにし、ブレーキ冷却性能を向上させることを目的としています。
さらにはベント付きのフロントフェンダー、バンパーエクステンションによってボディがワイド化され、フロントフードにもベンチレーションが追加されることに。
サイドには大きなスカートが追加され、リアフェンダーもワイド化されるほか、ダックテール形状を持つリアスポイラーも。
現時点ではこのザコー製エアロキットの価格はアナウンスされていないものの、アメリカ西海岸あたりでは人気が出そうにも思います(もともとZacoeはLAあたりのチューニングシーンをイメージしているようだ)。
なお、フェラーリ296GTBについては多くのチューナーが興味を示しており、すでにノビテック、マンソリーはカスタム済みの実車を公開していて、これに続くチューナーも多数出てきそうな気配が感じられる今日このごろ。
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ZACOEはこんな製品を展開している
そこでいくつかZACOEの手掛けた製品を紹介してみたいと思いますが、いずれも非常にアグレッシブなルックスを持つことが特徴で、しかし現在のスーパーカーのアフターマーケット事情においては「これくらいでないと」差別化が難しいのかもしれませんね。
まずこちらはマクラーレン「ワイドボディ」シリーズ。
ランボルギーニ・ウラカンEVO”フュージョンランナー”。
ZacoeではあまりGTウイングを好まず、ボディと一体化したスポイラー、もしくはウイングを採用することが多いもよう。
こちらはGRスープラとそのLEGOバージョン。
こちらはフェラーリシリーズ。
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