｜ 意外なことに、けっこう似合ってる ｜
今までありそうでなかった、日産R35 GT-Rのオフロードカスタム、”ゴジラ2.0”が登場。
これはクラシック・ヤングタイマーズ・コンサルタンシーがカスタム車両として販売しているもので、その価格は邦貨換算にて約1100万円。
車高は12センチ上げられ、フェンダーには樹脂製のアーチが装着されているものの、ホイールはノーマルをそのまま使用しているようですね。
このGT-Rゴジラ2.0で「オフロードカスタム」は3例目
そのほか、見たところではフロントバンパーにドライビングランプ、ルーフにはラックとスペアタイヤが積まれ、ボディはカモフラージュ柄にラッピング。
このLEDドライビングランプはなかなかに未来的な雰囲気を持っており、オレンジのバー状発光エレメントが片側4つ、そしてホワイトLEDも内蔵されています。
レンダリングだとこれまでいくつかGT-Rのオフロード仕様」が公開されているものの、実際にオフ仕様にカスタムされた車両は「初」かもしれません。
ただ、思いのほかオフロード仕様も似合っていて、「欲しい」と思う人も多そうですね（価格を抜きにすると、ぼくは欲しい）。
ルーフラックはワンオフ品で、ルーフ前方にはLED」ライトバーが装着されています。
エンジン出力は600馬力「以上」とのことですが、タイヤが大径化していること、そのぶん重量が増えているであろうことから加速感はノーマルとかなり違う印象なのかもしれませんね。
当然ながらタイヤ外形が変わることでスピードメーター、オドメーターにも影響が出ることになると思われ、しかしそのあたりはなんらかの補正をかけるなど、対策が施されているものと思われます。
参照: Classic Youngtimers Consultancy
ほかにはこんな「スポーツカーのオフローダー化」も
そして上述の通り、このクラシック・ヤングタイマーズ・コンサルタンシーは過去にも「オフローダー化」を手掛けており、こちらは第一弾の「ベントレー・コンチネンタルGTラリー・エディション」。
大きなオーバーフェンダーが大迫力ですね。
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こちらは第二弾のランボルギーニ・ガヤルド。
マット仕上げのボディやブラックアウトされたボディ下回り、ホイール、エンブレムなど高いクオリティを誇ります。
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こちらは比較的メジャーなポルシェ911のオフロード仕様。
多くのショップや個人が手掛けていますね。
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そしてもうひとつポルシェ911の”サファリ”カスタム。
ルーフが手掛けるだけあってそのセンス、クオリティはずば抜けている、という印象。
ちなみにラルフローレンのコレクションをイメージしているようですね。
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こちらはかなり珍しい、フェラーリのラリー仕様。
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スポーツカーとオフローダーというと、一見して相反するジャンルのように思えますが、両方ともそれら車両を使用した競技が存在するという点、アクティブなクルマであるという点など、意外と共通点が多いようにも思えます。