>スズキ(SUZUKI)

スズキ・ジムニーのカスタム続々。今回はH&Rが「ローダウン&アーバンカモ」仕様のジムニーシエラを公開

ウインカーもブラックアウトし「モノトーン調」へ さて、世界的な盛り上がりを見せるスズキ・ジムニー。日本では2年待ちとも言われ、欧州においても(日本以外ではジムニー”シエラ”のみの展開)やはり納車までに2年は待たねばならないと言われるほど。 そういった状況を鑑みてか、これまでジムニーのカスタムに手をつけなかったような会社もここへ参入しており、先日はアストンマーティンなど高級車のカスタム/チューンで知られるカーン・デザインもジムニーのカスタムパーツを発表したのは記憶に新しいところです。 スズキ・ジムニーのカス ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

やはりBMW 8シリーズは大人気!またまた納車がはじまっていないのにチューナーが「621馬力チューン」を公開

マンハートは「マンハートらしい」ブラックとゴールドで攻めてきた まだ納車が開始されていないにも関わらずチューナー各社がチューニングメニューを発表しているという異例のニューモデル、「BMW 8シリーズ」。エンジンやトランスミッション含むドライブトレーンが既存モデルと共通ということからチューン/カスタムの予測を行いやすいためだとも思われますが、やはりその人気の高さがこれらチューナーを動かしている、と言えそう。 BMW 8シリーズはBMWにとって久々のラグジュアリークーペであり「ビッグネームの復活」。メルセデス ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

メルセデス・ベンツのトラック「Xクラス」が6輪化!外装フルカーボン、ブレーキはカーボンセラミック

内装チューナーがトラック専門ブランドを立ち上げ。メルセデス・ベンツXクラスをハードにカスタム 内装スペシャリスト、「カーレックス」が新たにトラックにフォーカスしたチューニングブランド「ピックアップデザイン」を立ち上げ。そして今回その第一弾としてメルセデス・ベンツ初のピックアップトラック「Xクラス」のカスタムを公開しています。 ただしその内容は「ただのXクラスのカスタム」ではなく、なんとメルセデス・ベンツG63 AMG 6×6ばりに「6輪化」。たしかに以前カーレックスはXクラスのカスタムカーを公開していたも ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】1000万円チョイで格安のマクラーレン12Cを購入した男。トラブルを乗り越えて幸せになれるか?

| トラブルを承知で格安マクラーレンを購入したユーチューバー。果たしてどうなる? | ユーチューバー、Tyler Hoover氏が格安のマクラーレンMP4-12Cを購入。 MP4-12Cはマクラーレンの市販車部門、マクラーレン・オートモーティブ初の量産ロードカーで2011年に発表されています。 発表時は「MP4-12C」という名称で、その後スパイダー版が2012年に登場した際に「12C」へと改名。 そして650S登場にあわせて生産の一時休止が発表され、そしてそのまま「二度と戻らぬ人」となっています。 なお ...

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>マセラティ(Maserati)

その名は「高貴」。マセラティがギブリ、レヴァンテ、クワトロポルテに貴族的なスペシャルモデルを追加

| マセラティが見るからに高貴なスペシャルエディションを発表 | 残念ながら北米市場専用にはなるものの、マセラティがギブリ、クワトロポルテ、レヴァンテに対してスペシャルモデル「Edizione Nobile(エディツィオーネ・ノービレ)」を設定。 これは高級グレードの「グランルッソ」のみに選択可能なオプションという扱いになるようですが、これを選ぶとボディカラーは3層コートの「Blu Nobile」、20インチホイール、シルバーのブレーキキャリパーが専用装備として与えられることに。 こちらもオススメ、関連投 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

内装チューナーがBMW M3をカスタム。非レザーを使用した新感覚インテリアに

内装だけじゃなく外装もしっかりカスタム ブルガリアの内装スペシャリスト、VilnerがE30世代のBMW M3の内外装をカスタム。Vilnerはリマック・コンセプト・ワンの内装を担当するなどその高い技術が認められたショップですが、外装をカスタムするケースは非常に希。しかしながら内装で培った高いカスタムセンスが遺憾無く発揮され、外装も非常に美しい仕上がりに。 こちらもオススメ、関連投稿BMW135iにM3のV8エンジンを積んだ挙句ボアアップしたツワモノ登場(動画あり)BMW M3に超アメリカンな30周年記年 ...

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>フォード(FORD) ■ニュース

現代風にカスタムされた初代フォードGT。ハードカスタムで1000馬力を発生

フォードGTの発売は意外と新しくて2005年だった 先代フォードGTはアメリカ初のミドシップスーパースポーツとして知られますが、その生産は1,500台のみという希少車。ただし、それでもフォードGTをカスタム/チューンするオーナーは多く、このオーナーもその一人、ということになりますね。 なお、フォードGTについては、クライスラーにて「ヴァイパーのミドシップ化計画を進めていた人物がフォードに移籍して実現させたプロジェクト」である、という衝撃の事実も明かされています。 知られざる過去。ダッジ・ヴァイパーもミドシ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■ニュース

内外装はモノトーンで統一。世界で28台のみ、アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが2億円で販売中

| あまりに美しいアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスター | アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが中古市場に登場。 走行わずか17キロの個体がJames Editionに登録されていますが、その価格はなんと2億円。 アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターは「クーペ」「ヴォランテ」「シューティングブレーク(ワゴン)」とともにリリースされた限定シリーズのひとつで、その中でも最も少ない限定台数「28台」を誇るレアカーです。 「2億円」というと ...

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■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■近況について ■駄文(日々考えること) ■ニュース

ボクがよくみる車の夢「狭い路地」「ぶつける」「やたら小さい車に乗っている」の意味を調べてみた!こんなことを暗示していたぞ

ぼくは自分の見た夢を克明に記憶している さて、ぼくは自分の見た夢をかなり正確に記憶しており、かつそれを思い出すことが可能。よって色々と思い起こしてみると「いくつかのパターン」に分類されますが、「クルマ」に関する夢は大別して下記の三つ。 大きなクルマに乗る羽目になり、車庫入れや狭い路地で苦労する自分が運転している車をぶつけたり破損してしまうなぜか、やたら小さな車に乗っている こちらもオススメ、関連投稿こんな夢を見た。「猫と銭湯に」「ただ穴を掘る」「宝探しで小判を探し当てる」ポルシェ718ケイマンのキーホルダ ...

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>その他アメリカ車 ■ニュース

こういったジープもアリ!2ドアクーペのアクティブなオフローダー、「ジープ・フリーダム・コンセプト」

ジープがこれからシェアを広げようとすると、今と違うデザインの別ラインを投入するしかない レンダリング・アーティスト、アントニオ・パリア氏が作成したレンダリング「ジープ・フリーダム・コンセプト」。文字通りジープのコンセプトカーとなりますが、なんとボディ形状は「2ドアクーペ」。かつ、これまでのジープにはない(違う意味で)エッジの効いたデザインを持っています(7つのスリットをモチーフにしたフロントグリルは健在)。 こちらもオススメ、関連投稿ジープが自ら7つのカスタムモデルを公開。スピード系、レトロ系、「Gクラス ...

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>フェラーリ(Ferrari)

これがフェラーリ・ポルトフィーノのオプション価格だ!「カーボンカップホルダー28万」「灰皿9万」「フロアマット16万」

更新日:

| フェラーリ・ポルトフィーノのオプション価格はこうなっている |

フェラーリの最新モデル、「ポルトフィーノ」のオプション価格が高いと話題に。
その中には「フロントグリル(邦貨換算19万円、クロームなど3種類から選べる)」、「消化器(邦貨換算13万円)」といったものも。
ポルシェも「消化器」がオプションとして用意されているものの、その価格は16,000円ほどとかなり安くなっています。
かつて、「スーパーカーにもっとも必要なものはなにか?それは消化器である」とも言われましたが、であればもうちょっと安くしてほしい、とも考えてしまいますよね。








全般的にほかスーパーカーメーカーに比べてちょっと高め

その他のものを見てみると(価格はいずれも北米価格を円換算したもの。そのうち国内のオプションリストを入手してこようと思う)、おおよそ下記の通り。

ferrari-portofino62

アップル・カープレイ・・・47万円
アダプティブヘッドライト・・・37万円
2トーンボディペインティング・・・83万円
ブレーキキャリパーペイント(8色)・・・18万円
カーボンファイバー・エアダクト(リア)・・・47万円
カーボンファイバー・フロントエアベント・・・47万円
カーボンファイバー・アンダードアカバー・・・95万円
フロントバンパー・プロテクションフィルム・・・30万円
カーボンファイバー・ドライバーゾーン・・・85万円
カーボンファーバー・ドアシルキック・・・23万円
カーボンファイバー・カップホルダー・・・28万円
カラーシートベルト・・・15万円
レザーセントラルトンネル・・・12万円
カーボンファイバー・ホイールセンターキャップ・・・97,000円
カラーダッシュボード(アッパー)・・・14万円
カラーダッシュボード(ロワー)・・・18万円
DVDチェンジャー・・・28万円
ヘッドレスト跳ね馬刺繍・・・15万円
スポーツエキゾーストパイプ・・・95,000円
ブラックセラミック・エキゾーストパイプ・・・19万円
カーボンファイバー・フロントスポイラー・・・65万円
ランフラットタイヤ・・・42万円
カラーマット・・・16万円
断熱ウインドスクリーン・・・13万円
カーボンファイバー・ステアリングホイール・・・55万円
マグネライド・サスペンション・・・61万円
前後パーキングカメラ・・・65万円
パッセンジャー・ディスプレイ・・・65万円
ブラックAピラー・・・16万円
ダークペイント鍛造ホイール・・・68万円
カラーメーター・・・10万円
フル電動シート・・・70万円
可倒式リアシート・・・70万円
スモーキングキット・・・9万円
ハイパワーHIFIシステム・・・68万円
カラーステッチ・・・82,000円
カラーステアリングホイール・・・82,000円

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ざっと見てみると「アップル・カープレイ47万円」は異常な価格で、いったい何が?という感じですね。
なお、市販車でアップル・カープレイをはじめて採用したのはフェラーリだと聞きますが、「標準じゃなかったのか(日本仕様は標準かも)」という印象です。

2トーンボディペインティング(ルーフのカラーが変更?)は83万円とかかなり高価で、Aピラーをブラックにペイントするのも16万円。
塗装系は総じて高いようですね。

アダプティブヘッドライトはポルシェと同じくらいで、ブレーキキャリパーのペイントもポルシェやランボルギーニと同じくらい。
レザー系オプションはポルシェよりも若干安く、しかし「カーボンファイバー・カップホルダー28万円」はかなり高く、しかしフェラーリF12の「37万円」に比べるとまだ安価。
ランボルギーニの場合はカーボンではない「樹脂製」で7-8万円くらいなので、「カーボン製で28万円」というのは「まだマシ」なのかもしれません。

おそらくセンサーも含まれると思われますが「パーキングカメラ65万円」もかなり高価(ランボルギーニ・ウラカンは前後センサー+フロントカメラで35万円くらい)。

マグネライドもランボルギーニ・ウラカンでは28万円なので、フェラーリ・ポルトフィーノの61万円はかなり高価。
助手席ダッシュボードにメーターが埋め込まれる「パッセンジャーディスプレイ」の価格も65万円と相当に高く、「欲しいと思うものをつけてゆくと」すぐに小型車一台分くらいのオプション価格となってしまいそうです。

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VIA:Motor1

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