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アメ車人気が止まらない!ジープ筆頭にアメリカ勢が伸びた2018年7月の輸入車国内登録状況

| アメリカンブランドの伸びが顕著 |

日本自動車輸入組合が2018年7月における日本国内の輸入車登録状況を発表。
全体では21,771台(貨物除く)で前年同月の比較では104%の成長となっています。

ざっと見たところ、ジープ(131%)、シボレー(166%)、キャデラック(125%)、ダッジ(134%)というアメリカ勢の伸びが顕著。
全体的にアメ車の認知度が高まっているのかもしれません。

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2018年6月の輸入車登録。ボルボ、ジープ、シボレーが地味に伸びる。ブガッティは2台登録

逆に苦しいのはドイツ勢で、これまで前年並みをなんとか保ってきたメルセデス・ベンツがまさかの91%、アウディは81%とかなり苦しそう。

アバルトも継続的に成長しており(125%)、アルファロメオはジュリア発売以降大きく伸びていますが、さらにステルヴィオの投入で勢いが継続しそう(266%)。

大きく沈んでいるのはマセラティ(73%)、スマート(57%)で、このあたりは「一定の層に」クルマが行き渡ると、それ以上は販売が伸びないタイプなのかもしれません。

スーパーカーセグメントだと、フェラーリ(103%)、ランボルギーニ(121%)、マクラーレン(112%)も伸びており、スポーツカーだとロータス(181%)も堅調。
輸入車はもともと嗜好性が高い乗り物だけに、コンパクトカーやセダンよりも、スポーツカーや「輸入車にしかない」価値観を持つブランドの製品が人気なのでしょうね。

2018年7月の輸入車登録状況を見てみよう

下記が7月のランキングですが、シボレーよりもフェラーリが売れている国というのもそうそうないだろう、と思います。

  1. メルセデス・ベンツ 4,669台 前年比91.9%
  2. フォルクスワーゲン 3,682台 前年比117.7%
  3. BMW 3,752台 前年比104.6%
  4. アウディ 1,503台 前年比81.7%
  5. ミニ 1,802台 前年比106.3%
  6. ボルボ 1,255台 前年比95.9%
  7. プジョー 851台 前年比134.2%
  8. ジープ 846台 前年比131.4%
  9. ルノー 589台 前年比92.2%
  10. フィアット 492台 前年比113.4%
  11. ポルシェ 392台 前年比147.4%
  12. シトロエン 328台 前年比109.3%
  13. ランドローバー 302台 前年比167.8%
  14. アルファロメオ 227台 前年比260.9%
  15. アバルト 162台 前年比125.6%
  16. スマート 158台 前年比57%
  17. ジャガー 121台 前年比109%
  18. DS 88台 前年比275%
  19. マセラティ 96台 前年比73.8%
  20. フェラーリ 92台 前年比103.3%
  21. シボレー 65台 前年比166.7%
  22. ランボルギーニ 40台 前年比121.2%
  23. キャデラック 35台 前年比125%
  24. ダッジ 35台 前年比134.6%
  25. ベントレー 26台 前年比123.8%
  26. アルピナ 25台 前年比227.3%
  27. ロータス 20台 前年比181.8%
  28. アストンマーティン 18台 前年比90%
  29. マクラーレン 18台 前年比112.5%
  30. ロールスロイス 9台 前年比60%
  31. ブガッティ -台 前年比-%
  32. ヒュンダイ -台 前年比-%

輸入車販売合計 21,771台 前年比104.0%

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