＞スマート（SMART）

｜　全般的に見て、サプライチェーン問題は解消されつつあるように思えるが　｜ 今後の業績については「どれくらい受注を抱えているか」によって明暗が分かれそう 日本自動車輸入組合が2023年7月における日本 ...

｜　たしかにスマート#3のほうがスポーティーであることはよく理解できるが　｜ 親会社の吉利汽車は「豊富な資金」があるだけに、自社製品の侵食よりも、少しでも他社のシェアを獲得することを重視しているのかも ...

｜　1月の販売状況は前年12月の影響を受けることが多く、単月だけでは判断ができない　｜ 多くのブランドは12月に「詰め込みすぎた」のか、やや低調であるように見える さて、2023年1月の輸入車登録台数 ...

｜ やはり中国の自動車メーカーはやることが毎回過激だ ｜ 性能はもちろん、その価格もこれまでのスマートとは大きくかけ離れている さて、中国にてリブートされた新生スマート「#1」にブラバス仕様が登場。現 ...

｜　普通に走れるのかどうかはちょっと気になるが、なかなかに面白いカスタムだと思う　｜ スマートは中古価格が下がってきており、これから様々なカスタムが出てくるのかも さて、これまでにもランボルギーニ・ウ ...

｜　このクリーンでスマート、丸っこい外観は中国でかなりの人気となりそうだ　｜ 新スマートは米国では販売されず、日本市場への導入も不透明 さて、スマートが新生代モデル「＃1」を発表。これはスマートの株式 ...

｜　おそらく販売網はリセットされ、日本からは事実上の撤退になると思われる　｜ すでに日本におけるスマートの販売は「ほぼゼロ」 さて、「スマート」ブランドは中国の吉利汽車へとその主導権が移された状態です ...

｜　各社ともチップ不足に悩まされており、今回の数字は必ずしも需要を正確にあらわしているとはいい難い　｜ 国産車は「コンパクトカーが好調」だが、輸入車でもルノーやプジョー、シトロエンの元気がいい さて、 ...

｜　プジョー、シトロエン、ルノーなど小型車の販売が好調　｜ さらにはジープ、キャデラック、ダッジ、フォード、シボレーといったアメリカンブランドも軒並み好調　 さて、2021年6月の輸入車販売状況。輸入 ...

｜　スマートSUVの企画と開発、製造はおそらく中国側にて　｜ 現在スマートの株式過半数は中国・吉利汽車が持っている さて、「EVを発売する」とウワサされていたスマートですが、今回はじめてその「SUV版 ...

｜　相変わらずジープなど「嗜好性が強い」ブランドはよく売れているようだ　｜ さて、2021年4月の日本国内における輸入車登録状況が公開に。全体的には昨年比で148.5％（約1.5倍）と非常に好調で、ほ ...

｜　現在の息苦しい世の中にてアメリカの開放感や明るさが支持された？｜ さて、日本自動車輸入組合が2021年3月の輸入車登録台数を公開。まず全体としては前年比103.0％の31,411台。いずれのブラン ...

｜　構造が複雑になればなるほどリコールが増えてゆく　｜ さて、3月に入った後に輸入車に対してチラホラとリコールが出され（なぜか国産車は少ない）、ここでそれらを紹介したいと思います。まずはメルセデス・ベ ...

｜　フォルクスワーゲンはプジョーやシトロエンなどフランス勢に対して強みを発揮できていない　｜ さて、2021年2月の国内自動車登録状況が公開に。全体を見ると昨年比96％の水準まで回復しており、消費意欲 ...

｜　おそらくは中国市場のほうがスマートにマッチしているのだろう　｜ さて、日本では販売がほぼゼロにまで落ち込んでしまったスマート。※2020年12月はゼロだったこれはおそらくメルセデス・ベンツ（ダイム ...

｜　イタリア勢に比べ、アストンマーティン、マクラーレンなど英国のスポーツカーは弱いようだ　｜ さて、2020年12月および2020年通年での輸入車登録台数が公開に。12月単月だと前年比95.1％、通年 ...

｜　一方、英国車の人気は全般的に低かった　｜ さて、2020年9月の輸入車登録台数。輸入車登録合計だと前年比74％という数字となっていて、国産車の約80％よりもやや悪い数字です。諸外国のように大きく落 ...

｜　「独立」を貫いている自動車メーカーも結構多い　｜ さて、現在は自動車メーカー間によって自動車ブランドの売買が頻繁に行われ、「どのブランドがどのグループに属するのか」わからなくなってくる場合も。ブガ ...