■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >ロールスロイス(Rolls-Royce) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ロールスロイス「最近の顧客は運転手ではなく自身が運転するためにクルマを買う。しかも顧客は20代が多い」。日本でも時計とクルマが好きなニューリッチが急増中

アメリカでは「ニューマネー」、日本だと「アクティブ・ミレニアルズ」 ロールスロイスCEO、トルステン・ミュラー・エトベシュ氏によると、「最近の(ロールスロイスの)顧客は自身でクルマを運転するケースが増えている」とのこと。ロールスロイスというと古くから「ショーファードリブンカー」、つまり運転手付きのクルマとして知られ、自分で運転するほうがレアケース、というたぐいのクルマであったわけですね。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。”わかっている”人に向 ...

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>アウディ(Audi)

アウディ専門チューナー、ABTがRS5を+60に仕上げた「RS5-R」を発売。限定50台の過激チューンドカーがこちら

外装パーツの多くはカーボン製へ。エアロフリックも追加 アウディのチューンで知られるABTより、アウディRS5のコンプリートカー「RS5-Rスポーツバック」が発売に。これは世界50台限定にて発売されるもので、2.9リッターツインターボエンジンは450馬力から510馬力へと出力が増強。これはABTの開発によるECU、ラジエターへのウォーターインジェクション、カスタムエキゾーストシステム、インテークのアップグレード等によって達成されたもの。 こちらもオススメ、関連投稿香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスー ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデスAMG「将来的にすべてのモデルをHV化」。ただしその理由は性能向上ではなく環境対策

となるとスポーツカーメーカーとは決定的な差が生まれることに メルセデスAMGが「将来的には全てのモデルがハイブリッド化されることになる」と発言。現在メルセデス・ベンツ、AMGはともに直6エンジンを復活させ、これとエレクトリックモーターとを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを実用化。すでにメルセデスAMGではC53、E53、GLE53がハイブリッド化されている状態です。なお、これらはハイブリッド化といえども、スターター用モーターとアシスト用モーターを一体化させた「マイルドハイブリッド」という部類となり ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウルス関連

ランボルギーニがウルスと別に「タフでワイルドなLM002直接の後継」オフローダー発売とのウワサ。実際に社内では検討中らしい

ウルスのヒットがランボルギーニの考え方を変えた? lamborghini-lm002-urus ランボルギーニがなんと「LM002」の直接の後継とも言える、タフ&ワイルドなニューモデルを発売するのでは、というウワサ。ランボルギーニは「ウルス」を発売したばかりで、ウルスの発売にあたってはLM002との関連性が強調されたものの、やはりマニアは「両車を別モノ」と判断したようで、LM002後継を望む声が多いとされています。※ウルスにも”オフロードパッケージ”が存在するが、ハードコアなマニアには到底満足できないとい ...

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>ポルシェ911関連 >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >その他アメリカ車 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】貧困層33%のナイジェリア。古い車を修理して乗る習慣があるため「とんでもない希少車」が生き残っていることも

初代ポルシェ911、メルセデス・ベンツ300SLの姿も ナイジェリアにて、クラシックカーを保護する人々を捉えたドキュメンタリー映像が公開に。動画に登場するのは初代ポルシェ911、メルセデス・ベンツSL、ダッジ・チャージャーといったクルマたちですが、一般の認識からすると「かなりなポンコツ」。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。およそ「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA) >スズキ(SUZUKI) ■ニュース

英国トヨタが「86は非常に成功したクルマ。次期86はスバルとの共同開発」と発言。世界での”86”検索ボリュームはフェラーリ488を上回る

さらに「86とスープラとは共存できる」とも toyota 86 次期トヨタ86については様々なウワサが登場していますが、今回トヨタの欧州法人にてマーケティングチーフを務めるマット・ハリソン氏が次期86を確約する発言を行っています。これによると「初代(現行)86は非常に成功したスポーツカーだ。スープラが登場しはしたものの、スープラは86のポジションを奪うものではない。両者は完全に共存できる」とのこと。 なお、先日公開された統計によると、ヨタ86の検索ボリュームは日本だと「450」ではあるものの、イタリアでは ...

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>ポルシェ・カイエン関連

ポルシェ・カイエン・クーペのコンフィギュレーター公開。オプションを全部つけると「合計2200万円」。オプションだけでケイマンやマカンが一台買えるぞ

相変わらずポルシェのオプションは高いが、これでもピーク時の60%くらいになったと思う ポルシェが発表したばかりのカイエン・クーペにつき、早速コンフィギュレーターをオープン(日本版はまだ利用不可能)。とりあえず北米バージョンを試してみましたが、エントリーグレードの「カイエン・クーペ」で車両本体価格75,300ドル(830万円くらい)、「カイエン・ターボ・クーペ」で130,100ドル(1450万円くらい)という価格設定。なお、ポルシェのクルマは標準装備がかなりプアではあるものの、それは911や718ケイマン/ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >その他ポルシェ関連/ニュース

ランボルギーニが「まさか」のMT投入を検討。アヴェンタドール、ウラカンに200台限定で投入の可能性が報じられる

実現すれば「異常」なプレミアが付くコレクターズアイテムに ランボルギーニがなんと「マニュアル・トランスミッション」復活を検討中、との報道。現在ランボルギーニは「アヴェンタドール」「ウラカン」「ウルス」と3台のラインナップを持ちますが、いずれもマニュアル・トランスミッションの設定はなく、アヴェンタドールは「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド。ロボットクラッチの一種)」、ウラカンは「LDF(デュアルクラッチ)」、ウルスは「トルコン式AT」。つまりいずれも方式は違えど「ATといえばAT」です。 こ ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

今度は濃い目のパープルにペイントされたランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ!ブロンズホイールがよく似合う

アヴェンタドールSVJはいずれもオーナーの個性がよく出ている ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJは現在世界中にて続々納車が進んでいる最中ですが、今回はイタリアにて納車された個体を紹介。アヴェンタドールSVJは900台のみの限定生産となり、「ニュルブルクリンク最速」の称号とともに登場したために世界中へと大きな衝撃を衝撃を与えたモデル。当然ながら光の速さで完売しており、入手はもちろんですが、目にするのも困難というクルマです。 900台限定、5,154万円。ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJがついに登場 ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティ「第二のモデルを計画中だ。それはピュアエレクトリックモデルとなり、パフォーマンスと快適性とを両立する」

価格はシロンよりも安くなる見込み ブガッティCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏によると、ブガッティは「第二の」そしてより安価なモデルを追加することを検討中、とのこと。なおブガッティのラインナップは現在「シロン」一車種のみで、”ディーヴォ”も”ラ・ヴォワチュール・ノワール”も限定モデル。しかし今回、シロンに次ぐ定番モデルを追加する可能性がある、と示唆したことになりますね。

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インパクト大な腕時計、ゴリラウォッチ(Gorilla Watch)バンディット ファストバックGTバンディットを買ってみた!

投稿日:2019/02/03 更新日:

セラミック、カーボン、アルミ、チタンのコンビがナイス

さて、かねてより購入を検討していたゴリラウォッチを購入(まだ届いていないので画像は後ほどアップ)。
モデルは「ファストバックGT バンディット(FASTBACK GT BANDIT)」。

現在のところゴリラウォッチのラインアップは「ファストバック(138,240円)」と「ファストバックGT(278,640円)」とがあり、両者の違いは「ちょっとした仕上げの違い」。※近日中にさらなる上位モデル「ドリフト」が発売される

つまり大差はないということですが、具体的に言うと、ファストバックGTだと「ベルトがバイカラーに」「文字盤の数字がアプライド(立体)に」「裏面がスケルトンに」「文字盤のセンターがスケルトンに」。

ムーブメントについては両方とも日本製のMiyotaで、ファストバックが「8215」、ファストバックGTが「90S5」ですが、実用レベルではほぼ変わりないと思います(パワーリザーブは40時間と42時間)。

迷ったのは「アシッド」と「バンディット」

今回の購入にあたってファストバックの「アシッド」、そしてファストバックGTの「バンディット」とで迷うことになったものの、「アシッド」はアストンマーティンのAMRライムのような鮮やかなグリーンのアクセントが特徴で(ブラックの換えベルトも付属している)、「バンディット」はブラックとゴールドのゴージャスなイメージが特徴。

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▲こちらがゴリラウォッチ ファストバックGT”バンディット”

ケースサイズは両方とも同。素材にセラミック、カーボン、アルミ、チタンを使用するところも同じです。

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▲こちらは「ゴリラウォッチ ファストバック”アシッド”

アシッドのカラーリングはかなりポップで「ハズシ」の要素が強く、ともするとチャチに見えるという危険性もあり、一方バンディットは高級感はあるものの当然ハイブランドにかなうはずもなく、同じ路線で見ると「物足りない」という見方もあり、どちらもメリットとそうでないところとが明確に共存しているデザイン。

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▲アシッドにはブラックの替えベルトもついてくる

ただ、ぼくは「ブラックとゴールド」という組み合わせが比較的好きだということもあり、今回はバンディットを選ぶことに。

「バンディット」はトランザム7000に登場したがモチーフ

ゴリラウォッチにはそれぞれのデザインモチーフとなるクルマがありますが、「バンディット」のモチーフは1977年の映画「トランザム7000(原題は”Smokey and the Bandit”」に出てきたトランザム(下の画像のいちばん左)がモチーフ。

この「ブラックとゴールド」を腕時計にて表現したのがこの「バンディット」というわけですね。

「ゴリラウォッチ」はこういったブランド

なお、ゴリラウォッチはオーデマピゲ出身の2人が立ち上げたブランドで、その分「時計を知り尽くした」人々がデザインしているのが特徴。

ゴリラウォッチの場合、設立者自身が技師ではないものの、デザインと理想については妥協を許さないのはベル&ロスと良く似たところでもあり、ぼくはこういった「デザイナーズウォッチ」が大好きです。

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「オーデマピゲを所有している人のサブウォッチ」という隠れコンセプト、加えて「チタン、カーボン、アルミ」といったクルマ好きを刺激する素材の使用、ポルシェやアストンマーティン、アメリカンマッスルやガルフカラーを意識したデザインにて「スポーツカーを愛する人々に訴求」というメインコンセプトがぼくに思い切り刺さったということになりますが、とにかく面白い腕時計だと思います。

加えて、「まずは安価なところから始めて普及を狙い、徐々に上位移行」という明確な戦略を持っていて、この次にはスイス製ムーブメントを搭載した「ドリフト」が投入される見込みであり、ビジネスセンスに優れるといった印象も。

関西だと「カミネ旧居留地店」にて扱いがありますね(2月中頃にゴリラウォッチの設立者を呼んでのパーティーがある)。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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