ランボルギーニ/フェラーリ/ポルシェオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

｜　ただしバトゥールのオープンではなく全く別のモデルという可能性も　｜ 電動化へのシフトは「超高級大排気量ガソリンエンジン搭載限定モデル」という特殊な市場を作り出した さて、ベントレーが「W12エンジンの最後のモデル」という限定車のティーザー画像を公開（製作を行うのはベントレーのコーチビルド部門であるマリナー）。生産されるのはわずか16台、そして同社によれば「象徴的な W12 エンジンを搭載した最後のベントレーとなる」とのことですが、ここ最近では「ガソリンエンジン禁止」という流れが変わってきており、ガソリ ...

｜　レヴエルトのデザインには賛否両論あるだけに、購入後に手を入れようと考える人も少なくはないのかも　｜ ただしそのコストはとんでもなく高いものと思われる さて、ランボルギーニは新型V12ハイブリッドスーパーカー「レヴエルト」の納車をはじめたところですが、今回チューニングファクトリー「キーバニー（Keyvany）」が過激なカスタムプログラムを発表（おそらくDMCに続く第2号）。 現段階ではレンダリングにとどまるものの、同社はこれまでにの多数のプレミアムカーやスーパーカーのカスタムを手掛けており、実際にこのレ ...

｜　画像を見る限りではそのサイズもけっこう拡大しているのかも　｜ ブガッティのデザインは「ブガッティらしくあり」しかし「これまでと同じであってはならない」という矛盾を解決せねばならない さて、現在ワールドツアー中のブガッティ・シロン後継ハイパーカー「初」のリークが登場。なんらかのテストを行うために輸送している状態を捉えたものだと思われますが、そのリアセクションが捉えられており、ポップアップしたリアウイング、そして波型のテールランプを確認することが可能です。 なお、このテールランプはラ・ヴォワチュール・ノワ ...

｜　中国市場はクルマに関して独特の嗜好を持っており、いまやすべての自動車メーカーはそれを無視できない　｜ この美少女アバターは日本であれば大問題になりそうだ さて、フォルクスワーゲンが中国モーターショー（2024年北京国際自動車展示会）にて「ID. CODE（コード）」コンセプトを発表。同社によると「このコンセプトはすべて中国市場を見据えたもの」であり、中国向けのデザインと技術革新のプレビューとしての役割を持つそうですが、デジタル アバターやスマートウインドウなどの高度なテクノロジーが取り込まれ、（中国向 ...

｜　このジョセフ・カバン氏ほど極端な扱いを受けた人物も珍しい　｜ できることならばMGにてその名誉を挽回してほしいものである さて、上海汽車（SAIC）傘下にあるMGが「デザイナーとしてジョセフ（ヨゼフ）・カバン氏を獲得した」と発表。このジョセフ・カバン氏はかつてブガッティ在籍時代にヴェイロンをデザインしたことでも知られ、その後に（親会社の）フォルクスワーゲンの主任デザイナーへと抜擢されるも、そこでデザインしたID. Lifeがフォルクスワーゲンの取締役会とトーマス・シェーファーCEOの不評を買ってしまい ...

｜　さすがにこのカラーの組み合わせは想像できなかった　｜ これを機に「ブルーのフェラーリ」の人気が高まってほしいと思うところだが さて、フェラーリはつい先日「F1アメリカGPでブルーを蘇らせる」と発表していますが、今回は現地にて行われるフェラーリのツーリング、カヴァルケードを先導するという2台のフェラーリ296GTSの製造風景を公開しています（事前には296GTBだと聞いていたが、実際には296GTSであったようだ）。 この2台のフェラーリ296GTSはこんな仕様を持っている そこで今回公開された動画を見 ...

｜　その理由は至極もっともであり「工場内部に入るので、危険を避けるため」　｜ 今回はフェラーリーオーナーとして堂々と本社工場へと入ることが可能に さて、ぼくは今年の秋にイタリアとドバイを訪問する計画を立てていますが、そのメインの一つが「フェラーリのファクトリーツアー」。ちなみにランボルギーニのファクトリーツアーはオーナーでなくても参加はできるのですが、フェラーリの場合はオーナーでないと参加ができず、ここは「オーナーや関係者をファミリーとして扱い優遇する」フェラーリならではだとも思います。 参考までに、ぼく ...

｜　ランドクルーザーには「オプションによってその方向性を各種各様に変更できる」楽しみが存在する　｜ ランクル250の納車までには時間があるため、これからゆっくりと考えたい さて、ぼくが注文したランドクルーザー250のグレードは「ZX」なのですが、これは現時点での最上位グレードであり、これを選んだ理由は主に「ボディカラーにサンドを選ぼうとなると、このグレード以外に選択肢がないから」。そして最上位グレードということもあって「ほとんどの装備が盛り込まれており、メーカープションとして装着するものがほとんどなく」よ ...

｜　ランドクルーザー250は金額にかかわらず、その存在感が非常に大きい　｜ 現時点では、ボクに対してランドクルーザーは「偉大すぎる」クルマであるのかもしれない さて、ぼくはランドクルーザー250を注文（契約）してきたわけですが、これはぼくにとって「はじめてのランドクルーザー」。ぼくは基本的に「スポーツカー」「ハッチバック」「SUV」を乗り継ぐことが多く、SUVだとこれまでにもホンダ・エレメント、レンジローバー・イヴォーク、ポルシェ・マカンSに乗ってきたわけですね。 そしてそこからクラウンスポーツ、さらにラ ...

｜　実際のところ、ボクは思ったことを述べているだけでトヨタに対して攻撃的な感情を持っているわけではない　｜ さらに言えば、トヨタという「会社」と、トヨタの「クルマ」とは切り離して考えている さて、何を思ったかランドクルーザー250を注文してしまったので、現在「トヨタのクルマが2台納車待ち」という状況に。参考までに、ランクル300は”（発売時に出した）仮注文”のまま状況が進展しておらず、実際には契約書を交わす段階に移行していないため、こちらは「納車待ち」にはノーカウントです。 なお、ぼくはトヨタに対する言動 ...