トヨタ

｜　エンジンが破損した際の状況はよくわからないが、シフトダウン時にオーバーレブを起こしたものと思われる　｜ それにしても、よくギアがそこに入ったものだ さて、トヨタはGRカローラを発売し、世界中にて大 ...

｜　GR GT3は純然たるレーシングカーとして設計され、その「デチューン」版がロードバージョンとして発売されると見られている　｜ 搭載されるエンジンはレクサスRC F GT3の5.8リッターV8か さ ...

｜　ただし50年ぶりのプロトタイプでの復帰ということ、完全自社設計のレーシングカーにて参戦したということを考えると「悪くない」　｜ ただしトヨタに対しては2周の「周回遅れ」 さて、フェラーリは今年のル ...

｜　長生きしたいとは思わないが、100年後のクルマがどうなっているのかは気になって仕方がない　｜ 100年後くらいだと、おそらくはまだクルマは空を飛んでいないだろうと考える さて、トヨタが「100年後 ...

｜　そのうえ「どれだけ楽しく走れるか」を追求したというコンセプトもよく似ている　｜ 今回の勝負では、あらためて両者の素晴らしさを実感することに さて、ホンダS2000とGR86とのドラッグレース動画が ...

｜　どうやらトヨタはマイクロチップやパーツ不足の問題を解消しつつあるようだ　｜ このまま一気に生産を加速させ、絶対的優位を構築しそう さて、2023年国内乗用車の登録状況が公開に。まずメーカー（ブラン ...

｜　アイゴは以前から「日本」を押し出したプロモーションを強力に推進している　｜ アイゴは日本では未発売、おそらくこのクルマを日本で購入、登録することは困難だろう さて、先日よりティーザー画像が公開され ...

｜　かつてトヨタとテスラが提携し、トヨタが「得るものは何もない」として提携を打ち切ったのがウソのようだ　｜ テスラのクルマは外観が変わらずとも、その内容は大きく進歩している さて、トヨタのエンジニアが ...

｜　いかにトヨタといえど、さすがに数年後に100万台の生産というのは無理があるかもしれない　｜ それでもトヨタが今後生き残ろうとすれば、この計画を達成するよりほかはないだろう さて、トヨタは先日社長が ...

｜　たしかに日本向けとしても「追加販売を検討する」とのコメントが聞かれるが　｜ トヨタとしてはこのチャンスを逃す手はないだろう さて、トヨタが大人気のGRカローラの増産（追加販売）を予定している、との ...

｜　このレポートの内容は衝撃的ではあるが、ボクは「現実的であろう」とも考えている　｜ トヨタの考え方も理解でき、そしてEV以外の未来が来るのかもしれないが さて、「2040年には、トヨタの自動車販売台 ...

｜　「2代目」サビサビのプリウス、サビプリはコントラストが強いハードなサビ仕様に　｜ さらには苔むした感じもとってもナイス さて、過去に何度か大きな話題となった「サビ風ラッピング」が施されたトヨタ・プ ...

｜　BMWは販売台数、話題性に加えて品質も向上させ、絶好調だと言っていい　｜ ライバルであるメルセデス・ベンツはなかなか下位集団から抜け出せない さて、毎年この時期に米コンシューマーレポートが公開する ...

｜　新体制下では豊田章男社長の思想を継続、しかし新しい取り組みも　｜ 新しいトヨタは「電動化」「知能化」「多様化」を目指す さて、トヨタは先日社長の交代を含む新しい人事を発表していますが、今回は次期社 ...

｜　さすがはトヨタ、ただしBMWとヒョンデ、キア、ジェネシスがその後を猛追する　｜ 最下位はいつもどおりの「レンジローバー」 さて、調査機関であるJDパワーは毎年各自動車メーカー / 車種ごとの信頼性 ...

｜　トヨタ / レクサスのEVは根本的に性能的・価格的な競争力が高くないことが指摘されている　｜ もちろんトヨタもそれは十分に理解しており、現在対策中だと思われるが さて、レクサスは初の（限定ではない ...

｜　マツダも新型車を中心に躍進を見せ、ここへきてようやくその戦略が花開いたかも　｜ 一方で日産とホンダは存在感を示せない さて、2023年1月の国産自動車メーカー登録状況が発表に。まずブランド別の登録 ...

｜　ただしトヨタが生き残るのは「トヨタが想定する理由」とは異なる要因からだと考える　｜ どう考えても、普及価格帯のEVは中国製EVには勝てないだろう さて、「もっとも環境に優しくない自動車メーカー」「 ...