ついにフェラーリにも「防弾仕様」登場！44マグナムにも耐えうる防弾性防弾装備追加で+70kg、しかし同時に車体を-40kg軽量化、40馬力のパワーアップも

｜　一部の人にとっては防弾性能は「欠かせない」　｜

さて、現在は世界中にて防弾仕様車の需要が高くなっていると言われますが、今回はなんと防弾仕様車製作会社がフェラーリ458スペチアーレをバレットプルーフ仕様に。

フェラーリ458スペチアーレというと、フェラーリV8ミドシップ最後の自然吸気エンジン搭載車であり、その軽量性でも知られる希少車です。

そういったクルマに防弾装備を加えることで重量を増加させ運動性能をスポイルさせるのは・・・と思う向きもあるかもしれませんが、一部の人にとっては「やむをえない」事情もあり、実際にこういった防弾車の需要が年々増加しているとも言われていますね。

防弾車製作会社も少なくはない

そういった傾向を示すかのように、現在は北米や南米はもとより、欧州においてもこういった「防弾車」へとコンバートする会社がいくつか報じられており、ちょっと前にはアストンマーティンDB11の防弾、そして「誘拐防止」仕様車が登場したことも。

こちらについては、スポーツカーとしての走行性能をスポイルしないよう、重量増加は150kgにとどめてあると報じられています。

この防弾仕様フェラーリ458スペチアーレはマシンガンにも耐えうる

そして今回Add Armourの公開したフェラーリ458スペチアーレですが、こちらは「B4」レベルの防弾性能を備え、マシンガンや44口径マグナムによる襲撃に耐えうる模様。

そのカスタム内容としては、「鉄の10倍の強度を誇る」プレートをドア内側に仕込み、そのほかの防弾装備によって70kgの重量増加があるものの、Add Armourでは「軽くできる部分」の重量を削ぎ落とし、カーボンパーツの使用やエキゾーストシステムの交換によってその重量増加を相殺し、結果的に「プラス30kg」に抑えている模様。

さらにエキゾーストシステムについては40馬力の出力向上を果たしているとのことですが、この軽量化やパワーアップの幅を見ていると、「触媒を抜いた」もしくは「合法ギリギリ」なのかもしれませんね（ターボエンジンならともかく、自然吸気エンジンにて、エキゾーストシステムの交換で40馬力もパワーアップさせるにはそれしかなさそう）。

なお、最近ではこういったスーパーカーに対する防弾パッケージのインストール依頼も増えてきているといい、それだけ世の中が物騒になってきているのかも。

強盗や誘拐に加え、カージャックにも有効だと思われ、一向に減る傾向のない犯罪対策としても注目されそうですね。

スーパーカー/スポーツカー向け防弾パッケージの価格は約300万円だといい、その車両価格を考慮すると許容できる範囲だとも思います。

なお、近年では技術の向上によってこういった「防弾素材」の重量や価格も下がってきているのだと思われ、今後はより一般的になる日が来るのかもしれません（犯罪が増えるのはノーサンキューですが）。

パっと見はとても防弾仕様には見えないものの、「防弾仕様に見えないこと」も重要だとされていますね。

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参照：Add Armour