ランチアが新デザイナー任命にて「かつての地位を取り戻す」と発表！やはりデルタ、ストラトスの復活を期待したいところだが、まずは一番売れそうな「エレクトリックSUV」からの展開となるのかも

投稿日：2021/06/16 更新日：2021/06/15

｜　ステランティスはランチア含む傘下のブランドに10年の猶予と復活のための予算を供与　｜

この記事のもくじ

｜　ステランティスはランチア含む傘下のブランドに10年の猶予と復活のための予算を供与　｜
- どうやらアルファロメオ、DSと新型車の共同開発を行なうようだ
- ランチアはこれから「再生」の道を歩む
やはり「デルタHFインテグラーレ」「ストラトス」を期待したいところだが
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どうやらアルファロメオ、DSと新型車の共同開発を行なうようだ

さて、ランチアが新しくフランス人デザイナー、ジャン＝ピエール・プルエ氏を起用したと発表。

現在ランチアは「2011年以降ずっと同じクルマ（イプシロン）を販売し続けている状態ですが、今年から「ステランティス」が発足するにあたり、ステランティスはランチア含む傘下の14ブランドについて10年の猶予と予算を与え、ブランド再生の可能性を模索するともコメントしています。

: ステランティスが「傘下のブランドにつき、ブランド確立のために10年の猶予と、必要な予算を与える」。これはもうランチア・ストラトス、デルタの復活を期待するしかない
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ランチアはこれから「再生」の道を歩む

今回ジャン＝ピエール・プルエ氏を起用したのもその一環だと思われますが、同氏はフランスに生まれ、そのキャリアをルノーにてスタート。

ルノー（1985～1995年）ではトゥインゴ等を手掛け、その後フォルクスワーゲン（1995〜1998年）、フォード（1998〜1999年）、そしてステランティスのベースの一つなるPSA（プジョー・シトロエン）へと加入しています。

なお、PSAではシトロエン・デザインセンターの責任者を努め、そこではC-SportLounge（2005年）、C-Métisse（2006年）、GT（2008年）といった印象的なコンセプトカーを発表したのち、その業績が評価されてPSAのデザインディレクターへ、そして直近だとステランティスのチーフデザインオフィサーへと就任（昇進）しています。

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今回同氏はランチアを蘇らせるというハードなチャレンジを行なうことになり、それについて「ランチア・ルネッサンスは、じつにエキサイティングな挑戦だ。ランチアは象徴的なブランドであり、その大きな可能性を生かしながら、ヨーロッパにおける歴史的な中心的地位を取り戻すことになるだろう」とコメント。

加えて、ランチアのルカ・ナポリターノCEOのは「（ステランティスに属する）アルファロメオ、DSと共同してニューモデルを開発する」とも述べており、しかしジャン＝ピエール・プルエ氏の「ヨーロッパにて」という発言からするに、北米やアジア市場への輸出はあまり考慮していない可能性があり、となると欧州市場をメインとしたコンパクトなEVが新ラインアップの中心となるのかもしれません。