BYD初のメキシコ工場の建設が「停止」。理由は労働者を「奴隷のように扱っている」からだとされ、労働者はパスポートを差し押さえられ劣悪な環境で酷使される

｜　現在労働者は「救出」されホテルへと移される　｜

BYDに限らず、自動車メーカー、そして業界問わず中国企業には同様の例が多数聞かれる

さて、先日はベトナムの自動車メーカー、ヴィンファスト（ビンファスト）が従業員を奴隷的に酷使していると報じられたばかりですが、今回はBYDでも同様の事例が発生しているという報告がなされています。

ただしこれは「疑惑」ではなく実際にその証拠が確保されており、現在BYDが工場を建設しているブラジルにて、当局が160人以上の労働者を”救出”し、その後にBYDの工場建設を停止させたとのこと。

ただしこの状況を作ったのが「建設会社」なのか「BYD」なのかは不明

報道によると、これら労働者はパスポートを差し押さえられた中国人労働者たちで構成されているとのことで、その労働環境が「劣悪」であったとされますが、こういった状況を作り出したのがBYDそのものであったのか、それとも建設を請け負う建築会社であったのか、またこの建設会社がBYDと資本的に関係があったのかどうかは明確ではないところ。

ただし、「BYDは工事を依頼した建築会社との契約を解除した」ともレポートされているので、問題があったのは建築会社でありBYDではないのかもしれません。

なお、この建築会社はジンジャン建設というブラジル企業だそうですが、労働者を住まわせている宿舎では「マットレスのないベッド」「31人でひとつのトイレ」など文字通りの劣悪かつ人間の尊厳を否定するかのような環境が見られたとされ、もちろん労働時間も「非常に長い」ものであったのだそう。

BYDはこういった待遇を改善するように「何度も指示を行った」と述べ、救出された労働者をホテルへと移動させたとも述べていて、しかしなんとも気分の悪い事件だと思います。

ただ、こういった「強制労働」については今回に限ったことではなく、過去にはフォルクスワーゲンが「強制労働」にて非難されたことがあり、直近でもアメリカにて「強制労働にて製作されたパーツをクルマに組み込んでいる」としてポルシェやミニ、BMWが通関を拒否されたばかり。

中には自動車メーカーが知らぬところでこういった強制労働に加担させられていたという例も少なくはなさそうですが、つまり「それくらい強制労働がまかり通っている」ということなのかもしれません。

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