｜ 予想に反してフェラーリの新車攻勢がまだまだ続く ｜
今年は「予定よりも多い」ニューモデルが追加されるかも
さて、フェラーリが「9月13日、ハンガロリンクにて開催するフェラーリ レーシング デイズにて、新しい限定モデルを発表する」とアナウンス。
現時点ではこのモデルについて詳細は語られず、「限定」「少量生産」「エクストリーム」のほかは「サーキット限定モデル」ということくらい。
「My Ferrari」アプリを通じ続報がもたらされることにも言及しており、よって数日内には何らかの情報を期待できるのかもしれません。
この記事の要約
- フェラーリが公式として「9月13日にニューモデルを発表する」とアナウンス
- 今年8月はじめには「2026年後半に2つのニューモデルを投入する」とコメント
- 「F80アペルタ」「12チリンドリのハードコアモデル」がその2つではないかと予想されていたが
- 今回発表されるニューモデルは「サーキット限定」、296GTモディフィカータ、あるいはF80 XXという可能性も
「サーキット走行専用モデル」は予想外である
今年8月にフェラーリは2026年前半の業績発表を行ったばかりではありますが、その際にベネデット・ビーニャCEOが告げたのは「今年後半には、あと2つの新型車が発表される」という計画。
そしてその「2つの新型車」については様々な憶測が流れていたものの、「F80アペルタ」「12チリンドリのハードコアモデル」という推測が主力でもあったわけですね。
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しかし直近において、「11月に296チャレンジストラダーレ」発表説が濃厚となり、さらに9月に今回ティーザーキャンペンが開始された新型車が発表されるとなると「2つの新型車」枠が埋まってしまうこととなり、「F80アペルタ」「12チリンドリのハードコアモデル」は来年に持ち越しということに。
そして296GTB / 296GTSの受注もすでに終了しているため、これらの後継モデルについても発表が待たれるところではありますが、こちらもやはり来年以降となりそうです（あるいは後継モデルが存在しないか）。
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「レギュレーションに縛られない」296GT3のサーキット走行専用モデル？
そして今回発表される「サーキット走行専用モデル」につき、全く情報はないものの、考えられるひとつは「296GT3の派生モデル」。
以前に発表された「488GTモディフィカータ」のように、GT3用レーシングカーをベースとしつつ、しかしレース参戦という枠を外し、レギュレーションにも縛られない「純粋なパフォーマンス特化型」として「296GTモディフィカータ」が登場するのかもしれません。
そしてもうひとつ考えられるのは「F80 XX」で、これは最近も目撃例があり、「ごく少数のみ」という表現にもマッチしますが、こちらは「F80」の系譜ということもあり、もし発表されるのであれば「本国」で開催されるイベントにてお披露目される可能性が高く、ハンガロリンクでのアンヴェールは「ない」のでは、とも考えています。
あるいはフェラーリのことなので、「完全に予想外」のニューモデルを出してくる可能性も否定できませんが、ひとまず今は「続報を待つ」しかないのが現状です。
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参照：Ferrari
