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ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）が純正パフォーマンスパーツ事業へとついに本格参入。シビックType R等に向け来春より展開開始

ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）が展開するパーツを装着したインテグラ
Honda Racing

｜　ドレスアップではなく「パフォーマンス志向」の本気パーツが続々登場予定　｜

日本での展開にも期待したい

モータースポーツの頂点で培われたレーシングテクノロジーを、愛車の走りに直接注ぎ込みたい——。そんなホンダおよびアキュラ・ファンの長年の夢が、ついに公式として具現化することに。

北米のモータースポーツ活動を統括するホンダ・レーシング・コーポレーション・USA（HRC US）は、ラスベガスで開催される「2026 SEMAショー」において、同社初となる市販車向けコンプリート・パフォーマンスパーツ群「HRC Performance Parts」の立ち上げを発表し、2027年3月より順次発売してゆくことについても言及しています。

レースシーンで数々の金字塔を打ち立ててきたHRCのエンジニアたちが直接開発に携わり、ドイツ・ニュルブルクリンクでの過酷な走行テストを経て生み出された待望の純正チューニングパーツ。その詳細と魅力的なスペックについて見てみましょう。

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Image：Honda Racing

この記事の要約

  • ホンダ・レーシング・コーポレーション・USA（HRC US）が、2026 SEMAショーにて市販車向け純正チューニングパーツブランド「HRC Performance Parts」を正式発表
  • 第1弾として、ニュルブルクリンクでの鍛え上げを経た超軽量鍛造ホイールや、ボーラ（Borla）と共同開発したキャタバック・エキゾーストシステムなどがラインナップ
  • 対象車種はホンダ・シビック Type R、アキュラ・インテグラ Type S、ホンダ・パスポート/パイロットで、2027年3月より全国のディーラーおよび公式オンラインショップにて販売開始

HRC Performance Parts（HRCパフォーマンスパーツ）の概要

「HRC Performance Parts」は、レース専用車両の開発で培った知見とエアロ・足回り・排気技術を、公道走行モデルやオフロードモデルへフィードバックするために立ち上げられた全く新しい純正カスタムプログラム。

これまでレースチーム向けに限定されていたHRCの高度な技術が一般のオーナー向けに解禁されることとなり、すべてのアイテムは厳しい性能・耐久性テストをクリアした上で2027年3月より全米のホンダ/アキュラ正規ディーラーおよびオンラインショップ「Honda DreamShop」を通じて専売形式で供給される、とアナウンスがなされています（日本での展開については言及されていないが、組織改正によってHRCは世界的な組織となったため、日本での発売も十分に期待できる）。

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Honda Racing

「レースカーと同じ細部へのこだわりを持って設計・開発しました。サーキット、ワインディング、そしてオフロードトレイルのどこを走らせても、最高のドライビング体験を提供します」

HRC US 上級副社長　ジョン・イケダ

特徴・スペック・ラインナップ

初期ラインナップとして登場する主な製品と、その圧倒的なスペックは以下の通りだとアナウンスされており・・・。

  • 19×10インチ 軽量鍛造アルミホイール（シビック Type R / インテグラ Type S専用）： IMSAで活躍するレーシングカー「アキュラ ARX-06」のホイールサプライヤーであるイタリアの2elle-engineering社と共同開発。純正ホイール比で1本あたり約2.5kg（5.5 lbs）ものバネ下重量削減を達成。ニュルブルクリンクで鍛え上げられた強靭な剛性と、トレッドを広げてコーナリング限界を高めるワイドオフセット（ET55）を採用。伝説のF1マシン「RA272」をオマージュしたブロンズカラーも選択可能に
  • 18×8インチ オフロード対応鍛造アルミホイール（パスポート / パイロット専用） パイクスピーク・ヒルクライムで知られるTitan 7社と提携し、航空機グレードの6061アルミニウムを10,000トンの超高圧で鍛造。純正比で100kg増の耐荷重性能を確保し、悪路でのタフな走行に対応する
  • エキゾーストシステム（パスポート / パイロット専用） 排気システムの名門ボーラ（Borla）社と共同開発した304ステンレス製キャットバックマフラー。特許技術「Polyphonic Harmonizer」により、3.5L V6 DOHCエンジンの官能的なサウンドを際立たせつつ「Anti-Drone」技術で高速巡航時の不快なこもり音を抑制。最低地上高を約4.8cm（1.9インチ）拡大し、オフロードでの走破性も向上させている
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Honda Racing

製品名主な対象車種仕様・スペック詳細開発パートナー
19x10 鍛造アルミホイールシビック Type R / インテグラ Type S重量：約9.43kg（純正比-2.5kg）/ ET552elle-engineering（イタリア）
18x8 オフロード鍛造ホイールパスポート（2026〜）/ パイロット（2023〜）6061アルミ / 10,000トン鍛造 / 耐荷重+100kgTitan 7
キャタバックエキゾーストパスポート（2026〜）/ パイロット（2023〜）排気効率+6% / 最低地上高+4.8cm / 304ステンレスBorla
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Honda Racing

競合比較・市場での位置付け

自動車メーカー直系のチューニングブランドとして、トヨタ「GRパーツ」や日産「NISMO」、BMW「M Performance Parts」などが市場で高い人気を集めており・・・。

  • 「本物のモータースポーツ直系」としての差別化： 既存のドレスアップ中心のアクセサリーとは一線を画し、HRC USのレーシングエンジニア自身がニュルブルクリンク等の実践的なテストコースで走行性能を徹底的に磨き上げている点が最大の強み
  • ディーラー保証と完璧なフィッティング： サードパーティ製の社外パーツと異なり、正規ディーラー網を通じて販売されるため、信頼性と車両との完璧な親和性が担保されている

そしてついに、ホンダも「HRC」名義にてついにこの市場へと参入することとなるわけですね。

補足情報

今回のSEMAショーでの発表からは、HRCが描く将来的なロードマップと新しい気付きが得られるように思われ・・・。

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Honda Racing

  • プロトタイプパーツの展示と今後の拡充： SEMAショー会場（ブース#24789）では、今回の市販化第1弾にとどまらず、将来的な製品展開を示唆するプロトタイプも多数展示されることに。キャンバー調整プレート付き「調整式コイルオーバー（車高調）」、6ピストンキャリパーを備えた「Brembo製ビッグブレーキキット」、「ショートシフター」などの登場が予告されている
  • HRCブランドのグローバル展開への期待 ：北米市場（HRC US）からスタートする本プログラムではあるが、シビック Type Rなど世界中で愛されるグローバルモデルが対象となっていることから、将来的な日本市場や欧州市場へのパーツ導入・逆輸入への期待も高まっている

結論

2024年の構想発表から着実な開発期間を経て、いよいよ2027年3月に市販化を迎える「HRC Performance Parts」。

サーキットからオフロードまで、ホンダ・アキュラ車のポテンシャルを極限まで引き出す本気の純正チューニングパーツの登場は、世界中のパフォーマンスカー・ファンにとって見逃せないニュースとなりそうですね。

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参照：Honda Racing

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