EV

｜　なんだかんだでボクにとってもBMW i3は忘れることができないクルマになった　｜ i3は販売面で成功したとは言えないが、BMWが来るべき新時代に向けて何を考え、何を行ったかを社内外に周知させること ...

｜ ランボルギーニはスーパーカーメーカーの中では「エレクトリック化」に比較的遅れを取ってしまった部類となったが ｜ しかしそのぶん、より優れたクルマが発表されることを期待したい さて、ランボルギーニは ...

｜　ラインアップはEVのみ、かつ4車種しか無いのにVWに迫ろうとは　｜ 現在の中国では、路上を走るのは「ほぼ中国車」なのかも さて、中国の自動車市場においてBYDが大きく伸びていると話題に。このBYD ...

｜ EUがこれを決定したことで、この動きに追随する国や地域が登場するのは間違いない ｜ 自動車メーカーはこれで腹をくくるしかなくなった さて、EU加盟国のいくつかが「2035年にガソリンエンジン搭載車 ...

｜ 実際のところ、2035年にガソリン車の新車販売全面禁止はあまりに急すぎるように思う ｜ もしもやるならば、国をあげて産業をバックアップするしかない さて、何かと揺れている「EUのガソリンエンジン禁 ...

｜ この1−2年で自動車業界の勢力図は大きく変わりそうだ ｜ 中国メーカーが「ガソリン禁止推進国」での販売を行うようになると、もはや日本の自動車メーカーの入り込むスペースはなくなるだろう さて、現在中 ...

｜　ヒョンデのデザイナーはベントレーやランボルギーニで活躍したルク・ドンカーヴォルケ　｜ たしかにヒョンデのクルマにはVWグループの各ブランドっぽい雰囲気が感じられる さて、先日よりティーザーキャンペ ...

｜ フォードGT40を愛し、GT40を実際に所有しながらも気軽に乗れない」と感じているオーナーには格好の選択肢 ｜ 賛否両論あるかとは思うが、ボク的にはアリなんじゃないかと思う さて、アイコニックなス ...

｜ EV時代に突入し、自動車メーカーのトッププライオリティは「空力」にシフトしたように思う ｜ 加えて、これまではあまり重視されなかった部分にも注目が行くように さて、自動車メーカーは様々な特許を出願 ...

｜　メルセデス・ベンツはバッテリー容量よりも「効率性」で勝負　｜ このEQXXにて培った技術、得られた知見は今後の各モデルにおいて生かされることになると思われる さて、メルセデス・ベンツがそのコンセプ ...

｜ コンセプト版からはちょっとトーンダウンしたものの、それでもワイルドさは失われてない ｜ アミ・バギーはすでにコレクターズアイテム化が決定したと言ってもいい さて、欧州では免許不要で乗れるEVとして ...

｜　以前に発表された計画では、少なくとも「bZ」にはあと1つ、SUVが追加されそう　｜ トヨタは2019年から中国BYDと共同にてEVやバッテリーの共同研究を行っている さて、フルモデルチェンジ版の新 ...

｜　さらには特殊な消化方法が必要となり、消化にかかる手間と時間もガソリン車とは大きく異る　｜ EVの普及とともに様々な問題が出てくることになりそうだ さて、EVには発火の可能性が常につきまとい、統計上 ...

｜　ただしこの予想はあくまでも「現在の数字をベースにしたもの」で不確定要素は含んでいない　｜ そしてボクはEV販売に重要なのは「ブランド力」だと考えている さて、ブルームバーグが今回「電気自動車の販売 ...

｜　新会社の設立は2022年中、事業内容詳細は現時点では不明　｜ ホンダが自社の事業とどう住み分けるのか、EVの開発や製造、スペックについても謎のまま さて、先日報道された「ソニーとホンダとの合弁」に ...

｜　すでに大量の投資を行ったメルセデス・ベンツ、VWはこの法案可決によって有利に立てる可能性がある　｜ ただし可決にはEU27カ国すべての署名が必要であり、容易なことではない さて、先週EU（欧州連合 ...

｜　コンパクトクロスオーバー（EV）はまだライバルが少なく、トヨタのイメージや資産を活かせそうなカテゴリだと思われるが　｜ 加えてジムニーにも対抗でき、トヨタの悲願でもある「若者へのアピール」も行いや ...

｜ その性能は確かに魅力的ではあるが、あまりに価格が高くモトが取れない ｜ ただし、それでも欧州には”環境のため”そのコストを支払う人が少なくないと思われる さて、2016年からそのプロジェクトが公開 ...