JUN（intensive911）
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エレガント×モダン、上品な仕様を持つフェラーリ 812コンペティツォーネAが公開。ボディカラーはヘリテージ色のアッズーロ・ラ・プラタ
Image：Ferrari ｜ 反面、ホイールやディティールには近代的な「ブラック」を採用 ｜ フロントフェンダー上のスクーデリア・フェラーリ・エンブレムは「ハンドペイント」 さて、フェラーリが自社の ...
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EVやハイブリッドに内蔵される車両接近通報音は「SFっぽいサウンド」よりも「自然なクルマらしい音」のほうが好まれるという統計。これは各社とも頭を悩ませる分野だが
｜ 国際的には一定の高周波（高い音）を含む必要があり、これは一般に不快な音でもある ｜ しかし「接近通報」という性質上、まずは気づいてもらうことが最大の目的である さて、自動車の魅力にとって「サウンド ...
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BMW XMがピンチ。直近でまったく売れなくなり、北米ではなんと最大390万円の値引きとともに新車が売られる。ちなみにボクはXMを高く評価しており、安く買えるのであれば手に入れたい
｜ XMにはBMWのチャレンジ、世界を変えようという意思が詰まっており、しかし二度とこういったクルマは現れないだろう ｜ おそらく中古市場では「希少車扱い」にて高値をつけることになるのかも さて、BM ...
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12チリンドリに積まれるV12の許容回転数は1万回転。ただしフェラーリは9500回転に制限し、その理由は「1万回転まで回すと若干性能が落ちます。当社はマーケティング上の理由で1万回転を目指しません」
｜ さらにフェラーリはV12エンジンが純粋であることの必要性、そして禁止されるまでV12エンジンを作り続けることに言及 ｜ フェラーリのエンジン、そして車両開発に関しては明確な「定義」がなされ、守られ ...
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新型ミニクーパー/ミニクーパーS「5ドア」発表。3ドア版と同様の仕様を持ち、おそらくはハッチバックの「売れ筋」に
Image：MINI ｜ のちにピュアエレクトリックバージョンが追加されることはわかっているが、ディーゼル版が追加されるかどうかは不明である ｜ おそらく機械的には「現行F56世代の大幅アップデート」 ...
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アップルが「進化したCarPlay（カープレイ）」をデベロッパー向けに公開、ポルシェとアストンマーティンはこれを採用し「メーターを含むすべての表示を統合」
｜ ただしボクはアップルユーザーではあるもののカープレイの信頼性に肯定的ではなく、よって現段階では歓迎できないと考えている ｜ むしろカープレイはスタンドアローンで機能したほうがいいとも考えている さ ...
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フェラーリ「我々のサウンドは常に本物です」。初のピュアエレクトリックカーにおいてもそのサウンドは「チープな合成音にはならない」ことに改めて言及
2024/6/12 エレクトリックモーター, サウンド, フェラーリ, 特許
｜ フェラーリはすでにピュアエレクトリックパワートレーンの発する「サウンド」に関する特許を複数出願済み｜ フェラーリが予告した「初のエレクトリックハイパーカー」発表まであと1年 さて、フェラーリが「エ ...
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フェラーリの名を冠した最初のクルマは「オープンカー」だった。それ以降フェラーリは様々な形でオープンを進化させ、「電動開閉機構」は当初の1/2以下の時間で作動するように
｜ そしてフェラーリのオープンモデルにはいつの時代であっても特別なポジションが与えられている ｜ さらに近年では「V12+オープン」も復活し、ますますオープンの魅力が拡大することに さて、そろそろ夏本 ...
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レゴが1,506ピースで構成されるランボルギーニ・カウンタックLP5000 QVを発売。創業者が好んだ「ホワイト」、そして内装はレッド
｜ シザースドアもしっかり開閉、ただし残念ながらリトラクタブルヘッドライトはポップアップしないようだ ｜ それでもしっかりとカウンタックの雰囲気を捉えているのは間違いない さて、レゴが1,506ピース ...
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ZFが「革新的なエアバッグ」「格納式ステアリングホイール」を発表。これでステアリング上のディスプレイ他コンセプトカーっぽい仕様が実現可能に
Image：ZF-Lifetec ｜ 1981年のメルセデス・ベンツによるエアバッグ初採用以降、はじめての「革新」かもしれない ｜ これによるコクピットの「進化」を期待したいものである さて、（自動車 ...
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ロータス・エメヤが「EV最速充電記録」王者に輝く。バッテリー10-80％を充電するのにかかる時間はわずか14分
｜ これからのEVは「加速」「航続距離」だけではなく「充電時間」もその選択基準のひとつとなりそうだ ｜ ただし充電速度は「充電器に依存する」ことも要注意 さて、ハイパフォーマンスカーの性能を評価する指 ...
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テスラCEO、イーロン・マスク自ら「今年はモデルYのフェイスリフトはない」と語る。なぜテスラは主力モデルの改良を後まわしにするのか
｜ テスラは現在EVに対する興味を失い、ロボタクシーとAIにシフトしているものと思われる ｜ このタイミングでリフレッシュを行い、販売回復の「はずみ」をつけておいたほうがいいようにも思えるが さて、テ ...
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ブガッティが新型ハイパーカーのティーザー動画を2本公開。1本はホイール、もう1本はボディサイド。いずれもブガッティらしさ満載、外観はシロンと大きく変わらない？
｜ 一方、その「内面」は完全新設計となり、比類なきパフォーマンスを発揮するであろう ｜ 新型ブガッティは6月20日の発表のその瞬間から「歴史を作る」こととなるに違いない さて、ブガッティの新型ハイパー ...
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新型日産GT-R（R35）は2028年に全固体電池搭載にて発売？日産副社長「私はミニバンを作るために日産に入社したのではありません。パっとしないGT-Rも発売しません」
Nissan ｜ 現時点では新型GT-Rの具体的な話は聞こえてこないが、日産にとってGT-Rとはある種の象徴であるだけに最大限の注力を行うだろう ｜ ただし現時点ではそこに投入しようと考える「技術」が ...
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ポルシェの株主がついにEV不振に物申す。「ポルシェは再びEV需要が回復するまで内燃機関に集中するべきである」。わずか2年前にはこういった発言が許されなかったことは興味深い
｜ ほんの数年でここまで大きく世の中の状況が変わってしまうとは ｜ そう考えると来年や再来年はどうなっているのか誰にもわからない さて、ポルシェは鳴り物入りにて新規株式公開（IPO）を行っていますが、 ...
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フェラーリが「元フィアット会長専用に作られた、ワンオフのテスタロッサ・スパイダー」と同じ仕様の812GTSを公開。まさかこんなクルマが存在しようとは
Image：Ferrari ｜ まさか「ジャンニ・アニエッリのテスタロッサ・スパイダー」仕様の812GTSが存在しようとは ｜ いったい誰が所有する個体なのかは謎である さて、フェラーリは現在、ムゼオ ...
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文字通り「テスラの墓場」？テスラの生産能力が需要を完全に上回り、いまや「衛星写真を用いて、宇宙からでも在庫を確認できるレベルに」膨れ上がっているもよう
｜ 現在テスラは「第二の成長」に向けて大きく方向性を転換しているところである ｜ その効果が出るのはまだ数年先だと考えてよく、ここ数年は苦難のときが続くだろう テスラCEO、イーロン・マスクCEOは、 ...
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パナソニックが1年前に掲げた「売上3倍、バッテリー生産4倍」という目標を早くも撤回。テスラはじめ北米生産のEVが売れなくなったことが原因だと報じられる
｜ この1年（もしくは半年）でEVを取り巻く環境は完全に以前とは異なるものに ｜ おそらく、まだまだ様々な分野において「歪み」が見られるようになるだろう さて、パナソニックは「2030年度末までに売上 ...
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シンガーが珍しい「ネイビー」のポルシェ911レストモッドを公開。インテリアもブルー基調のレザーとヌバック、メーター類とボディサイドの「PORSCHE」文字はアイボリー
Image：Singer Vehicle Design ｜ そろそろシンガー・ヴィークル・デザインによるポルシェ911レストモッド「レトロライン」も生産終了に近づきそう ｜ それにしても、よくぞここま ...
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マンソリーが究極のメルセデス・ベンツGクラス、「P900ゴールドエディション」公開。内外装はゴールドをイメージした仕上げに、ホイールベースは20cm延長され観音開きへ
Image：Mansory ｜ マンソリーのカスタムにかける熱意はとどまるところを知らない ｜ 一体このP900 ゴールドエディションの価格がどれくらいなのかは不明である さて、マンソリーが「見るから ...