タイのPURホイール代理店がアウディR8をチューン
タイにて、アウディR8にリバティーウォーク製エアロキットを装着したチューナー（Infinite Motorsport）が登場。
オーバーフェンダー含むフルエアロキットにエアサスによるローダウン、そしてホイールはPURデザイン。
Infinite Motorsportは現地のPURデザインの輸入代理店とのことで、今回装着しているのは新デザインとなる”ラグジュアリーシリーズ Ⅰ”LX04となります。
4WDシステムへの影響は大丈夫？
なお、このホイールは航空機グレードの6061/T6鍛造アルミを使用して製造されたもので、フロントは9J（19インチ）、リヤは12J（20インチ）。
表面はパウダーコーティングによるマット塗装を採用したもの。
初代R8の4WDシステムは前後のタイヤ直径（外周）差を利用したトルクスプリットを行っており（コンピューター制御によってアクティブにトルク配分を行っているわけではない）、タイヤの直径を変えると4WDシステムに問題が出る可能性も。
アウディR8用のエアロキットはワイドフェンダー含むコンプリートキットだとV8用で2,161,800円、V10用では2,321,800円（オーバーフェンダーなしだと1,636,200円）。※いずれもカーボン製。FRPだともうちょっと安い
単品だとフロントディフューザー432,000円、サイドディフューザー394,000円、リアディフューザー432,000円、リアウイング378,000円など。
ただし、リバティーウォークのオーバーフェンダーキットの良さを最大限に引き出そうとすると「エアサス」による車高ダウンが必要。
正確に言うならば「車高ベタ落ち」にしないと格好良くないということになり、そうなると通常走行ができなくなるので、エアサスを入れて車高を上げ下げできるようにしないとならない、ということですが、この価格が890,000円となっており、総額だと相当な金額になってしまいます（それでも、この金額でこれだけ目立てるのであれば安いものかもしれない）。
リバティーウォークのカスタムメニューにはどんなものがある？
なお、リバティーウォークのチューニングメニューには三種類あり、オーバーフェンダーキットを活用した「LB-WORKS」。
これの対応車種としてはホンダNSX、ランボルギーニ・アヴェンタドールSV/アヴェンタドール/ムルシエラゴ/ガヤルド/ウラカン、クライスラー300C、日産GT-R、フォード・マスタング、メルセデス・ベンツC63、マクラーレン650S/MP4-12C、フェラーリ488/458/360/F430/アウディR8、アウディA7/S7/A5/S5、マセラティ・グラントゥーリズモ、ポルシェ911、BMW M3/M4/4シリーズ、ダッジ・チャレンジャーといったところ。
その下にはオーバーフェンダーを使用せずに簡素なエアロキットによる「LB PERFORMANCE」があり、この対応車種もLB-WORKS同様。
エントリーグレードとしては「LB nation」が設定され、こちらの対応車種はインフィニティG37、ホンダS660、ミニクーパー、トヨタ・プリウスなど。
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