ポルシェの考える「もっとも価値の高い限定モデル」5選。最後はこれから出る限定車の予告

2017/04/01 2020/11/18

ポルシェの連続動画シリーズ「ベスト5」の最新版、「もっともスペシャルな記念モデル」が公開に。
これはポルシェカスタム・プログラムや限定車、特殊車両制作を担当する部門「エクスクルーシブ」が手掛けた車両、というくくりでセレクトされており、比較的新しいモデルが中心に選ばれています。

まずトップは上の画像、「911クラブクーペ」。
これはドイツ本国のポルシェクラブ設立60周年を記念して2012年に発売されたもので、わずか13台のみが設立当初のメンバーを中心に納車されたという入手困難な911の代表格ですね。

次いで911スピードスター。
2011年に「エクスクルーシブ」発足25周年を記念し356台が販売されていますが、トップチョップ風のウインドスクリーン、ダブルバブル風のリアセクションなどカスタム感満載。
このモデル発表時に「エクスクルーシブでの限定車両製作」が大々的にアナウンスされたように記憶しています。

911スポーツクラシックは2009年に発売されたアニバーサリーモデル（250台限定）で、かつての911のようにダックテールスポイラー、フックスホイールを装着していることが特徴（日本仕様はちょっと違う）。
このフックスホイールについては一悶着あり、ホイールメーカーのフックスが「911スポーツクラシックに装着されるフックスホイールは当社とは無関係」とアナウンスする事態にまで発展しています。

911ターボS（964）は1992年に86台のみ生産されており、通常の「911ターボ」から180キロ軽量化され、出力も381馬力にまでパワーアップ。
当時のポルシェは電子デバイスに頼らず、「軽量化、パワーアップ、足回りを固める」という手法を採用しており（今でも基本は同じで電子デバイスはその補助）、まさにその意味では「スパルタン」なモデル。