｜ 走行中の天気の良さからはこの豪雨はまったく想像できない ｜
さらには強風にも見舞われ、どうしようもない事態に
さて、先日はイタリアにて「フェラーリ・モンツァSP1 / SP2が80台集まってツーリングを行った」と報じられていますが、これは「フェラーリ・カヴァルケード・イコーナ」というイベントだったもよう。
なお、この「カヴァルケード」とは10年来開催されているフェラーリオーナーのためのツーリングイベントであり、これ自体参加のハードルがかなり高いといいますが（参加を申し込んだとしても、フェラーリが受け入れてくれなければ参加できない）、このカヴァルケード・イコーナはその名称からして「イコーナのオーナーしか参加できない」のだと考えて良さそうですね。
フェラーリ「イコーナ」とは？
このイコーナ（ICONA）というのは英語だと「アイコン」に該当するイタリア語で、フェラーリにとってのイコーナとはトップ中のトップとされるオーナーのみにしか購入資格が与えられない超限定シリーズです。
これはフェラーリの過去のモデルをモチーフとし、現代の技術やデザインを織り交ぜて製造されるとアナウンスされており、その第一弾として発売されたのがモンツァSP1 / SP2。
こちらは限定台数499台、その価格3億円（から）だと言われています。
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そして次に発売されたのがデイトナSP3であり、こちらは599台限定、そしてモンツァSP1 / SP2よりもさらに高価だと報じられています。
ただ、このデイトナSP3は現在まだ納車が始まっておらず今回参加することができなかったわけですが、次回の開催には様々な仕様を持つデイトナSP3が参加することとなりそうですね。
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その雨はあまりに突然過ぎた
そしてこのフェラーリ・カヴァルケード・イコーナにつき、ツーリング中はけっこう晴れていたようで、中には日差しを避けるために傘をさして運転する参加者の姿も。
その後はフェラーリのテストコース、フィオラノ・サーキットへと入ってクライマックスを迎えることとなったわけですが・・・。
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そこでなんと雨！
しかも豪雨というか雹のようなものまでが見えるように思いますが、風もかなり強く吹いていたようで、設営されている建物も風に煽られて揺れる始末。
ちなみにモンツァはマクラーレン・エルバ、アストンマーティンV12スピードスターと同じく「幌を持たない」クルマであり、つまり雨が降ればそれを受け入れるしか無いというクルマ。
もちろんこういった自体も想定して設計されていると思うので、室内の電装品などが被害を受けることはないと思われますが、文字通りの青天の霹靂でもありますね。
なお、動画を見ていてもオーナーさんが慌ててビニールを被せたりといった行動も見られず（ぼくだったら血相が変わってる）、余裕というか懐の深さも感じます。
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もうひとつ参考までに、マクラーレン・エルバも東京での発表会の（搬出時に）急な大雨に振られたことがあるようです。
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フェラーリ・カヴァルケード・イコーナの最中に雨に振られる動画はこちら
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参照：Varryx