｜ 正直、これがランボルギーニ・ウルスPHEVかどうかは確信が持てない ｜
ただしウルスPHEVは2024年発売と言われているため、「発表」が2023年中に行われてもおかしくはない
さて、ランボルギーニは初のPHEVモデル「レヴエルト」を発表し、その後にはウラカンの受注を終了したと発表しています。
そしてランボルギーニは2024年にはすべてのラインアップをPHEVにするという計画を持っており、よってこの次にアナウンスされるのはウラカンの後継モデル、もしくはウルスPHEVだと思われますが、今回は「ウルスPHEVだと思われる」車両がはじめて目撃されることに。
なお、このウルスPHEVを動画に収めたのはスーパーカーストーカーを自ら名乗るVarryx氏で、自身のYoutubeチャンネルへとその様子を公開しています。
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この車両がウルスPHEVだという確証は持てないが
Varryx氏によれば、このウルスPHEVらしき車両のエキゾーストサウンドは他のウルスとは明らかに異なり、ヘッドライトとテールランプ、そしてボディパネルが若干変更されているうえ、充電用のフラップが確認できる、とのこと。
ただし動画からはそれらを確認することは難しく、ただしボディの前後がカバー（カモフラージュ用のシートではない）で覆われ、サイドアンダーに取り付けられているはずのモデル名を記したバッジが無いこともわかります。
こちらは同じ動画に納められているウルスSですが、たしかにリアは覆われておらず、サイドアンダーにはバッジが装着済み。
ウルスS。
やはりウルスS。
こちらはウルス・ペルフォルマンテ。
たしかにこれらのリアは隠されておらず、Varryx氏の言うことにも一理あるかもしれません。
ただ、これがウルスPHEVの試作車もしくはプリプロダクションモデルとすると、ちょっと疑問に思う部分もあり、それは「電動化モデルであることを示す、高電圧ステッカーがないこと」。
そのほか、ランボルギーニ本社周辺にはこんなモデルも走行中
試作車における「高電圧」ステッカーの装着は法的に義務があるわけではないとされ（一部サーキットでのテストでは義務化）、あくまでも各自動車メーカーが自主的に貼っているそうですが、こんな感じでレヴエルトには黄色い高電圧ステッカーが貼られています。※ランボルギーニはその方針として、試作車には高電圧ステッカーを貼る意向であるように見える
こちらにも高電圧ステッカー。
そして、（走行するウルスに）こういったステッカーが貼られていないところを見ると、これがPHEVなのかどうか、ちょっと確信が持てなくなってきます。
なお、レヴエルトは相当数が走行しており・・・。
これらは世界各地にて開催されるであろう展示会用のデモカーなのかも。
そのほか、ウラカン・ステラートや・・・。
ウラカンEVOの姿も。
こちらは薄いグレーにブラックのアクセント、そしてドアミラーやブレーキキャリパーにはオレンジが使用され、なんとも洗練された雰囲気を持っているように思います。
ランボルギーニ・ウルスPHEVと思われる車両を捉えた動画はこちら
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参照：Varryx