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マンソリーがランボルギーニ・レヴエルトのコンプリートカー「カーボナードX(Carbonado X)」最新作を発表。内装には「ダマスカス鋼」風素材

マンソリーがランボルギーニ・レヴエルトのコンプリートカー「カーボナードX(Carbonado X)」最新作を発表。内装には「ダマスカス鋼」風素材

| マンソリーは今回の「カーボナードX」にて新しいデザイン要素を投入 |

高いオリジナリティを追求、新境地へ

マンソリーがランボルギーニ・レヴエルトのコンプリートカー「カーボナードX(Carbonado X)」最新作を発表。

見ての通り、そしてその名の通り「カーボンファイバー」に身を包んだカスタム仕様となっていますが、ボディパネルは新しくデザインし直されることで「より凶暴に」。

ここでその仕様を見てゆきましょう。

マンソリーがランボルギーニ・レヴエルト「カーボナードX」はこんなクルマ

エクステリアの詳細については説明がなされていないものの、見たところ(フューエルリッドまで)「すべて」手が入っていると考えてよく、フロントスプリッターからリヤディフューザーまでありとあらゆる部分が「マンソリー流」に。

特筆すべきはルーフにシュノーケルが追加されていることと・・・。

Mansory-Lamborghini (5)

リアに巨大なウイングが装着されている点。

なお、全般的に「直線と平面」のみではなく、曲面が用いられていることは「新しく」、マンソリーのデザインにおける新しい潮流を感じさせる部分でもありますね(実際のところランボルギーニ純正のデザインであっても、テメラリオでは曲面が用いられており、今後はランボルギーニそのものも変わってゆくのかもしれない)。

さらに装着されるホイール(FV.10、フロント21 / リヤ22インチ)にも新デザインのホイールカバーが装着され、こちらも「波型の」緩やかな表面処理がなされており、様々な面で「新しく」なっているように思います。

Mansory-Lamborghini (2)

リアウイングは左右にステー、そしてスワンネックを組み合わせた形状を持ち、テールパイプは巨大な「3連」。

ディフューザーは非常に「深く」、フィンが”ハの字”になるという新意匠を採用しています。

出力は1,070馬力に向上しているそうですが、その詳細については現時点では謎のまま(最高速は時速354キロ、0−100キロ加速は2.3秒)。

Mansory-Lamborghini (6)

ランボルギーニ・レヴエルトのコンプリートカー「カーボナードX」のインテリアはこうなっている

そしてこちらはランボルギーニ・レヴエルトのコンプリートカー「カーボナードX」のインテリアで、マンソリー節がそこかしこで炸裂しており、ペダルすらも専用品へ。

エクステリア / インテリアともどもターコイズブルーがアクセントとして使用され、ブラック一色の中にメリハリを付けているようですね。

Mansory-Lamborghini (3)

なお、内装のカーボンファイバーはこれまでに例を見ない「ダマスカス鋼」のような文様を持っており、今後マンソリーではこれが「新しい定番」となる可能性を感じさせます。

Mansory-Lamborghini (4)

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参照:Mansory(Facebook)

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