｜ さすがにGT-Rの古さは否めない？ ｜
ホンダNSXと日産GT-Rとの加速やブレーキングをテストした動画が登場。
両社とも世界に誇る日本のスポーツカーですが（NSXはアメリカホンダの企画と生産）、V6ターボエンジン＋4WDという意外は基本的に性質が異なる車です。
両者のスペックを見てみよう
日産R35GT-R、ホンダNSXを比較するとこんな感じ。
エンジン搭載位置はGT-Rがフロント、NSXはミッド。
駆動方式はどちらも4WDながらNSXはハイブリッド、GT-Rはガソリンエンジンのみ。
ただし面白いのは出力が581馬力（NSX）、570馬力（GT-R）と近いこと、そして重量も1725キロ（NSX）、1760キロ（GT-R）とこちらも意外や近いこと。
ホンダNSX
エンジン型式：V6 3.5リッターツインターボ
エンジン出力：581馬力（システム合計）
最高速：時速307キロ
0-100キロ加速：3秒
駆動方式：4WD（フロント：モーター、リア：ガソリンエンジン）
トランスミッション：9速AT（デュアルクラッチ）
重量：1725キロ
価格：2370万円
エンジン形式：3.8L/V6ターボ
エンジン出力：570馬力
最高速：時速315キロ
0-100キロ加速：2.7秒
駆動方式：4WD
トランスミッション：6AT
重量：1760kg
車両価格：996-1186万円
勝負の結果はいかに？
動画では停止状態からスタートするドラッグレース、時速80キロからのローリングスタート、時速113キロからの停止をテスト。
なお0-100キロ加速においてはGT-Rが2.7、NSXが3秒という公称値ですが、今回のドラッグレースにおいては終始NSXがGT-Rをリードしており、そのタイムはNSXが10.8秒、GT-Rが11.2秒。
ここ最近公開される動画では、新参者に対してもはやGT-Rが優位に立てないことが鮮明となっており、しかし登場から10年も経つ車がここまでのパフォーマンスを発揮しているというのも逆に驚き。
それでは動画を見てみよう
こちらが日産GT-R、ホンダNSXのガチバトルを収めた動画、「Honda (Acura) NSX vs Nissan GT-R DRAG & ROLLING RACE + BRAKE TEST | Head-to-Head」。