｜ ちょっと腕に覚えのあるショップならば、このスカイラインR36 GT-R APXを作ってしまうところがあるかもしれない ｜
ボディカラーはR35 GT-R T-Specのミレニアムジェイドをイメージ
さて、先日スカイライン R36 GT-Rコンセプト」のレンダリングを公開し話題となったAVANTE DESIGN（アバンテ・デザイン）。※”スカイライン”の名を復活させているのがミソ
今回はそのスカイライン R36 GT-Rのハイパフォーマンスバージョン、「スカイラインR36 GT-R APX」を追加にて公開しています。
同氏いわく、「スカイラインR36 GT-Rコンセプトへの反響は予想を遥かに超えており、信じられないほどだった」と語っていますが、この新作もまた多くな反響を呼びそうですね。
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スカイラインR36 GT-R APXはこんなデザインを持っている
そしてこのスカイラインR36 GT-R APXにつき、アバンテ・デザインによると「ニスモによるR36 GT-Rのサーキット特化型」「GT-R 50 by イタルデザインに影響を受けた」「R34 GT-R V Spec IIのミレニアムジェイドメタリックを現代風に解釈した、ミレニアムジェイドのR35 GT-R T-Specに影響を受けた」とのこと。
この「ミレニアムジェイド」はNISSAN GT-R Premium edition T-specに採用された専用ボディカラー2色のうちのひとつ（もうひとつはミッドナイトパープル）で、日産によるとR34 スカイラインGT-Rの最終記念モデル「VスペックIIニュル」「Mスペックニュル」に設定された限定色「ミレニアムジェイドメタリック」 の進化版。
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たしかにスカイラインR36 GT-R APXではこのミレニアムジェイドを想起させるカラーが使用されており、ブロンズカラーのホイールというところまでマッチしています。
ただしその細部はアバンテ・デザインのオリジナルデザインによるもので、左右で意匠の異なるヘッドライトがなんともSF的。
フロントバンパーの開口部は大きくシャープな形状を持っており、フィンやガイドといったパーツのカラーがハイライトされ、その機能をアピールしているようにも見えますね。
フロントやサイド、リアアンダーには大きなエアロパーツが装着され、サイドには「ウイングレット」が装着済み。
フロントバンパーの横からは空気を抜くための「エアカーテン」、フロントフェンダー上とフロントフェンダー後ろにもホイールハウス内の圧を排出するためのダクトが設置され、リアフェンダー下部にはエアインテークが装備されており、こちらはリアブレーキを冷却するためのものかもしれません。
スカイラインR36 GT-R APXのリヤセクションもまた未来的だった
そして興味深いのはルーフからリアセクション。
ルーフ、そしてその後ろのパネルは「ダブルバブル風」で、リアウインドウに相当する部分の両脇にはダクト、そしてその内側はパネルとなっているのですが、そのパネルからニョッキリとリアウイングが生えています。
室内にはイエローのロールケージが見えるので、もしかするとこのウイングのステーは車体直結のロールケージへと取り付けられているのかもしれません。
たしかに日産GT-R 50 by イタルデザインの影響も見られますが、アバンテ・デザインはそれをうまく自己流にて処理しているようですね。
そしてトランクリッドにはダックテールスポイラー、そしてリアディフューザーはダブル。
ちなみにですが、「ウイングとスポイラーとのダブル構成」「ダブルディフューザー」「ダブルバブルっぽい形状」はアバンテ・デザインが好んで用いるデザイン要素でもあるようです。
テールパイプは150パイくらいありそうな4本出しで、チタンっぽい焼け色も。
テールランプは意外やシンプルな形状ですが、いかにもGT-Rらしい丸四灯であり、しかし内側の丸がリアフェンダーとトランクフードの両方にかかっているところが面白いと思います。
なお、世の中にはR35 GT-Rに、R34スカイラインGT-Rのボディを移植したショップもあるほどなので、このレンダリングについても、もしかするとどこかのショップが実現してくれるかもしれませんね。
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参照： Avante Design（Instagram）