｜ ケーニグセグ・レゲーラは1台2億8000万円 ｜
ケーニグセグがモントレー・カーウィーク中に開催されるクゥエイル・モータースポーツギャザリングにて、レゲーラのアップデート版を公開。
アップデートされたエアロキットはフロントにカナード、リアにウイングレットを設けたものとなりますが、これによって発生するダウンフォースは310キロから385キロへと大幅向上。
レゲーラは1台2億2000万円、80台の限定生産となっているものの、すでにその全てが完売。
加えてケーニグセグは生産能力が限られることで納車待ち期間が「4年」に達しており、現在これを解消すべく求人活動中であることも伝えられています。
関連投稿
ケーニグセグ「2億2000万円のアゲーラ80台が全部売れた」→176億円の売上
ケーニグセグ・レゲーラ発表。時速150-250キロはわずか3.2秒、400キロまでは20秒
レゲーラは5リッターツインターボ（V8）エンジンを持ち、3つのモーターを加えた「ハイブリッドカー」。
システム合計出力は1500馬力に達し、最高時速は400キロを超えるとされています。
「ダイレクト・ドライブ」を持ち、一般的に車が持つ「トランスミッション」を持たないことも特徴ですが、ケーニグセグは「カムレスエンジン」「カーボンホイール」など、「自分たちが求めるものがなければ自分たちで作る」というマニアックな会社ですね。
関連投稿
ケーニグセグが40人を新規募集。「車に情熱を持ち、自分自身で車をイジってきたようなヤツがほしい」
カーボンだらけの内装。
楕円がモチーフのようですね。
リアに追加されたウイングレット。
大型化されたフロントスポイラー、そしてカナード。
同時にCCXのアップグレード版も公開。
ケーニグセグとしては「わずか数台」の展示ですが、その「総額」としてはもっとも高額なブースかもしれません。
こちらはユーチューバーによる、レゲーラのエンジンスタート、高回転を収めた動画。
各カウルが「電動で」開閉する様子も見ることができます（ケーニグセグは”デモンストレーション・モード”として外部よりカウルやドアを開閉させる機能がある）。
関連投稿
ケーニグセグCEOが「自分仕様」レゲーラを公開。イメージは初めての車だったマツダ・ロードスター
ケーニグセグ・レゲーラがついに納車。ジュネーブに展示後、最初の二名へ
ケーニグセグがエンジン開発に関わる逸話を公開。加えて新モデル「アゲーラXS」も
ケーニグセグが400馬力を発生する1.6リッターエンジンを開発中。次世代モデルに搭載か
ケーニグセグ・アゲーラの前後カウルはこう開く。衝撃動画