オープン

｜　ニュルブルクリンクでは若干のテールスライドを見せつつも果敢に攻める　｜ ボクはここ最近のアストンマーティンのニューモデルに大きな期待を寄せている さて、アストンマーティンは5月にブランニューモデル ...

｜　さすがにこれだけの面積を切り取ってしまうと強度が心配になってくるが　｜ それでも「かなりよくできた」カスタムだと考えていい さて、ロールスロイスは基本的に「100％オーダーメイド」にて仕上げられる ...

｜　もちろん、このローマの外装は「仮の姿」であり、市販時には全く別のデザインが与えられるものと思われる　｜ フェラーリだけに、おそらくは「あっと驚く」スタイリングを行ってくるだろう さて、フェラーリは ...

｜　意外なことに、フェラーリの「フロントエンジンのオープンモデル」はそれほど多くなかった さらに言えば、V8フロントエンジンでの「双子」はローマが初である さて、フェラーリは「ローマ・スパイダー」を発 ...

｜　さらにはインテリアのアップグレードにも対応、セレブも満足の高級仕様へのコンバートも可能に　｜ まさに「自分だけの一台」を仕上げることも可能に さて、ランドローバー・ディフェンダーは世界中にて大きな ...

｜　アストンマーティン DBS 770アルティメット ヴォランテの生産台数はわずか199台　｜ これでいよいよV12モデルの生産が終了することに さて、アストンマーティンが1月に発表した「DBS 77 ...

｜　出力は680馬力、ピュアエレクトリックパワートレーンを装備　｜ 満充電当たりの走行距離は500km、0−100km/h加速は2.8秒 さて、ヴィーズマン（Wiesmann）がチョコチョコと情報を小 ...

｜　やはりV12フロントエンジンモデル（とくにオープン）のオーナーはシックなカスタムを好むようだ　｜ ボクだったら、同じお金をかけるのであればついつい派手にしてみたくなるが さて、フェラーリが自社のパ ...

｜　ミニクーパーS Eはミニが想定したほどは「売れていない」と言われるが　｜ その価格は未発表、おそらくは「そうとうに高いクルマ」だと思われる さて、ミニは昨年夏にキャンペーンのためのワンオフモデルと ...

｜　かつてはスポーツカーの派生モデルを作ることで多少なりとも開発コストを吸収できたものだが　｜ あらゆる意味でスポーツカー開発のハードルが上がっている さて、これまでにも様々な「もしも」系レンダリング ...

｜　聞くところによるとけっこう大規模なイベントが開催され、となるとフェラーリはこのモデルに大きく期待しており、なんらかのサプライズがあるのかも　｜ 現時点ではほとんどその情報が公開されておらず、正式名 ...

｜　おそらく今後、この3者によるコラボレーションは二度と実現しないだろう　｜ そのエンジニアリング、スタイリングなどコレクターズアイテムとしての価値は非常に高い さて、2003年に発表され、ある意味で ...

｜　その名はアストンマーティン・ヴァルキリーAMR One　｜ 11年前に発表されたアストンマーティンAMR Oneへのオマージュ さて、アストンマーティンは1000馬力オーバーのハイパーカー「ヴァル ...

｜　もし少数であってもレクサスLFAのオープンモデルが発売されていたら、今頃とんでもない相場となっていただろう　｜ エレガントな内外装カラーを採用すれば、クーペ版LFAとしっかり差別化ができていたと思 ...

｜ ただし宏光ミニEVカブリオレは少量限定生産モデル、販売は抽選となるようだ ｜ おそらくはこれをパクる他の中国自動車メーカーも登場するだろう さて、GMは中国にて（中国の）国営企業である上海汽車との ...

｜ 最後のV12エンジン搭載モデル、そしてクーペよりも氏bられた生産台数によって極限までその価値を高める ｜ これほどまでに美しく、そして獰猛なオープンモデルも今後登場しないだろう さて、アストンマー ...

｜　なんとなくフロントのセンターがラ・フェラーリ・アペルタに似ているようにも　｜ 限定台数は30台、クーペの25台よりも多く、価格も大幅アップ さて、先般よりティーザーキャンペーンが展開されていたヘネ ...

｜　これで最後となると買いたくなるのは世の中の常でもある　｜ それにしてもまさかチャレンジャーにオープンモデルが設定されるとは さて、14年もの間モデルチェンジを行っていないのに、どんどん新しくなるラ ...