デイトナ

｜　ロレックス・デイトナのカスタムもどんどん多様化している　｜ 今回はスイスの氷河をイメージした「アイス」仕様 さて、ロレックス・デイトナはじめサブマリーナーなどのカスタムを行うスイスの腕時計工房、ア ...

｜　これまでのカスタムロレックスに比較して「スケルトンの範囲が広く」加工されていることが特徴　｜ 世界に二つと無い「自分仕様、そのルーツを反映した」デイトナの登場 さて、ロレックス（デイトナやサブマリ ...

｜ 20周年記念モデルなのに「見た目普通」なところが”さすが”ルイ・ヴィトン ｜ ケース素材は初期モデルオマージュのステンレススティール、カラーも当時の復刻仕様 さて、ルイ・ヴィトンの腕時計「タンブー ...

｜ このところのダッジの勢いはあまりにスゴすぎる ｜ 残り6モデルの”ラストコール”発表も楽しみでならない さて、先日ダッジは「2023年モデル限りでチャレンジャーとチャージャーを終了させる」と発表し ...

｜ フェラーリはハイブリッド化せずになんとかV12エンジンを生き残らせる方法を模索しているのかもしれない ｜ 新型ICONA、新型ハイパーカー、もしくは新型ミドシップV12？ さて、スーパーカー系ユー ...

｜ ボクは今までに12本のロレックスを売却してきた ｜ これでフェラーリ296GTB購入資金の満額に限りなく近づく さて、フェラーリ296GTBの購入資金を捻出するためロレックス3本を売却。フェラーリ ...

｜　サーキットを借し切った試乗会だと思われ、他のメディアからも続々とフェラーリ・デイトナSP3の試乗レポートが登場しそう　｜ フェラーリがいつまで自然吸気V12エンジンを維持してくれるのかはちょっと気 ...

｜ 「デイトナ」の名はメディアがつけた呼称であってフェラーリが正式に与えたものではないというのがこれまでの見解であったが ｜ とにかくフェラーリにはまだまだ知られていない謎があるようだ さて、レア中の ...

｜ M4 DTMのP48は信頼性、M8 GTEのP63は重量に問題があったようだ ｜ ル・マン24時間レース、IMSAでは多くのチームがV8エンジンを使用 さて、来年以降のル・マン24時間レースに参戦 ...

｜ ここしばらくは欧米の需要に支えられ相場を大きく上げてきたゴールド系ロレックスだが、一転してステンレス系よりも大きく下げる ｜ 特にヨットマスターの値下がりが大きいようだ さて、ちょっと前にステンレ ...

｜　おそらくこの「ロレックス全般の相場が下がる」状況はそのまましばらく続くだろう　｜ 現在の世の中は「パーフェクトストーム」に近い さて、直近のロレックスのスポーツモデル（ステンレススティール）の相場 ...

｜　モデルカーとは異なり、「実車のレプリカ」ではなく、組み立てる、そして組み立てたあとにも動かすという”体験”を重視している　｜ フェラーリを体験したければ、レゴテクニック製品を購入するのがいちばんい ...

｜　今や「超高額」なロレックス・デイトナをカスタムするのは勇気が必要となりそうだ　｜ このロレックス・デイトナ「レトロカスタム」はけっこう人気が高いもよう さて、デイトナやサブマリーナー、ディープシー ...

｜ 価格が上がりすぎたモデルの価格が落ち着き、これまで上がらなかったモデルの価格が上がってきた ｜ ロレックスのスポーツモデル全般の価格が接近してきたとも言える さて、ステンレスモデルでは「悲喜こもご ...

｜ モデルごとの値動きに差があること、上昇しているモデルもあること、3月以降も値上がりしているモデルがあることから「バブル崩壊」とはいい難い ｜ 加速する円安によって海外勢の買いが入って国内在庫が薄く ...

｜ それにしても、よくこんなデザインのクルマを考えたな、と驚かされる ｜ ICONAシリーズはとにかく「振り切った」デザインを持っているようだ さて、フェラーリは599台限定となるハイパーカー「デイト ...

｜ とにかくリアフェンダーのマッスル度がハンパない ｜ これまでのフェンテーフェラーリと比較するとその特殊さが際立っている さて、スーパーカーストーカー、Varryx氏がフェラーリ・デイトナSP3のプ ...

｜ フェラーリは、296GTBに1000万円くらいのオプションを装着することを推奨している ｜ フェラーリ正規ディーラーのコンフィギュレーターでは「一般には公開されていない」オプションを見ることができ ...