デイトナ

｜　市販モデルと多くを共有するということは、それだけベースモデルのポテンシャルが高いということを意味している　｜ 同時にその参戦コストも大きく軽減されることは間違いない さて、シボレーが2023年のロ ...

｜　この水色＝アッズーロ・ラ・プラタはフェラーリにとってのヒストリックカラー　｜ かつては1964年の250LMに採用されたことも さて、フェラーリはICONAシリーズより限定ハイパーカー「デイトナS ...

｜　このノーズバンド付きのフェラーリ365GTB/4 デイトナははじめて見た　｜ ここまでオリジナルの状態を残し、同時に情報が残っている個体はそうそうない さて、フェラーリの歴史において非常に知名度が ...

｜　フェラーリ・テスタロッサは誰が何と言おうと一つの時代を象徴するスーパーカーだった　｜ そのうちフェラーリが本当に「ICONA」シリーズからテスタロッサモチーフのクルマをリリースするかもしれない さ ...

｜　さらにフェラーリ365GT4 BBは生産台数が少なく希少性も高い　｜ 内外装のデザインが大きく近代化、その後のフェラーリにも大きな影響を及ぼすことに さて、フェラーリ創業者、エンツォ・フェラーリは ...

｜　ロレックスGMTマスターにはポール・ニューマンからのメッセージも刻印されている　｜ ロレックス・デイトナはもともとポール・ニューマンが身につけていたものだった さて、ポール・ニューマンはロレックス ...

｜　ただし新しいフェラーリのアパレルラインは高すぎて手が出ない　｜ 中にはさすがに派手すぎるものもあるけれど ぼくは12月に誕生日を迎えるのですが、誕生月になるといろいろなオンラインストアが割引クーポ ...

｜　一度はフェラーリ本社にて、自分のフェラーリの仕様を決めてみたいものだ　｜ ただし、日本にいても本社へ訪問するのと同じだけの自由なカスタムも実現可能 さて、人気ユーチューバー、Shmee150氏がフ ...

｜　オークションにて落札したオーナーがフェラーリへとレストアのために預け、”発見されたままの姿”をお披露目　｜ 納屋で眠りについた理由、そしてずっと手放されなかった理由、そしてついに売却された理由につ ...

｜ 今見ても、「よくこんなデザインを思いついたな」と思う ｜ このクルマを見たとき、当時のランボルギーニやマセラティはさぞ焦ったことだろう さて、「もっとも美しいフェラーリ」の一台として名高い365G ...

｜ 今見ると、2つの時代のフェラーリが混在しているかのような仕様を持っている ｜ 「BB365」のナンバープレート、フェラーリ・クラシケの認定書も付属し、その価値は非常に高い さて、フェラーリはいくつ ...

｜ 予想落札価格は9800万円、フェラーリ365GTB/4デイトナの価格もずいぶん高騰してきた ｜ もともとはメタリックブラウン、その後レッド、そして現在のメタリックブルーへ さて、出てくるようでなか ...

｜ このほか、現在把握している範囲でフェラーリ296GTBの内装オプションを紹介してみる ｜ フェラーリのインテリアに関するオプションはエクステリアのそれよりも遥かに多い さて、ぼくがオーダーしたフェ ...

｜　ロレックス・デイトナのカスタムもどんどん多様化している　｜ 今回はスイスの氷河をイメージした「アイス」仕様 さて、ロレックス・デイトナはじめサブマリーナーなどのカスタムを行うスイスの腕時計工房、ア ...

｜　これまでのカスタムロレックスに比較して「スケルトンの範囲が広く」加工されていることが特徴　｜ 世界に二つと無い「自分仕様、そのルーツを反映した」デイトナの登場 さて、ロレックス（デイトナやサブマリ ...

｜ 20周年記念モデルなのに「見た目普通」なところが”さすが”ルイ・ヴィトン ｜ ケース素材は初期モデルオマージュのステンレススティール、カラーも当時の復刻仕様 さて、ルイ・ヴィトンの腕時計「タンブー ...

｜ このところのダッジの勢いはあまりにスゴすぎる ｜ 残り6モデルの”ラストコール”発表も楽しみでならない さて、先日ダッジは「2023年モデル限りでチャレンジャーとチャージャーを終了させる」と発表し ...

｜ フェラーリはハイブリッド化せずになんとかV12エンジンを生き残らせる方法を模索しているのかもしれない ｜ 新型ICONA、新型ハイパーカー、もしくは新型ミドシップV12？ さて、スーパーカー系ユー ...