ポルシェ 718ケイマンを購入するとなると？セレブ仕様で見積もりを取ってみた！

｜　ポルシェ・ケイマンを購入するとなると？その仕様を考えてみた　｜

さて、先日試乗したポルシェ718ケイマンの見積もりを取得。
ぼくは自分の人生において「ポルシェはとは切り離すことができない」と考えていますが、その意味でも現在「ガレージにポルシェがない」のは非常に寂しい状態です。
よってマカンかケイマンの購入を考えていますが、718ケイマンはどれくらいの費用感なのかをここで見てみたい、と思います。

グレードは「ベースモデル」の718ケイマン

まず、グレードは「718ケイマン」。
つまりベースグレードということですが、それでも300馬力もあるのでまさに「十分」。

ぼくは「ポルシェを購入するなら”ベースグレード”か”GT系”という信念を持っていますが、それは「ポルシェのベースグレードは、一流ホテルのランチにも通じるお得さがある」と考えているため。
911や718などポルシェのスポーツモデルについて、会社の思想からして「パフォーマンス最優先」で、レースまでも視野に入れた設計がなされており、「ベースグレードであってもその考え方や設計を引き継いでいる」のは間違いないところ。
つまり「一番上のハイパフォーマンスグレードありき」なのがポルシェで、718についてはさらにポルシェが「911のために開発した技術」のフィードバックがなされており、よって718のベースグレードは「お得中のお得」モデルだと考えています。

ポルシェ718ケイマンのボディカラーは？

ボディカラーは「マイアミブルー」一択。
コストは383,000円必要ですが、非常に明るく美しいカラーであり「これを選ばない手はない」と考えています。
やはり明るいボディカラーの車に乗ると気分も明るくなりますし、ここはお金をかけてもいい、と感じる部分ですね。

ほか、迷ったのは「グラファイトブルー（ソリッドのグレーに見える）。
これにホワイトやイエローのアクセントを入れるとかなり格好良いのではと思うものの、今回は「明るいボディカラー」を優先。

ポルシェ718ケイマンのホイールは？

ホイールは標準の18インチ。
オプションでは19インチ以上も揃いますが、19インチになると冬季にハンドルを切ったときに「ボリボリ」と音が出て、それがちょっと嫌なので18インチのままを選択。
なお、ホイールはブラックにペイントしたほうがいいだろうと考えています。

ポルシェ718ケイマンのインテリアは？

ポルシェのインテリアオプションは非常に高価なので「できればスタンダードで」とは思うのですが、せっかく美しいボディカラーを選ぶので、ここもちょっとお金をかけて（273,000円）「ブラック/ルクソールベージュ」に。

ちょっと前まではインテリアカラーについて無償で「ベージュ」が選べたものの、現在「0円」なのはブラックとグレーのみ。

ポルシェ718ケイマンのオプションは？

ポルシェはとにかくオプションが豊富なことで有名。
かつ、その　価格が高価なことも。
よって、「絞りに絞った」ものの、それでもオプション価格が1,717,000円となってしまっています。

PASMとスポーツクロノは鉄板で、できれば装着したいと考えてはいるものの、これは合計で54万円くらいとなり、下取り時の価格も有利になるとは言えど「使用頻度」は経験上多いとは言えず、今回は見送り。

なお今回検討しているポルシェ718ケイマンの基本的なテーマは「セレブ仕様」。
つまりサーキットをガシガシと走ることを目的としているわけではなく、「格好良くサラっと乗る」ことに主眼を置いていて、「目に見える部分」にお金をかけたということに。

そういった観点にて今回選んだオプションの内容は下記の通りとなっています。

これに車両本体価格6,730,000円をプラスすると8,447,000円。
さらに諸費用をプラスしてゆくと、乗り出しはおおよそ950万円くらい、という感じですね。

ほか必要なのは（純正オプション以外で）ホイール＋マフラーエンドのペイント代として20万円ほど、レーダー探知機とドライブレコーダー装着で5万円くらい。

もしもお金にもうちょっと余裕があったなら選びたいのは下記。
フロントエアインテークやサイドのダクト、リアバンパーガーニッシュなどがボディカラー同色となるオプションもありますが、ぼくは「各部をブラックにしてコントラストをつけたい」と考えているのでそれらは見送ろうと考えています。