新型スズキ・ジムニー シエラの見積もりは乗り出し258万円！軽規格ジムニーとの差額を考えてみよう

｜　新型ジムニー・シエラの購入、ジムニーとの差額を考えてみよう　｜

さて、外装、インテリアについてお届けしてきた新型スズキ・ジムニーですが、今回は乗り出し価格がいくらになるのか？を見てみましょう。
今回は普通車の「ジムニー・シエラ」。

新型スズキ・ジムニー・シエラのグレードはどうする？

ジムニー・シエラのグレードは二種類。
ベーシックなJL（1,760,400円〜）、上位グレードのJC（1,922,400円〜）ですが、その差額16万円程度にも関わらずJCでは「スズキ・セーフティサポート」「LEDヘッドランプ」「加飾つき内装パーツ」「LEDサイドターンランプ月ドアミラー」15インチアルミホイール（JLだとスチールホイール）がついてきたり、と非常に「お得」。
しかも売却時にJCのほうが高い（寝落ち率が低い）であろうと思われ、やはりJCを選んだ方が良さそう。

以下はそれぞれグレードの主な装備内容となっています。

新型スズキ・ジムニー・シエラのボディカラーは？

ジムニー・シエラのボディカラーについては、2トーンカラーとして「キネティックイエロー/ブラック2トーンルーフ」「シフォンアイボリーメタリック/ブラック2トーンルーフ」「ブリスクブルーメタリック/ブラック2トーンルーフ」（軽自動車規格のジムニーと一緒）。
モノトーンだと「キネティックイエロー」「シフォンアイボリーメタリック」「ブリスクブルーメタリック」「ミディアムグレー」「ブルーイッシュブラックパール3」「ジャングルグリーン」「シルキーシルバーメタリック「ピュアホワイトパール」「スペリアホワイト」で、こちらもジムニーとジムニー・シエラは共通しています。

ジムニーは実用としての購入を検討しているためか、同じスズキでもXBEE（クロスビー）のようなオレンジ、レッドといった明るいカラーが少ないように思えます。
渋く決めたいと思う反面、やはりポップなイメージも捨てがたく、ここは「キネティックイエロー」。
ジムニー・シエラの場合は車幅拡大のためにオーバーフェンダーが装着され、そしてこれが「ブラック」なので、それが目立つボディカラーの方がいいかもしれません。

新型スズキ・ジムニーのオプションは？

今回購入検討にあたって考えたオプションは「最小限」。
というのもジムニー・シエラに用意されるオプションのほとんどは「ディーラーオプション」つまり後付け可能なものばかりで、であれば最初から装着せずに「しばらく乗ってみてから」装着したらいいじゃない、と考えたこと、加えて「サードパーティーからもっと魅力的なパーツが出るだろう」と思ったこと。
ただしローンにて購入する場合は、最初からオプションを組み込んだ方が「その分の価格も分割払いにできるので」金銭的負担が楽になる場合も。

なお、トランスミッションは5速MT一択。
高速道路を利用する機会も多く、「4速ATではちょっとキツいだろう」と考えたことが理由ですが、実際にカタログ燃費についても5速MTがリッター15キロ、4速ATがリッター13.6キロ、と大きな開きがあります。

新型スズキ・ジムニーの見積もり詳細はこちら

ジムニー・シエラの車両本体価格（1,965,600円）＋付属品（299,268円）＋諸費用（320,054円）＝2,584,922円となっていますが、参考までに軽自動車である「ジムニー」の車両本体価格（1,787,400円）＋付属品（299,268円）＋諸費用（225,234円）＝2,311,902円。
諸費用において10万円ほどの差が出ていますが、さらにこれは年間の維持費においても差が出ることに。※軽自動車税は4/1時点での所有者に課税されるので月割りはないものの、普通車にかかる自動車税は月割りでかかる

たとえば軽自動車税は10,800円ですが、ジムニー・シエラの場合、自動車税は34,500円（3倍くらいの開きがある）。
そのほか車検まで考えると（車検時に支払わねばならない）自動車重量税の差額も考える必要があり、これは9,900円と36,900円という開きが。
自賠責保険料や任意保険、ガソリン代なども多少は差が出ると思われるものの、このあたりは「些少」だと考えられ、無視できる範囲だと思われます。

よって軽自動車のジムニーと、普通車のジムニー・シエラでは乗る期間もよりますが、年間で3万円くらいの維持費における差がある、と考えて良いかもしれません。

あわせて読みたい、新型ジムニー関連投稿

他の画像はFacebookのアルバム「スズキ・ジムニー/ジムニー・シエラ」にて公開中。