さて先日試乗したマツダCX-5の見積もりを取得。
支払総額は3,800,199円となり、車体の性能や装備を考慮すると「かなりお買い得なのでは」と考えています。
グレードは「XD PROACTIVE」で、メーカーオプションにてシートヒーター、パワーシート、電動テールゲート、ステアリングヒーター等をセット。
「Lパッケージ」になるとレザーシートなどが付与されるものの、「そこまではいらないだろう」と考えてこのグレードを選択していますが、その差額は30万円程度なので、この価格でレザーシートがつくと考えると、それもまた「お買い得」なのかもしれませんね。
なおぼくがCX-5について「XD PROACTIVE（4WD）」を選択したのは「ランニングコスト」と「利便性」「リセール」の観点から。
ディーゼルは購入時こそちょっと高くなりますがランニングコストが安く（ぼくは年間で15000〜20000キロくらい走る）、かつ冬季のことを考えると4WDは必須。
リセールについては上記と同じように考える人が東北や北海道に多いと思われ、「ディーゼル4WD」のリセールバリューが高いだろうという目論見があります（買うときに高くとも売るときのことを考えると元が取れる）。
ここでその内容を見てみましょう。
車両本体価格 3,434,400
自動車税 41,200
自動車取得税 免税
自動車重量税 免税
OSS申請代行費用 15,552
証明書等管理業者利用料 11880
検査登録 3,240
請負印紙代 200
希望番号 7,020
検査登録 3,240
車庫証明 2,700
リサイクル預託金合計 12,480
パックDEメンテ 50,800
販売車両リサイクル法関連費用合計 12,770
フロアマット 30,888
ナビゲーション用カード 48,600
ETC 54,093
ドライブレコーダー 38,448
合計 3,800,199円
なお支払プランは下記の通り（フルローン、ボーナス払いなしでの計算）。
おなじみ残価設定ローンを利用していますが、CX-5は3年後の残価設定が55％とかなり高いので、毎月の支払が低くなっていますね。
ローン元金 3,800,199円
残価 1,749,000円
最終前月 64,128円
毎月（35回） 64,115円
支払期間5年の場合
ローン元金 3,800,199円
残価 1,113,000円
最終前月 51,090円
毎月（59回） 51,089円
CX-5は装備が充実した車で、選択したグレードではパーキングセンサー、バックモニタ、ブラインドスポットモニターなど安全性や利便性に関わるものはおおよそ装備していますが、あと取り付けたいのは下記の通り（ほぼ「見た目」を向上させるためのものです）。
フロントアンダーガーニッシュ 31,320円
リアアンダーガーニッシュ 31,320円
シグネチャーウイングイルミネーション＋LEDデイライト 71,172円
アルミペダルセット 19,543円
なおアクセサリーカタログにはKENSTYLE、DAMDによるオプションパーツ群（エアロキットなど）も掲載されており、カスタマイズに関してもかなり幅の広い車と言えそうです。