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その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

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その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

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BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

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フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

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国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

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【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

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タイ発、ランボルギーニ・アヴェンタドールのリバティーウォークカスタム。ほかにもGT-R×JPSカラー、S660×マールボロカラーを公開

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>マセラティ(Maserati) ■自動車・バイクの購入検討/比較など

マセラティ・グラントゥーリズモの見積もり取得。残価設定有無、支払期間長短で毎月の負担はこれだけ違う

投稿日:2018/01/22 更新日:

| マセラティ・グラントゥーリズモを購入するといくら? |

さて、先日試乗したマセラティ・グラントゥーリズモの見積もりを取得。
ボディカラーはイエロー(スペシャルペイント)、ホイールやヘッドライトをブラック化した仕様です。
マフラーエンドはもともとブラックですが、あとはウインドウモールとマセラティのエンブレム(フロントグリルとCピラー)、フロントフェンダーのエアダクトをブラックにペイントする必要があり、そのぶんは別途見る必要があります。※ウインドウモールはラッピングのほうが安いかも








オプション合計は954,594円

新型グラントゥーリズモはインフォテイメントシステムも充実しており、内装も基本的にフルレザーなので、インテリアにかかるオプションは極小。
そのためにオプションにかかる費用は合計で954,594円に収まっています(ボディカラーとホイールがそのうちの半分以上)。

ボディカラーはブラックやメタリックグレー系、あとはレッド、ホワイト、そしてイエロー。
かなり迷うものの、この中だと「イエロー」を選びたい、と思います。
なお内装はブラック、ベージュ、レッド、サンド、ブラウンと言った感じが標準の選択肢で、その中から今回はベージュを選択。

DSC05120

ぼくはクルマの外装に使用するカラーはできれば「2色」に抑えたいと考えていて、そのためにホイールなどに「ブラック」を選択していますが、同じ理由でブレーキキャリパーは「イエロー」。
この費用は56,143円となっており、ランボルギーニやフェラーリ、マクラーレンの(同じカラードキャリパー選択)オプションと比較すると価格は1/3ほどとなっています。

そのほか、トリムなどオプションは「山のように」ありますが、とりあえずは「必要最小限」なものを選択した見積もりの内容が下記の通り。

マセラティ Grantourismo Sport RH

車両本体価格 18,900,000円

自動車税 51,300円
取得税 496,300円
重量税 49,200円
自賠責保険料 36,780円
検査登録印紙 2,800円
車庫証明因子 2,700円
ナンバープレート代 4,100円
シュレッダーダスト料金 15,770円
エアバッグ料金 5,570円
フロン類料金 2610円
情報管理料金 130円

検査登録代行費用 59,400円
車庫証明代行費用 16,200円
希望ナンバー手続費用 7,560円
納車準備費用 59,400円
リサイクル資金管理症 290円

(ここからオプション)
スペシャルペイント 324,000円
20インチMC グロスブラックホイール 278,640円
イエロー・ブレーキキャリパー 56,143円
カーボンステアリング 152,021円
MCデザイン・アルミペダル 75,750円
ブラックルック・ヘッドライト 68,040円
ETCセットアップ 4,320円

合計20,669,024円

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支払いプランを見てみよう

ここではマセラティ・グランツーリズモをローンで購入するとどうなるのか?を考えてみます。
まずは残価設定ローンを見てみましょう。
マセラティ・グラントゥーリズモの残価は3年だと50%、5年だと30%。
ポルシェやアウディ、BMWと同じくらいで、とくに不利はない、という数字ですね(ただしフェラーリは3年で75%、ランボルギーニ・アヴェンタドールは70%、ランボルギーニ・ウラカンは65%残る)。

3年払い、残価設定ローンだとこうなる

まずは3年(36回払い)。
注文時に300万円を保証金として支払う必要があり、それをまんま「頭金」として参入しています。
かんたんに言うと頭金300万円で、毎月の支払いは257,400円で、ボーナス払いは一回あたり257,400円。
つまり3年の間に257,400円を年14回払う、ということですね。

購入金額 20,669,024円
頭金 3,000,000円
元金 17,669,024円
残価率 50%
残価 9,191,942円
分割回数 36
分割手数料 789,417円
分割払い合計 17,669,024円
年利 1.9%
初回 257,499円
二回目以降 257,400円
ボーナス(年二回) 257,400円

5年払いの残価設定ローンだとこんな感じ

こちらが5年、60回払い。
毎月221,300円+ボーナス払いも221,300円。
3年払いとのときと月あたり36,000円くらいしか差がありませんが、これは「支払期間が長いために金利負担が大きくなっている」こと、「残価が3年払いに比べて目減りしていること」。
車両金額(ローン元金)も大きな車ほど、こういった「支払期間を長くしても、毎月の支払金額が変わらない」という現象が発生する傾向にありますね。
なお、残価率は3年:50%、5年:30%ですが、この数字は希望によって「増減」できる、とのこと。
グラントゥーリズモの中古価格を見るに、「60%程度」までは引き上げても売却時に損することは無いかもしれませんね。

購入金額 20,669,024円
頭金 3,000,000円
元金 17,669,024円
残価率 30%
残価 5,515,165円
分割回数 36
分割手数料 1,128,212円
分割払い合計 18,797,236円
年利 1.9%
初回 225,371円
二回目以降 221,300円
ボーナス(年二回) 221,300円

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残価設定なし、3年払いだとこうなる

続いて、残価設定ローンを使用しない場合を見てみましょう。
まずは3年コース。
毎月505,300円の支払いですが、ここで特筆すべきは「月々の支払金額が大きいのでローン元金の減りが早く、よってトータルでの金利負担が小さい」ということ。
その差は「残価設定あり」だと金利(手数料)789,417円、「残価設定なし」だと523,003円。
毎月の支払いは大きいもののトータルで266,414円安くあがる計算になり、月々の余裕があればこちらをオススメ。

頭金 3,000,000円
元金 17,669,024円
分割回数 36
分割手数料 523,003円
分割払い合計 18,192,027円
年利 1.9%
初回 506,527円
二回目以降 505,300円
ボーナス(年二回) 505,300円

残価設定なし、5年払いだとこうだ

毎月の支払いは308,900円となり、これは残価設定ローンの「3年」と「5年」との差に比べ、残価設定ローンなしの3年と比較すると毎月の負担がかなり大きい、ということに。
加えて金利も「残価設定あり」の3年よりも大きく、この支払い方法を選択する理由はかなり小さい、と言えそうです。

購入金額 20,669,024円
頭金 3,000,000円
元金 17,669,024円
分割回数 60
分割手数料 865,782円
分割払い合計 18,534,806円
年利 1.9%
初回 309,706円
二回目以降 308,900円
ボーナス(年二回) 308,900円

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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