>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

スピンドルグリルが巨大に?レクサス「GX」がフェイスリフトし、押し出しの強いアグレッシブな顔つきに

| 変更内容はさほど大きくなく、しかし一気に”レクサス顔”に | レクサスがGX初のフェイスリフト(マイナーチェンジ)を行い、スピンドルグルルが巨大化した新型GXを発表。レクサスGXはランドクルーザープラドのレクサス版ということになりますが、日本には未導入。なお、日本でのレクサスSUVは下から「UX」「NX」「RX」「LX」という構成ですが、もし「GX」が発売されることになれば、RXとLXとの中間ということになりますね。 こちらもオススメ、関連投稿新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながり ...

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>マクラーレン(McLaren)

カーレックスがマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。3D技術を使用した立体的な仕上がりに

| この内装が手に入るのであれば数百万の支出も悪くない | ポーランド拠点の内装スペシャリスト、カーレックス・デザイン(Carlex Design)がマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。例によって「内装総張替え」ですが、、単に素材を置き換えるだけではなくダッシュボードやシート、ステアリングホイールはオリジナルデザインによってドレスアップされることに。なお、先日公開した日産GT-R同様、そのカラーはブラックとレッド。 こちらもオススメ、関連投稿やはりポルシェにはレッド。911、カイエンの内装カスタム( ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMW M5コンペティションがニュルにて「セダン歴代2位」「BMW歴代2位」の7:35.90を記録。そしてBMWは「Vision M Next」の発表を予告

| ヴィジョンMネクスト・コンセプトはテクノロジーとドライビングプレジャーとを融合 | BMW M5コンペティションがニュルブルクリンクにて7:35.90というタイムを記録。これはニュルブルクリンクのランキングだとだいたい68位あたりに位置するタイムで、ポルシェ・パナメーラ・ターボの7:38.00よりも速いタイム。ただ、残念なことにセダン最速のアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオの7:32.00にはおよばず、「セダンでは2位」。なお、4ドア「クーペ」だとメルセデスAMG GT63 S 4MATICが ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】マクラーレン・スピードテールを注文した富豪が仕様決定のためマクラーレン本社へ。「最終的に2つに絞ったが決めきれない。どちらがいいと思う?」

| マクラーレンからもらったお土産もあわせて披露 | 先日、自身のガレージを紹介し、新しくフォードGT、マクラーレン・スピードテール、ケーニグセグ・ジェスコ、ブガッティ・シロン・エルメス、メルセデスAMG ONEが納車されることを明かしたアメリカ在住の富豪、マニー・コシュビン氏。今回はマクラーレン・スピードテールの仕様を決定するためにマクラーレン本社を訪問した際の様子を紹介しています。 富豪が自身のガレージを紹介。「エルメス仕様のシロンがもうすぐ納車だ。スピードテール、AMG ONE、ポルシェ935、フォ ...

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>その他イタリア車

ピニンファリーナ・バッティスタがアートカーに!ダ・ヴィンチ没後500年を記念しロズベルグ、ハイドフェルドという二名の元F1ドライバーがアンヴェール

| この二名が揃うのはなかなかレア | ピニンファリーナの新型ハイパーカー「バッティスタ」がアートカーに変身。これはレオナルド・ダ・ヴィンチ没後500周年を記念したもので、大英図書館にて開催される「A Mind in Motion」と題された催しにて展示される、とのこと。そしてこのピニンファリーナ・バッティスタをアンヴェールしたのはなんとニコ・ロズベルグとニック・ハイドフェルドという二名の「元F1ドライバー」。 加えてピニンファリーナ・バッティスタを公に見ることができる機会はまだなく、非常にレアな展示だと ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】ル・マン優勝を飾ったトヨタが早速来季に向けて始動!GRスーパースポーツを豊田章男社長自らがステアリングを握りテスト開始

| 来年のル・マン24時間レースには待望の「ハイパーカークラス」が設立される | トヨタは「来年のル・マンにはGRスーパースポーツをベースにしたクルマで参戦する」と発表していますが、間を置かずにその「GRスーパースポーツ」をサーキットにてテストする様子を動画にて公開しています。そしてそのステアリングホイールを握るのはトヨタ自動車社長、豊田章男氏。なお、同氏はモータースポーツ活動を行う際には「モリゾウ」名義を使用しているので、この場合「ドライバーはモリゾウ」と表現したほうが正しいのかもしれませんね。

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>ポルシェ・ケイマン関連

新型ポルシェ・ケイマンGT4発表!911GT3の「4リッター自然吸気」を手に入れ、先代モデル比でニュルのタイムを10秒短縮

| おそらくはガソリンエンジン搭載の「718ケイマン」完成形 | ポルシェが718ボクスター・スパイダーの発表と同時に「718ケイマンGT4」を発表。搭載されるエンジンは4リッター・フラットシックス、出力はなんと420馬力。先代981世代の「ケイマンGT4」の出力が385馬力(3.8リッター水平対向6気筒)であったことを考えると大幅な出力アップを果たしていることになりますね。 なお、981世代では「ケイマンのほうが(標準モデル含め全般的に)ケイマンよりパフォーマンスが強調される」設定であったため、981ボ ...

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■このサイトについて >ポルシェ・ボクスター関連 ■ニュース

新型ポルシェ「718ボクスター・スパイダー」発表!出力はケイマンGT4と並ぶ420馬力、エンジンは4リッター自然吸気

| おそらく今後、これ以上ハードなモデルは登場しない | 先週に「718ボクスター・スパイダー」のティーザー動画が公開されたところですが、間を置かずしてポルシェが「新型718ボクスター・スパイダー」を発表(718ケイマンGT4も同時発表)。搭載されるエンジンは4リッター・フラットシックス、出力はなんと420馬力。先代981世代の「ボクスター・スパイダー」の出力が375馬力(3.8リッター水平対向6気筒)であったことを考えると大幅な出力アップを果たしていることになりますね。 なお、981世代では「ボクスター ...

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>パガーニ(PAGANI) ■ニュース

【動画】年一回、パガーニの祭典にて。レアなパガーニ、サーキット専用パガーニなどが集合し、豪快なサウンドと共にサーキットを走る

| 限定5台のゾンダ・レボルチオンのうち2台が集合 | 毎年開催されているパガーニのイベント、「パガーニ・ラッドゥーノ(Pagani Raduno)」。もちろんパガーニの本拠地であるイタリアで開催され、サーキット走行やツーリングを経て、最終目的地としてサルデーニャ島へと向かうという内容だそうです。今回公開されたのは、そのイベントの一部、「モンツァ・サーキットでの走行風景」。一部のパガーニは「サーキット走行専用」なのでツーリングには参加できず、ここが晴れ舞台ということになりますが、その様子を見てみましょう。 ...

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>ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

ルノーF1チームとベル&ロス(Bell&Ross)とのコラボ腕時計が今年も発表。R.S.シリーズは4年目に突入

| 今年も「F1のステアリングホイールをイメージ」したカラーは健在 | 腕時計メーカー、ベル&ロス(Bell & Ross)とルノーR.S.とはこれまで4年に渡るパートナーシップ契約を結んでいますが、毎年恒例の「コラボレーション腕時計」を今年も発表。ベル&ロスは航空機の計器盤にインスパイアされた「読みやすい」ダイアルが特徴で、もっとも有名な「BR01」や「BR03」に比較するとルノーR.S.とのコラボモデルはやや異色と言える存在かも。ただ、ほかのベル&ロスの腕時計にはない独特のデザインを持つことも ...

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>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 ●アウディTT(8S) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

車運転中に利用するアプリのNo.1は「カーナビアプリ」、次いで「駐車場検索」。どのアプリがいいの?

投稿日:2018/04/10 更新日:

| スマホアプリの利用率は30%、カーナビアプリは65% |

タイムズ24がクルマ運転時に関するスマートフォンアプリ利用状況を公開。
これによるとクルマ利用時にスマホアプリを使用する人は約30%、その中でもっとも多いのは地図情報アプリで65%。
なおアプリを使用しないという人は逆に20%という結果になっていて、アプリを使用しない比率は高齢者ほど高くなっている模様(高齢者はスマホを持っていない、もしくは操作になれていない?)。








カーナビアプリは大人気

タイムズ24によるとクルマへのカーナビ搭載率は75%とのことですが、これだけスマートフォン向けとして地図情報アプリ、カーナビアプリが普及した今、カーナビを道案内に利用するのはけっこう面倒。
そもそも入力の手間がかかり、これはクルマに乗り込んでエンジンを始動させてから煩雑な操作をもって目的地を入力する必要があり(車によってはスマホからの送信やボイス入力が可能ですが)、しかしスマホアプリだと検索結果から簡単に目的地の設定が可能に。

かつ、カーナビに比較するとデータが新しいということもあり、かなり現実的な選択肢でもありますね(ぼくももう目的地への案内には車載カーナビを使用しない)。
加えて欧州車だとカーナビへの目的地入力が異常に面倒なことがあり、たとえばアウディTTだとコマンダーは「左手」で、文字入力も「左手」で操作する必要が。
これはもともと「左ハンドル」として設計されているためにそういった仕様となっているわけですが、「左手で、パッドの上に漢字を書く」のはまさに無理ゲーとも言えます。

tt

ちなみにランボルギーニ・ウラカンは左ハンドルなので右手でコマンダーを操作できますが、漢字の変換には相当に苦労することになり、納車後に一回だけカーナビの目的地設定を試みたものの、その面倒さに辟易して以後はカーナビアプリを使用することに。

lamborghini huracan

ぼくがよく利用するのは「yahoo!カーナビ」もしくは「Googleマップ」ですが、これらは一長一短。
yahoo!カーナビはインターフェース、地図の表示が従来のカーナビに近く、違和感なく使用できます。
またマップマッチング、トンネル内走行時の追従性にも優れ、かなり現実的だと言えますね。

一方のGoogleマップは地図としては優れるもののカーナビとしては若干の課題も。
右左折のガイド表示が遅い、マップマッチングが微妙、トンネル内を走行すると捕捉(補正)できず、トンネルを出てすぐに曲がるときなどは道を誤ることがある、地図の表示が一般的な日本の地図とは異なる(国道表示など)、クルマが通りにくい道を案内される、というところも(歩行を前提としているのか、自動車の走行や速度にマッチしていない?)。
ただ、地図データの更新頻度が高いので「最新の道路」を案内してくれ、かつ到着時刻が「かなり正確」。
検索性にも優れ、自分のマップ上に登録して置いた地点をすぐに呼び出せる、という操作上の利点も。

なお、ここでぼくが思うのは「地図制作を専業にしていた会社は業績ガタガタだろうなあ」ということ。
これまでそういった企業はコストを投じて地図を制作し、そのデータを販売していたわけですが、今やGoogleマップやGoogleアースが登場してしまい、そして一気にシェアをひっくり返されることになって、しかも「将来性はない」のかもしれません。

なお欧州車だと最初からカーナビを装備せず、「スマホをドッキングさせる(スマホをカーナビ代わりにする、もしくはスマホの画面を車両側のモニターに表示する)」というモデルも多く登場しており、クルマとカーナビのあり方も変わることになりそうですね。



駐車場アプリの人気も高い

そのほかアンケートにて「よく使われている」とされているのが駐車場検索アプリ。
たしかにこれは便利で、ぼくも利用率が高いもの。
そして「あるといいなと思う機能」としては「満車空車情報の提供」で、たしかにこれは便利そうですね。

なお、駐車場の検索、空車情報に関してはカーナビとは逆にアウディTTに標準搭載の「アウディコネクト」のほうが便利で、スマホよりも簡単に検索できる上に「何台空いている」と空情報を表示してくれる場合も(空車情報に対応している駐車場のみ)。
そのうち、全ての駐車場について満空車情報を送信するようになり、それがクルマのインフォテイメントシステムやアプリに反映されてゆくことになるかと思いますが、こうやって世の中は便利になってゆくのだ、と改めて実感する今日このごろです。

プレスリリース全文はこちら

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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