>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

ACシュニッツァーがさらに過激な「BMW 3シリーズ専用エアロ」発表!ここまでくればもうMモデルはいらないかも

| ACシュニッツァーはデザインテイストが比較的よく変わる | ACシュニッツァーが「さらに」過激なBMW 3シリーズ(G20世代)向けのエアロキットを発表。ACシュニッツァーはこれまでにも3シリーズ向けのエアロキットを発売しているものの、今回のエアロパーツはこれまでの製品とは大きく異なるデザインを持つようです。なおACシュニッツァーはパワーアップについても近々対応する予定だそうで、320i、330i、M340i、330dについてパワーキットを開発中とのこと。 ACシュニッツァーが新型BMW 3シリーズ向 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

その価格1000万!軍用メルセデス・ベンツGクラスをカスタムした車両がイケてる件

| ときどき、こういった車両がたまらなく欲しくなる | 軍用メルセデス・ベンツGクラスのカスタムカーが公開に。これはエクスペディション・モーター・カンパニーが公開したもので、1992年製のGクラス(250GD)をベースにレストモッド(レストア+カスタム)しています。なお、メルセデス・ベンツGクラスのルーツはもともとが「軍用」。NATO軍に採用されていた「ゲレンデヴァーゲン」をメルセデス・ベンツ・ゲレンデヴァーゲンとして1979年に民生用として発売したのが源流となります。ちなみに製造しているのはオーストリア ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH)

少年の頃、父親が乗っていた「アルファロメオ・モントリオール」を、レンダリングにて現代風に蘇らせた男の物語

| ある日、父親がピカピカのモントリオールに乗って帰ってきた | レンダリングアーティスト、ルカ・セラフィニ氏の考えた、アルファロメオ・モントリオール・ヴィジョンGT。アルファロメオはかつて(1970-1977)「モントリオール」というクルマを作っていたことがあり、今回のレンダリングは、その名称からもわかるとおりに「モントリオールを現代に蘇えらせた」もの。オリジナルの「アルファロメオ・モントリオール」は、モントリオール万博に、このクルマの前身となるコンセプトカーが出展されたことから”モントリオール”と命名 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

この発想はなかった!ブガッティ・シロンを「6輪化」したレンダリング。そもそも6輪化のメリットって何?

| 最近、なにかと話題の「6輪化」だが | レンダリングアーティスト、Nikita Aksyonov氏がブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+を6輪化した作品を公開。これはリアを延長して「6輪」というパッケージングを実現したもの。なお、こういった6輪化の(近代における)元祖はメルセデスAMG G63 6x6だと思われ、この登場以後、アメリカのヘネシーはフォードF-150を6輪化した「ヴェロキラプトル」を発表し、カーン・デザインもディフェンダーを6輪化。そのほかにもジープ・ラングラーやスズキ・ジムニー ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

【動画】80年代スーパーカーの代名詞、フェラーリ・テスタロッサ。実際はどれだけ馬力が出ているのかシャシダイで計測してみた

| 年式や、当時の常識を考えると、かなり馬力が出ていると言っていい | 先日、フェラーリ・テスタロッサに付属する専用バッグの収納方法を動画にて公開したユーチューバー、「ノーマルガイ・スーパーカー」。テスタロッサはランボルギーニ・カウンタックと並ぶ「典型的なスーパーカー」ですが、カウンタックが累計生産2000程度であるのに対し、テスタロッサは(8年の生産期間で)7,177台が販売されており、とにかく「売れた」スーパーカーでもありますね(一説では1万台近く生産されたという話も)。これからこのテスタロッサはレス ...

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>シボレー(CHEVROLET)

またまた「世界最速・最強」のレンタカーが登場。「ハーツ」でレーシングチームがカスタムした750馬力のカマロがレンタル可能

| もともとは「アメリカンマッスルを高くて買えない」若者向けの”レンタレーサー”がルーツ | レンタカー会社の「ハーツ」がレンタカー専用となるシボレー・カマロを公開。これはアメリカでは「レンタレーサー」と呼ばれるもので、そのルーツは1966年まで遡ることができます。この1966年にハーツ・レンタカーが「ハーツ専用カラー」のシェルビーGT350Hを1000台導入し、「ハイパフォーマンスカーが欲しいけど買えない若者に」貸し出したのが始まりだとされています。 こちらもオススメ、関連投稿10選発売11年経過のダッ ...

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>アウディ(Audi) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること)

アウディ「空飛ぶクルマの実現は難しいことが分かった」。むしろなぜ実現できると考えたのか、そのほうが不思議な件

| 技術以外にも、空を飛んで人を運ぶには障壁が多すぎる | アウディは2018年のジュネーブ・モーターショーにて「空飛ぶ車」として「ポップアップ・ネクスト(Pop.Up Next)」コンセプトを発表し、イタルデザイン、仏エアバス社とともに航空産業へと参入することを表明しましたが、そこから1年ちょっとで「実現が非常に困難なことがわかった。計画を延期する」と発表し、事実上の計画凍結をアナウンス。アウディはこの事業に大きな期待を寄せていただけに、社内でも失望とダメージが大きいとは思うものの、この計画は最初から困 ...

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>フォード(FORD)

フォードGTがまたしても1億7000万円で落札。近代のクルマとしては異例の高値落札が続く状態に

| ただし今後は売り物が続々登場すると思われ、相場には注視が必要 | 2017年モデルのフォードGT'66ヘリテージ・エディションが邦貨換算1億7000万円程度にて落札された、との報道。これはオークションハウス、バレット・ジャクソンがラスベガスにて開催した競売での出来事ですが、とにかくフォードGTの人気の高さには驚かれます。なお、少し前にはガルフカラーのフォードGTヘリテージ・エディションは2億8000万円で落札されており、「通常の」ほかのフォードGTが1億7000万円程度で落札されたことも。 フォードG ...

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>アウディ(Audi) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

アウディ「2025年までに30のエレクトリックモデルを投入する。うち20はピュアエレクトリックカーだ」←あまりに急激な展開にちょっと不安も

| BMWですら2025年でもエレクトリックカーの販売比率がせいぜい20%と予測 | アウディが2025年までにPHEV含むハイブリッドカーを10モデル、そしてピュアエレクトリックカーを20モデル、あわせて30もの電動車を発売する、とコメント。アウディ属するフォルクスワーゲングループは「グループ挙げて」のエレクトリック化を推進しており、グループ全体では「2025年に80モデル」をエレクトリック化する、とも以前に発表したところ。 こちらもオススメ、関連投稿10選香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンがDBXの貴族的オプションを公開。そして”ピンク”のDBXがリークされる

| アストンマーティンの顧客はやはり貴族が多い? | アストンマーティンがDBXの公開を前にして、「DBX向けのオプション」を先行公開。DBXは同ブランド「初」のSUVとなり、当然ながら広大なラゲッジスペース(632リッター)を保有することになりますが、アストンマーティンではそれに対応すべく11種類の異なるシリーズからなるラゲッジセットを発売するようです。そしてこれらのラゲッジセットは旅行はもちろんハンティングや自転車などのスポーツアクティビティに対応した仕様を持つ、とのこと。 アストンマーティン「新型S ...

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>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 ●アウディTT(8S) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

車運転中に利用するアプリのNo.1は「カーナビアプリ」、次いで「駐車場検索」。どのアプリがいいの?

投稿日:2018/04/10 更新日:

| スマホアプリの利用率は30%、カーナビアプリは65% |

タイムズ24がクルマ運転時に関するスマートフォンアプリ利用状況を公開。
これによるとクルマ利用時にスマホアプリを使用する人は約30%、その中でもっとも多いのは地図情報アプリで65%。
なおアプリを使用しないという人は逆に20%という結果になっていて、アプリを使用しない比率は高齢者ほど高くなっている模様(高齢者はスマホを持っていない、もしくは操作になれていない?)。








カーナビアプリは大人気

タイムズ24によるとクルマへのカーナビ搭載率は75%とのことですが、これだけスマートフォン向けとして地図情報アプリ、カーナビアプリが普及した今、カーナビを道案内に利用するのはけっこう面倒。
そもそも入力の手間がかかり、これはクルマに乗り込んでエンジンを始動させてから煩雑な操作をもって目的地を入力する必要があり(車によってはスマホからの送信やボイス入力が可能ですが)、しかしスマホアプリだと検索結果から簡単に目的地の設定が可能に。

かつ、カーナビに比較するとデータが新しいということもあり、かなり現実的な選択肢でもありますね(ぼくももう目的地への案内には車載カーナビを使用しない)。
加えて欧州車だとカーナビへの目的地入力が異常に面倒なことがあり、たとえばアウディTTだとコマンダーは「左手」で、文字入力も「左手」で操作する必要が。
これはもともと「左ハンドル」として設計されているためにそういった仕様となっているわけですが、「左手で、パッドの上に漢字を書く」のはまさに無理ゲーとも言えます。

tt

ちなみにランボルギーニ・ウラカンは左ハンドルなので右手でコマンダーを操作できますが、漢字の変換には相当に苦労することになり、納車後に一回だけカーナビの目的地設定を試みたものの、その面倒さに辟易して以後はカーナビアプリを使用することに。

lamborghini huracan

ぼくがよく利用するのは「yahoo!カーナビ」もしくは「Googleマップ」ですが、これらは一長一短。
yahoo!カーナビはインターフェース、地図の表示が従来のカーナビに近く、違和感なく使用できます。
またマップマッチング、トンネル内走行時の追従性にも優れ、かなり現実的だと言えますね。

一方のGoogleマップは地図としては優れるもののカーナビとしては若干の課題も。
右左折のガイド表示が遅い、マップマッチングが微妙、トンネル内を走行すると捕捉(補正)できず、トンネルを出てすぐに曲がるときなどは道を誤ることがある、地図の表示が一般的な日本の地図とは異なる(国道表示など)、クルマが通りにくい道を案内される、というところも(歩行を前提としているのか、自動車の走行や速度にマッチしていない?)。
ただ、地図データの更新頻度が高いので「最新の道路」を案内してくれ、かつ到着時刻が「かなり正確」。
検索性にも優れ、自分のマップ上に登録して置いた地点をすぐに呼び出せる、という操作上の利点も。

なお、ここでぼくが思うのは「地図制作を専業にしていた会社は業績ガタガタだろうなあ」ということ。
これまでそういった企業はコストを投じて地図を制作し、そのデータを販売していたわけですが、今やGoogleマップやGoogleアースが登場してしまい、そして一気にシェアをひっくり返されることになって、しかも「将来性はない」のかもしれません。

なお欧州車だと最初からカーナビを装備せず、「スマホをドッキングさせる(スマホをカーナビ代わりにする、もしくはスマホの画面を車両側のモニターに表示する)」というモデルも多く登場しており、クルマとカーナビのあり方も変わることになりそうですね。



駐車場アプリの人気も高い

そのほかアンケートにて「よく使われている」とされているのが駐車場検索アプリ。
たしかにこれは便利で、ぼくも利用率が高いもの。
そして「あるといいなと思う機能」としては「満車空車情報の提供」で、たしかにこれは便利そうですね。

なお、駐車場の検索、空車情報に関してはカーナビとは逆にアウディTTに標準搭載の「アウディコネクト」のほうが便利で、スマホよりも簡単に検索できる上に「何台空いている」と空情報を表示してくれる場合も(空車情報に対応している駐車場のみ)。
そのうち、全ての駐車場について満空車情報を送信するようになり、それがクルマのインフォテイメントシステムやアプリに反映されてゆくことになるかと思いますが、こうやって世の中は便利になってゆくのだ、と改めて実感する今日このごろです。

プレスリリース全文はこちら

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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