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自動車のデザインが過去にないほど各社で似てきた件(ハイパフォーマンスモデル編)。「エアインテークを目立たせる」ほか

| 機能を視覚化する方法が確立されてきた | 先日、クルマのデザインがメーカー問わずに似てきたという件について触れましたが、今回は「ハイパフォーマンスモデルのデザインも似てきた」ということについて。ただ、これは「スポーツカーやスーパーカー」ということではなく、主にメルセデス・ベンツ、BMW、アウディなど「ジャーマンスリー」の発売するハイパフォーマンスモデル「AMG」「M」「S」について考察してみたもの。 関連投稿 自動車のデザインが過去にないほど各社で似てきた件(前後バンパー、テールランプ編)。なぜ「細く ...

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>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

もはやレンジローバーなみ!より高級に、より洗練された新型ランドローバー「ディスカバリースポーツ」発表

| レンジローバー・ヴェラールのような高級感すら感じられる | ランドローバーが、新しいデザインそして機能を持つ新型ディスカバリースポーツを発表。2020年モデルとしてのアップデート版にはなるものの、その変更内容はけっこう大きいようですね。外観では、各部がリファインされて新しいバンパー、LEDライティングシステムが目に入るところ。そのほかフロントグリル、ホイールも一新(18~21インチまで選べる)されることに。 こちらもオススメ、関連投稿ランドローバーが赤十字のために作ったドローン搭載ディスカバリーを公開 ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)

世界に一台!ホンダが公式にカスタムしたシビック・タイプR「ピックアップトラック」が公衆の面前に登場

| ホンダUKはなぜかシビック・タイプRのピックアップトラックを実際に作ったことがある | ホンダは以前に、現行(FK8)シビック・タイプRのリアセクションをカットしてピックアップトラックを製作したことがありますが、なんとその実車が一般人によって目撃されています。このシビック・タイプRはピックアップトラック化されるにあたって2シーター/2ドアへ。さらにロールバーにLEDライトバーが装着され、ヘビーデューティーな雰囲気を持つ半面、特徴的なリアウイングも残されるというユニークな外観を持っています。 こちらもオ ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

ルノー・メガーヌR.S.がシビック・タイプRより3.7秒速く走りニュルFF王者へ。どうするホンダ!

| そのタイムは7:40.1。わずか3年で10秒も短縮 | 長い間沈黙を保っていたルノー・メガーヌR.S.しかしながら今回突如としてホンダ・シビック・タイプRの持つ「ニュルブルクリンクFF最速記録」を破り、王者に返り咲いたと発表しています。なお、「ルノー・メガーヌR.S.」「シビック・タイプR」「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」の3車は、長らくニュルブルクリンクFF最速の座をかけ、抜きつ抜かれつを繰り返してきましたが、新型(FK8)シビック・タイプRが7:43.8を記録し王座奪還したのちはライバルたちも ...

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■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■近況について ■ニュース

なぜか「ETCマイレージサービス」から登録取り消しのお知らせが届いた!ETCカードを更新したら忘れずに登録情報も更新しよう!

| 730日間もポイントをロスしてしまっていた | さて、ETCマイレージサービスから封書が届き、開封してみると「登録取り消し予定のお知らせ」。まずETCマイレージサービスとはなんぞやということですが、これは「支払ったETC通行料にあわせてポイントが貯まり、そのポイントを通行料の支払いに充てたりできるもの」。よって、まだETCマイレージサービスの登録をしていない人は登録を強くオススメします。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようや ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース ■近況について

誰か一緒に行かん?ポルシェ・エクスペリエンスセンター上海にて、いざ思いっきり走ろうぞ

| 大阪からだと飛行機で2時間以内 | ポルシェ・エクスペリエンス・センター上海を訪問しようと考えています。「ポルシェ・エクスペリエンス・センター」とは、サーキットやスキッドパッド、オフロードコースを併設したポルシェの施設で、そこでポルシェを借り、インストラクターの指導のもと、思いっきりぶっ飛ばせるという夢のような大人のテーマパーク(のようなもの)。 そのほかクラブラウンジ、ブランドラボ、ポルシェ・ドライバーズ・セレクション(グッズ販売)、レーシングシミュレーターなどもあるようです。 そのほかレストランや ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型スープラはカタログ値340馬力のところ、実際は400馬力くらい出ていた!「逆トヨタ馬力」を持つトヨタ車がついに登場

| パワーチェックにて345PSを記録。これはエンジン単体だと400馬力前後に相当 | 現在新型トヨタ・スープラは各メディアによって絶賛テスト中ですが、 Car And Driver 誌が新型スープラのパワーチェックを敢行。これによると、カタログ値335HP(340PS)のところ、シャシーダイナモ上では339HP(345PS)を記録。なんだカタログ値よりもちょっと上なだけじゃない、ということにもなりそうですが、実はこの数値をマークしたのは「かなりすごい」こと。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ハイブリッド・フェラーリは「3モーター、4WD、0-100km/加速は2秒、V8エンジン」との報道。なお廉価版としてV6エンジン搭載車も追加

| V6+ハイブリッドモデルは事実上のF8トリブート後継車に? | だんだん近づいてきた、新型フェラーリ発表の「Xデー(5月31日)」。今のところわかっているのは「ミドシップ」「ハイブリッド」「986馬力」ということくらい。逆にわからないのはエンジンや駆動方式、ハイブリッドシステムの内容、そしてその価格といったところです。

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産GT-R開発担当者「次期GT-Rは顧客が望むクルマになる。エレクトリックを望めばEVに、ガソリンを望めばそうなるだろう」。結局何も決まっていなかった?

| GT-Rを復活させたのはカルロス・ゴーンだが、今や日産内部でもGT-Rは支持されていないのか | ニスモビジネスオフィス兼、第一商品企画部 日産GT-Rチーフ・プロダクト・スペシャリストである田村宏志氏によれば、次期日産GT-Rについてはその開発を急いでおらず、エレクトリック技術、そして自動運転技術が投入される可能性がある、とのこと。ただし以前に同氏は「ハイブリッドを使用すればあまりに価格が高くなりすぎる」とも語っており、今回の発言については「あくまでも可能性の一部」ということになりそう。ちなみに次期 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン「次期ゴルフGTIは最高にクールなクルマになる。骨の髄までGTIだ」。シビック・タイプRからニュル王座を奪還できる?

| 新型フォルクスワーゲン・ゴルフは「ゴルフ7」なみの衝撃を与えることができるか? | 「新型ゴルフGTIはとんでもなくクールなクルマだ」。これはフォルクスワーゲンの北米法人の重役、スコット・コー氏が現地メディア、Automobile Magazineに語ったもの。加えて同氏は「我々は間もなくゴルフ8を発表するが、そいつは骨の髄までGTIだ。とんでもなくクールなクルマになる」と述べています。

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

ポルシェが「911スピードスターコンセプト」発表。70年前の今日「ポルシェが誕生」した記念モデル

投稿日:

| 70年前の今日、ポルシェ/PORSCHEは正式に誕生した |

ポルシェが「911スピードスターコンセプト」を電撃発表。
モータースポーツではなく単にオンライン上でコンセプトモデルを発表するのは極めて異例ですが、というのも70年前の今日(本国では時差の関係で6/8)、ポルシェが自動車メーカーとしての認可を受け、正式に市販車をリリースした、という記念すべき日であるため。








”スピードスター”はこういったクルマ

ポルシェにおける「スピードスター」は1954年発売の「356スピードスター」が元祖。
スピードスターとは、一般的にフロントウインドウを短くカットし、トップなども簡素な機構へと変更した車を指しますが、これは「重心を低くするため」。
ガラスは自動車を構成するパーツの中で最も重い部類の素材で(そのためポルシェのスポーツモデルはフロントウインドウを”薄く”するなどして軽量化。RSモデルはゴリラガラスや、一部に樹脂を使用)、この重量を減らしたいこと、重心を低くして運動性能を向上させることが目的です。

porsche-911-speedster-concept

同じ目的で「ルーフ」も取り払われることになり、複雑な開閉機構も廃して「トップはエマージェンシー用」とされ、オープン状態で走行することが基本とされるのが「スピードスター」。

極めて単純明快な目的のもとに、そして限られた人々のために作られた「シンプルな」クルマ、ということになりますね。

ポルシェ911スピードスターコンセプトを見てみよう

今回発表された「911スピードスターコンセプト」についてもこれまでの「ポルシェが発表したスピードスター」同様にフロントウインドウをチョップ。
リアシートを取り払い、車体後部にはダブルバブル形状の「スピードスターカバー(カーボンファイバー製)」が装着されています。

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一応ルーフは備えるものの、もちろん重量がかさむ「電動開閉機構」は取り払われ、簡素な幌を装備するのみ。
現時点でポルシェはトップを閉じた状態を公開していませんが、「ボクスター・スパイダー」や、これまでに目撃されたスパイフォトと同様の形状になりそうですね。

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ベルトラインから「下」は911カレラ4カブルリオレ同様、つまり「ワイドボディ」。
注目すべきは「ドアミラー」で、通常の形状を持つミラーを捨て去って「レトロなデザイン」へと変更しています。
いわゆる「タルボット」スタイルの流線型を持つレーシングミラーとなり、しかしステーは「二本足」でポルシェらしさを強調。
アウターにも段差が設けられ、なんともクールな形状ですね(どこかのチューナーが発売しそう)。

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ボディカラーは918スパイダーにも採用された「GTシルバー」。
ドイツのナショナルカラーでもあるシルバーを身にまとってレースを戦っていた時代のポルシェ製レーシングカーをイメージしたものと思われ、ボディサイドには大きく「70」のナンバリングが見られます。

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車体前半はやはり過去のヘリテージを尊重してホワイトに彩られ、ヘッドライトはマット仕上げのフィルムにて「X」が再現。
これは、いにしえのレーシングカーのヘッドライトに「X」をテープで貼り付けていたもの(クラッシュ時のレンズ飛散防止)を再現したのでしょうね(これは流行るかもしれない)。

なお、ボンネットはレトロな「ボンピン」仕様で、これも軽量化や過去のヘリテージを意識したものと思われます。

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シートはカーボン製のフルバケットでレザーはブラウンのセミアリニンレザー。
インテリアは極めてシンプルで、現代のポルシェに標準装備される「コミュニケーションシステム」、さらにエアコンやオーディオも取り外されており、スピードスターの「原点」らしく極力シンプルにまとめられているのが印象的です。

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シャシーは911GT3の物を使用しており、エンジンはもちろんフラットシックス、そして出力500馬力。
重量についての公表はありませんが、「かなり」軽くなっていると思われ、高い戦闘力を発揮するのは間違いなさそう。

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「Speedster」エンブレムはゴールド。

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ポルシェ918スパイダーとの共通性も

スピードスターカバーの間には「バー」。
ここはポルシェ918スパイダーとの共通性を感じさせる部分です。

「PORSCHE」文字はストップランプとしても発光するようですね。

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給油口はアルミ削り出し(純正オプションのように”樹脂にアルミのソレっぽいカバー”ではなさそう)。
ここも918スパイダーを連想させるところ。

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ポルシェは「911スピードスターコンセプト」市販の予定はないと語っているが・・・

以上のような感じで、見れば見るほどポルシェ911スピードスター・コンセプトは「ポルシェのヘリテージが詰まった」クルマ。
現時点でポルシェはこの「911スピードスターコンセプト」について、”単なるコンセプト”であり市販の意図はないと述べているものの、おそらくは近日中に「市販モデルの911スピードスター」が発表されることになりそうですね。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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