>フェラーリ(Ferrari)

【動画】今度はフェラーリ458のトランスミッションを「マニュアル」にスワップ。作業したショップには相当数のスワップ依頼が舞い込むことに

| 世間はこれほどまでにMTに対する飢餓感がある | いつの時代も高い価値を誇る「マニュアル・トランスミッションを持つフェラーリ」。フェラーリがセミオートマティック・トランスミッション「F1」を導入した後はマニュアル・トランスミッションの販売比率が大きく下がり、MTが「希少」となってしまったこと、458以降はフェラーリがそもそもMTを製造しなくなったことから「ないものねだり」となっているのがその理由の一因だと思われます。 こちらもオススメ、関連投稿この内容でカスタム費用「680万円」は安い?フェラーリF1 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

息を呑むほどに美しい内外装を持つフェラーリ458スペチアーレAの中古車が販売中。NA最後のミドシップという希少価値もあって9400万円

| フェラーリ458スペチアーレの売り物はめったに出てこない | 2014年に販売されたフェラーリ458スペチアーレA。458スペチアーレA(アペルタ)は458スペチアーレのオープン版ですが、フェラーリの常として「オープンモデルを少なく作る」というものがあり、そのため限定台数はわずか499台という超レアモデル。458スペチアーレシリーズ自体は「458イタリア/458スパイダー」のハードコアモデルという位置づけになるものの、これが特別扱いされるもう一つの理由は「フェラーリV8ミドシップ最後の自然吸気」だから ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「スーパーカーは作らない。なぜならばM8がスーパーカーそのものであり、ポルシェ911ターボにも勝るからだ」

| BMWはM8に対してあまりに自信満々 | 「BMWは新たにスーパーカーをリリースする予定はない。なぜならM8がスーパーカーそのものだからだ」。 これはBMW M部門のボス、マークス・フラッシュ氏がカーメディア、「Which Car 」に対して語ったものですが、さらには「M8はBMWでもっともニュルブルクリンクを速く走ることができるクルマであり、我々が提供できる”究極の”ハイパフォーマンスカーだからだ」と続けています。 さらにマークス・フラッシュ氏は「M8はポルシェ911ターボキラー」でもあると語るなど ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

スピンドルグリルが巨大に?レクサス「GX」がフェイスリフトし、押し出しの強いアグレッシブな顔つきに

| 変更内容はさほど大きくなく、しかし一気に”レクサス顔”に | レクサスがGX初のフェイスリフト(マイナーチェンジ)を行い、スピンドルグルルが巨大化した新型GXを発表。レクサスGXはランドクルーザープラドのレクサス版ということになりますが、日本には未導入。なお、日本でのレクサスSUVは下から「UX」「NX」「RX」「LX」という構成ですが、もし「GX」が発売されることになれば、RXとLXとの中間ということになりますね。 こちらもオススメ、関連投稿新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながり ...

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>マクラーレン(McLaren)

カーレックスがマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。3D技術を使用した立体的な仕上がりに

| この内装が手に入るのであれば数百万の支出も悪くない | ポーランド拠点の内装スペシャリスト、カーレックス・デザイン(Carlex Design)がマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。例によって「内装総張替え」ですが、、単に素材を置き換えるだけではなくダッシュボードやシート、ステアリングホイールはオリジナルデザインによってドレスアップされることに。なお、先日公開した日産GT-R同様、そのカラーはブラックとレッド。 こちらもオススメ、関連投稿やはりポルシェにはレッド。911、カイエンの内装カスタム( ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMW M5コンペティションがニュルにて「セダン歴代2位」「BMW歴代2位」の7:35.90を記録。そしてBMWは「Vision M Next」の発表を予告

| ヴィジョンMネクスト・コンセプトはテクノロジーとドライビングプレジャーとを融合 | BMW M5コンペティションがニュルブルクリンクにて7:35.90というタイムを記録。これはニュルブルクリンクのランキングだとだいたい68位あたりに位置するタイムで、ポルシェ・パナメーラ・ターボの7:38.00よりも速いタイム。ただ、残念なことにセダン最速のアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオの7:32.00にはおよばず、「セダンでは2位」。なお、4ドア「クーペ」だとメルセデスAMG GT63 S 4MATICが ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】マクラーレン・スピードテールを注文した富豪が仕様決定のためマクラーレン本社へ。「最終的に2つに絞ったが決めきれない。どちらがいいと思う?」

| マクラーレンからもらったお土産もあわせて披露 | 先日、自身のガレージを紹介し、新しくフォードGT、マクラーレン・スピードテール、ケーニグセグ・ジェスコ、ブガッティ・シロン・エルメス、メルセデスAMG ONEが納車されることを明かしたアメリカ在住の富豪、マニー・コシュビン氏。今回はマクラーレン・スピードテールの仕様を決定するためにマクラーレン本社を訪問した際の様子を紹介しています。 富豪が自身のガレージを紹介。「エルメス仕様のシロンがもうすぐ納車だ。スピードテール、AMG ONE、ポルシェ935、フォ ...

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>その他イタリア車

ピニンファリーナ・バッティスタがアートカーに!ダ・ヴィンチ没後500年を記念しロズベルグ、ハイドフェルドという二名の元F1ドライバーがアンヴェール

| この二名が揃うのはなかなかレア | ピニンファリーナの新型ハイパーカー「バッティスタ」がアートカーに変身。これはレオナルド・ダ・ヴィンチ没後500周年を記念したもので、大英図書館にて開催される「A Mind in Motion」と題された催しにて展示される、とのこと。そしてこのピニンファリーナ・バッティスタをアンヴェールしたのはなんとニコ・ロズベルグとニック・ハイドフェルドという二名の「元F1ドライバー」。 加えてピニンファリーナ・バッティスタを公に見ることができる機会はまだなく、非常にレアな展示だと ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】ル・マン優勝を飾ったトヨタが早速来季に向けて始動!GRスーパースポーツを豊田章男社長自らがステアリングを握りテスト開始

| 来年のル・マン24時間レースには待望の「ハイパーカークラス」が設立される | トヨタは「来年のル・マンにはGRスーパースポーツをベースにしたクルマで参戦する」と発表していますが、間を置かずにその「GRスーパースポーツ」をサーキットにてテストする様子を動画にて公開しています。そしてそのステアリングホイールを握るのはトヨタ自動車社長、豊田章男氏。なお、同氏はモータースポーツ活動を行う際には「モリゾウ」名義を使用しているので、この場合「ドライバーはモリゾウ」と表現したほうが正しいのかもしれませんね。

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>ポルシェ・ケイマン関連

新型ポルシェ・ケイマンGT4発表!911GT3の「4リッター自然吸気」を手に入れ、先代モデル比でニュルのタイムを10秒短縮

| おそらくはガソリンエンジン搭載の「718ケイマン」完成形 | ポルシェが718ボクスター・スパイダーの発表と同時に「718ケイマンGT4」を発表。搭載されるエンジンは4リッター・フラットシックス、出力はなんと420馬力。先代981世代の「ケイマンGT4」の出力が385馬力(3.8リッター水平対向6気筒)であったことを考えると大幅な出力アップを果たしていることになりますね。 なお、981世代では「ケイマンのほうが(標準モデル含め全般的に)ケイマンよりパフォーマンスが強調される」設定であったため、981ボ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

あるポルシェコレクターの語る”911について”。「運転中、絶対に食事をしない」「ウインカーを出すときに幸せを感じる」

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| ポルシェコレクター、ジェリー・サインフェルド。ポルシェ愛を語る |

ポルシェがそのオーナー向け機関紙「クリストフォーラス」にて、ポルシェコレクターとして有名なジェリー・サインフェルド氏(アメリカのコメディアン)の特集を組んでいます。
特集内では「独自のユーモアの持ち主」と紹介し、一問一答といった形でジェリー・サインフェルド氏の人となりを紹介。

ちなみにジェリー・サインフェルド氏はちょっと前に「911Rは自分のアイデアで、ポルシェがそれを盗んだ」とラジオで発言したことが。
経緯としてはジェリー・サインフェルド氏がポルシェの人と「装備を簡略化した、シンプルな911があったらいいよね」と話をしていて、その後音沙汰がなく、イキナリ発売されたのが911Rだった、としています。
たしかに今回の問答でも「エアコンはなくてもいい」と応えており、とにかくシンプルを好む人のようですね。

ポルシェ911Rはポルシェコレクターのアイデアをパクったもの?コレクターが語る

それはともかくですが、今回クリストフォーラスに紹介されている、ジェリー・サインフェルド氏のコメントの一部を見てみましょう。








ポルシェ911は最高のエンジニアリングとインテリジェンスを表している

ジェリー・サインフェルド氏はとにかく膨大な数のポルシェをコレクションしていることで知られ、過去には何度か同氏のコレクションが大量処分処されことも。
それでもどんどんコレクションは増え、また入れ替えられているようです。

以下がポルシェからの質問にジェリー・サインフェルド氏が応えたものですが、クルマの運転を純粋に愛していることがわかろうというもの。
そして、人生の転機として、最初のポルシェを購入した日を記憶しているのは驚くべきことでもありますね。

愛とは何ですか?
唯一大切なものです。

調子はいかがですか?
悪くないですよ。

ポルシェ 911 を端的に表すなら?
最高峰のエンジニアリングとインテリジェンス、美を極めたフォルム・ランゲージが融合した真のスポーツカーです。

貴方を幸せにしてくれるささやかなこととは何でしょう?
ギアチェンジをする時。ウィンカーを出す時。そしてテールゲートを閉める時に幸せを感じますね。

911 をドライブするとき絶対にやらないことは?
運転中の食事です。

お気に入りのルートはどこですか?
カリフォルニア州のマリブにあるエンシナルキャニオン・ロードです。

貴方の興味を引くものは何ですか?
自分の子供たちです。違う意味では、走行中の車から何かが落ちたら気になります。

無人島に 3 つのアイテムを持っていけるとしたら?
356 スピードスターと 964 RS と 918 スパイダーですね。

911 になくても大丈夫なものは何ですか?
少なくともエアコンは候補のひとつです。

911 の中で不可欠なものは何ですか?
ステアリングホイールです。

一番高価な所有物は何ですか?
1970 年製のタルガ・フローリオ優勝マシーン、シャシーナンバー008 のポルシェ 908/03 です。

貴方の人生における 911 モーメントは?
1988 年 1 月 20 日に最初の 911 を購入した時です。このブラックのカレラは今でも所有しています。

クリストフォーラスでは「最高のレーシングシューズ」の紹介も

そしてクリストフォーラスではジェリー・サインフェルド氏の他に、「チッチョのレーシングシューズ」を紹介。

タルガ・フローリオに参加した、そしてそこで優勝した多くの選手が愛用したレーシングシューズとして紹介されるのはフランチェスコ・リベルト氏、愛称「チッチョ」氏の作るもの。
シチリア島の中心であるパレルモから山間へと駆け上ったところにその店があるとのことですが、ペダルの感触がダイレクトに伝わる柔らかい革を使用しており、かのジャッキー・イクスも愛用者であった、と紹介されています。

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顧客は世界中にいるそうですが、顧客の要望を聞きながら、そして足を採寸して作るということなので、おそらくは現地に出向かないと作ってもらうのは難しそう。

現代のクルマは繊細なクラッチ操作、それに関連するアクセル操作(ダブルクラッチなど)が不要になったということもありドライビングシューズともどもレーシングシューズの重要性が薄れているように思われ、最近ではその存在自体があまり語られなくなるようになったように思います(狭い足元で3つのペダルを操作するという必要性もなくなった)。

しかしながらやはりクルマの運転というのは一つの儀式であり、ジェリー・サインフェルド氏が「911をドライブする時、運転しながらの食事は絶対にしない」という流儀を定めているのと同様、クルマを運転するときに着用するシューズやグローブについては(どんなにクルマの運転がイージーになろうとも)こだわりを持ち続けたい、とも思います。

VIA:Christphorus

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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