｜ ブランドミックスによる超ド級のカスタム86がSEMAに降臨 ｜
SEMAショーにて公開されたトヨタ86が究極のカスタムだと話題に。
これはホイールメーカー「Forgestar」のブースにて展示された車両だそうですが、エアロキットはロケットバニー、インテークはHKS、エキゾーストシステムはGreddy、タイヤはTOYO、サスペンションはクスコ、といった感じで日本のアフターパーツで固められた一台。
なおボディキットは上述のとおり「パンデム/ロケットバニー（PANDEM/Rocket Bunny）」で、86用として用意されるV1～V3のうち「V2」をベースとしています。
カスタムパーツをさらにカスタム
なおパンデム/ロケットバニーによる”TOYOTA SUBARU FRS BRZ (FT-86) ver.2”はこんな感じ。
フロントバンパーは68,000円、フロントスプリッターは12,000円、サイドステップ68,000円、リアディフューザー38,000円、オーバーフェンダー88,000円、ダックテールウイング42,000円という構成です。
今回のトヨタ86についてはさらにGreddy製のLEDキット、APR製カーボンスプリッターに加えてフロントにはカナード（エアロフリック）、リアには巨大なウイングとエアロフリックを追加。
SEMAショー自体が「アフターマーケットを盛り上げる」ためのものですが、とにかくこのカスタムっぷりには驚かされますね（サイドバイザーが装着されているのがなんともユニーク）。
フロントには「Proud of BOXER」、つまり”ボクサーエンジンの誇り”というステッカー。
ほかにもトラストやTRDのステッカーも貼られ、いかにもチューンドカーという雰囲気がナイスです。
こちらはリアセクション。
サイドステップ、リアバンパーのエアロフリックが大迫力ですね。
ちなみに「バルブキャップ」はSTI製とのこと。
見えない部分もけっこう強化されており、リアショックブレース、デフブレース（こんな製品があったとは）、ステアリングラックブレース、ストラットタワーバーはクスコ製。
今回インテリアの画像はないものの、シートはBraum製へ（表皮はレッド）、スピーカートリムはレッドのステッチ入りアルカンターラへ、そして各部にはカーボンとアルミの装飾が追加されている、とのこと。
リアスポイラーの装着によって「TOYOTA」「GT86」のエンブレムが移設されているようですね（日本仕様には装着されていない）。
トーイングフック、GTスタイルのドアミラー、エアロキャッチなどとにかくチューニングパーツ満載。
もうこれ以上改造するところはないんじゃないか、というくらい。
サイドステップに取り付けられているブラックのエアロパーツはなんとも秀逸。
ほかにもある、トヨタ86/SUBARU BRZのカスタム
なお、トヨタ86やスバルBRZは手頃なサイズと価格のFRということもあり、チューナーにはけっこう（かなり）人気。
最近だと、シボレーのV8エンジンを積んだSUBARU BRZが話題を呼んでいますね。
そしてぼくがシンガポールで見かけた、やたら完成度の高いトヨタ86。
オーバーフェンダーというと、やっぱりリバティーウォーク。
