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あのクルマは何位?「インスタグラムに最も投稿されている」クルマランキング。GT-Rは3位、BMWが強くベンツは不人気。意外にフェラーリも少なかった

ポルシェ、ランボルギーニは多く、マクラーレンは少なかった 先日、「世界で最も検索されているクルマ」ランキングをお届けしましたが、今回は「インスタグラム上でもっとも投稿の多い」車ランキング。これはVeygoが世界中から投稿された内容(ハッシュタグ)をもとに集計したもので、その結果が30位までまとめられています(参考までにぼくのインスタグラムアカウントはこちら)。 世界で最も検索されたスーパーカーは「アウディR8」!以下「ブガッティ・シロン」、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ヴェイロン、ウラカンの順。日本で ...

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■このサイトについて >アストンマーティン(Astonmartin)

その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

ザガート100周年記念、そしてアストンマーティンとザガートとの関係継続60周年記念 先日、アストンマーティンが「ザガート100周年、そしてザガートとアストンマーティンとの提携60周年」を記念した「2台セット」の限定シリーズ、DBZセンテナリー・コレクションを発売すると発表しましたが、今回はさらに一歩進んだレンダリングを公開。ちなみにこの「2台」とは「DBS GT Zagato(DBS GTザガート)」と「DB4 GT Zagato Continuation(DB4 GTザガート・コンティニュエーション)と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

スープラの後ろに並ぶのは新型BMW Z4 トヨタより、新型スープラ第一号車がラインオフした、との発表。実際にラインオフしたのは3月上旬とのことなので、現在は続々新型スープラが生産されているということになりますね。なお、生産工場はオーストリアにある「マグナ・シュタイヤー」の保有するグラーツ工場(Magna Steyr Graz Plant)。先日は、新型スープラを輸送するトラックも目撃されており、全世界に配備中といったところなのだと思います。 新型トヨタGRスープラを輸送する姿が目撃に。ボディカラーは3色、 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

同時にマット仕上げの限定モデル、「M40iフローズングレー」も発売 BMWが日本においても新型「Z4」を発売。新型BMW Z4はトヨタGRスープラと同じくオーストリアのマグナシュタイヤーにて生産される「スープラの兄弟車」としての注目を集めていますね。 今回、BMWジャパンが発表した新型Z4のサマリーは下記の通り。※BMWによる新型Z4のコンテンツはこちら 時速50キロまでであれば、わずか10秒で開閉可能なソフトトップ高い俊敏性を実現させるボディバランス新世代のエンジン、サスペンションを装備AIを採用した最 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

ベースはフェラーリ488GT3、タイムを出すこと以外は考えていない フェラーリがスポーツ・プロトタイプ・コンセプトとして「P80/C」を発表。これは顧客の要望によって作られた一台限りの完全ワンオフモデルであり、顧客とフェラーリとがガッチリとタッグを組んで作り上げた「フェラーリ史上もっともエクストリームなクルマ」、かつサーキット走行専用としてのリリースです。なお開発スタートは2015年とされ、このP80/Cはフェラーリのワンオフ史上、もっとも開発に時間がかかったモデル、とも公表されています。 こちらもオスス ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること) ■ニュース

国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

実は国産車ディーラーの方が「敷居が高い」 ぼくは国産車、輸入車とわず興味があるものの、実際に購入するのは輸入車の割合が圧倒的に高くなっています。それは輸入車のほうが性能が高いということもあるものの、輸入車ディーラーの方が「顧客管理や、セールスさんのレベルが高いんじゃないか」と感じていることも大きく関係。 クルマは「買って終わり」ではなく「買ってからがはじまり」だとぼくは考えていますが、国産車ディーラーには「買ってからもつきあえる」というセールスさんがほとんどおらず、買ってからディーラーと付き合うという環境 ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■近況について ■ニュース

【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

最新レストア事情。ポルシェ356のレストアついでに「あえて」58年を過ごした風の褪色カスタムを

なにもピカピカの新車に戻すだけがレストアじゃない ちょっと新しい、いや古い「レストア」を施したポルシェ356B(1961年製)が登場。レストアというとすべてのパーツを新品状態に戻し、ピカピカの新車状態へと組み上げる作業を想像しますが、この356Bは修復すべきところは修復しながらも、「当時から今までそのまま時を経ていたらどうなっていたか」という想定のもと、あえて「古く」レストアしたもの。なお、こういったレストアはちゃんとした一つのジャンルとして存在するようで、「Patina Restoration(パティー ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

タイ発、ランボルギーニ・アヴェンタドールのリバティーウォークカスタム。ほかにもGT-R×JPSカラー、S660×マールボロカラーを公開

このボディカラーは刺激的 タイのチューニングショップ、インフィニティ・モータースポーツがなんとも格好良いランボルギーニ・アヴェンタドールのカスタムカーを公開。これはリバティーウォークのオーバーフェンダーキットを装着した上でレーシングカーのようなグラフィックへとラッピング。なお装着されるエアロキットはフロントバンパー、フロント/リアのリップスポイラー、ワイドフェンダー、リアウイング、フロントフードだと報じられています(車高が落ちており、かつロゴがあることからもエアサスペンションも装着していると思われる)。 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

20台のみの限定モデル、ブガッティ・シロンスポーツ110Ansが転売。その価格5億円、納車は10月28日

どうしても転売だけは抑えることができない さっそくブガッティの限定モデル、シロンスポーツ110Ans エディションの生産枠が転売に。これはブガッティ設立110周年を記念して20台のみが発売されたレアカー。今回販売情報が掲載されているのはMobileですが、ここではこれまでにもメルセデスAMG ONE、アストンマーチン・ヴァルキリー、マクラーレン・セナ、ブガッティ・ディーヴォ等の生産枠が転売されています。 はじめてブガッティ・ディーヴォの転売が登場。12/28に生産が完了する「生産枠」が2.3億円増しの8. ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ランボルギーニ・ウラカン関連 >ランボルギーニ・ウラカンのバリエーション ■ニュース

ランボルギーニ・ウラカンEVO”スパイダー”発表!640馬力、0-100km加速3.1秒、日本国内価格は32,837,602円

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イメージカラーは4層ペイントの「Velde Selvans」

つい先日「ウラカンEVO」を発表したばかりのランボルギーニですが、今回はそのオープンモデル「ウラカンEVOスパイダー」を発表。※ウラカン・スパイダーの後継(フェイスリフト/マイナーチェンジ)モデル

これまでの「ウラカン・スパイダー」同様に電動ソフトトップを採用し、時速50キロまでであれば開閉が可能。
そして開閉にかかる時間は17秒だとアナウンスされています(これはウラカン・スパイダーと変わらない)。

すでにランボルギーニ・ジャパンではウラカンEVOの情報が公開され、その価格が32,827,602円(税抜き)であることも発表されています。

ウラカンEVOスパイダーの主な機能はクーペ版「ウラカンEVO」同様

エンジンはウラカンEVOと同じく5.2リッター自然吸気V10を採用し、その出力は640馬力。
車体重量は1542キロでパワーウエイトレシオは2.41、0-100キロ加速は3.1秒、最高速度は325km/h。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

車体重量はウラカンEVO(クーペ)に比較すると120キロ重く、0-100キロ加速は+0.2秒、そして最高速は同じ。

マクラーレン720Sとそのオープン版である720Sスパイダー、フェラーリ488GTB/488スパイダーはそれぞれ「クーペとオープンとでは運動性能(加速性能)が同一」ではありますが、ランボルギーニの場合は伝統的にオープンモデルのほうがやや加速性能が劣るようです。

画像に含まれている可能性があるもの:車

なお、フェラーリそしてマクラーレンの場合、オープンモデルのルーフは「リトラクタブルハードトップ」を採用し、車体重量もクーペに比べて+60キロ前後に収まっており、ここもランボルギーニのオープンモデルとは異なるところ。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ただ、ランボルギーニの場合はオープンモデルにおいてはクーペ同様のエクストリームな走行を標榜しているわけではなく、ソフトトップを採用していること、そしてこれまでのプロモーションビデオを見ても分かる通り「ライフスタイル寄り」という位置づけなので、これは単に「考え方の違い」だと言えそう(マクラーレンの場合は、オープンモデルであっても、走行性能を犠牲にしないという考え方が第一義として存在する)。

画像に含まれている可能性があるもの:車

なお、ウラカンEVOスパイダーの特徴についてはクーペと同じく下記の通り。

  • 出力が640馬力へ(エンジンは5.2リッターV10自然吸気)
  • 0-100km/h加速は3.4秒から3.1秒へ
  • 新デザインの外装を採用
  • 新デザインのホイール「Aesir(20インチ)」を採用
  • インテリアには8.4インチタッチスクリーン「HMI」装備
  • ドライビングダイナミクス集中管理システム「LDVI」装備
  • ダウンフォースはウラカンの5倍
  • 後輪ステアリング「LAWS」装備
画像に含まれている可能性があるもの:車

今回、ランボルギーニがウラカンEVOスパイダーの発表に際して用意されたボディカラーは「Velde Selvans」で、これは4レイヤー塗装だとアナウンスされています(おそらく新色)。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ホイールはウラカンEVO同様、「Aesir」20インチが装着されていますね。

画像に含まれている可能性があるもの:車

前後バンパーのデザイン、そして「LPI=ランボルギーニ·ピアッタフォルマ·イネルツィアーレ (ランボルギーニ慣性プラットフォーム)」、「LDS=Lamborghini Dynamic Steering(ランボルギーニ·ダイナミック·ステアリング)、「LAWS=Lamborghini All-wheel Steering(ランボルギーニ·オールホイール·ステアリング)」、「LDVI=Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata(ランボルギーニ·ディナミカ·ヴェイコロ·インテグラータ)」といった機能面についてもウラカンEVOに準じています。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ウラカンEVOのインテリアはこうなっている

インテリアについてもウラカンEVO同様の変更が与えられ、8.4インチサイズのインフォテイメントシステム、そして(おそらくオプションですが)ランボルギーニが開発したカーボン調テクスチャを持つ「Carbon Skin(カーボンスキン)」も選択可能。

写真の説明はありません。

そのほかコントラストカラーを中心とした「EVOトリム」デザインも与えられ、外装同様に見た目、機能ともに一新されているようですね。

なお、画像を見るにシート健常が若干変更され、座面先端部の中央が「えぐれて」いるようですね(これはかなりスーパーカーっぽい)。

写真の説明はありません。

参考までに、ウラカンEVOスパイダーの欧州価格は202,437ユーロ(税抜き/役2550万円)、米国では287,200ドル(税抜き/3175万円)、中国では3,650,000元(税込み/6022万円)。

VIA:Lamborghini

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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