｜ 香港で軽自動車をチラホラ見かけるように ｜
さて、またまた香港へ。
今回も例によって香港で見かけた車たちを紹介したいと思います。
最近増えてきているのが「軽自動車」で、スズキ・ハスラーやホンダS660といったクルマを時々見かけるように。
以前はこういった軽自動車を見かけることはほぼなく、これは最近の「新しい傾向」ですね。
しかもこのホンダS660はフルエアロにホイール交換、とかなり手が入っている模様。
相変わらず多いテスラ、そしてポルシェ
とにかく香港に多いのがテスラ。
香港では自動車にかかる税金が高く、しかしテスラだとそのほとんどが減免されることが理由ですが（最近になってその減免もなくなった）、とにかくテスラだらけ。
その割に充電器（スーパーチャージャー）は見たことがなく、みんなどこで充電しているんだろうな、と思ったりします。
そしてポルシェもかなり多め。
中国本土とは異なり、スポーツモデル（911、ケイマン、ボクスター）が比較的多いようですね。
こちらも最近見かけるようになった「トラック」。
しかもノーマルのまま乗っている人はほぼおらず、いずれもちょっとハードな感じにカスタムされているのが共通点。
流行に敏感な人が「カスタム前提」で購入してるものと思われます。
アルファードやヴェルファイアも多数。
反面、エルグランドやオデッセイはほぼ見ることはなく、「トヨタ一人勝ち」状態。
こちらも中国の嗜好とは異なるようで、中国本土ではミニバンは（商用を除くと）ほぼ走っていないようですね。
そしてイギリスの植民地だったせいか、香港では比較的イギリス製品が好まれるようで、ベントレー、ッロールスロイス、レンジローバーの姿も。
ちょっと珍しい、「パールホワイト」のポルシェ911カレラS（997）。
993世代を除くとパールホワイトの設定は（標準ボディカラーでは）ないと記憶しており、カスタムペイントもしくはオールペンしたのかも。
ミントカラーのフィアット500。
香港ではしばらく前からフィアット/アルファロメオが導入されており、その直後はけっこう台数が増えたものの、今では「少数派」に。
どうやら香港の嗜好とマッチしなかったようですね。
そしてやっぱり多いポルシェ。
これは981世代のケイマンですが、ぼくはこのケイマンのバンパーが大好きです（ボクスターに乗っていた頃もこのバンパーに交換しようかと考えたほど）。
997世代のカブリオレ。
香港では比較的911「カブリオレ」を選ぶ人が多く、ドライバーを見ると白人であることが多いようです（欧米人がカブリオレを好むのはどこへ行っても同じらしい）。