次期ポルシェ911（992）GTSと見られるプロトタイプ。出力は480馬力程度とのウワサ

｜　ポルシェは992世代の911各バリエーションをテスト中　｜

ポルシェは今年秋以降と言われる新型911（992世代）の公開に向け、急ピッチで最終プロトタイプの調整に入っていると思われますが、今回は911「GTS」のテストカーが目撃に。
今のところスクープされていた新型ポルシェ911は「911カレラ（もしくは911カレラS）」「911ターボ」で、そして今回はじめて「911GTS」と思われる車両が目撃されています。

タイプ992GTSは480馬力？

なにぶんニューモデルということもあって「911GTS」と断じるのは難しく、しかしセンターロックホイールを持つこと、しかし911GT3系に特有のリアウイングやセンター出しテールパイプではないところを見ると、「911GTSではないか」と想像できるわけですね。

現在911GTS系には「911カレラGTS」「911カレラGTSカブリオレ」「911カレラ4GTS」「911カレラ4GTSカブリオレ」「911タルがGTS」がありますが、992世代の911GTSも現行991同様、全てワイドボディに統一されるのでは、と見られています。

新型911カレラGTSの出力がどうなるのかは不明ではあるものの、992世代のカレラSは450馬力にも達すると見られており、となると現行世代のバランス（911GTSは911カレラSの＋30馬力）から見て992GTS系は480馬力にも達する出力が与えられるのかもしれません。

いずれのモデルもリアスポイラーが巨大化しているのが特徴で（面積で言えば倍以上になっているのかも）、しかもその角度はけっこう「急」。
もしかすると角度は速度に応じてフレキシブルに変更されたり、エアブレーキとしても機能しそう。

なお、このプロトタイプはかなり車高が低いように見え、しかし市販モデルではどの程度の車高になるのかは気になるところです（GTS系はともかく、911はベースモデルだと意外とタイヤとホイールハウスとのクリアランスが大きい）。

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VIA:CARSCOOPS