E30世代のBMW M3はあまりに価格が上がりすぎた
CarfectionがE30世代のBWM M3のレビュー動画を公開。
ただしこのM3は通常のM3ではなく、E30世代のM3モデル末期に発売された限定モデル、「スポーツエボリューション」。
E30世代のBMW M3はもともと1985年にグループAのホモロゲーション取得のために発売されていますが、これ以降のM3各世代はいずれもホモロゲーション取得つまりモータースポーツ参加のために発売されたのではなく、この点においてE30世代のM3は「特別」。
M3には多数の限定モデルが存在する
そしてE30世代のM3は当初2.3リッター直4、195馬力で登場。
その後に限定モデルとしてM3ヨーロッパマイスター、M3エボリューション、M3エボリューションII、M3ラヴァーリア、M3チェコットと続き、その後1989年に登場したのが「M3スポーツエボリューション」。
このM3スポーツエボリューションはエンジンが2.3リッターから2.5リッターへとボアアップされ、出力は238馬力へ。
生産台数は600台にとどまり、外観だとフロントスポイラーとリアスポイラーが専用品となります。
なお、M3エボリューション、M3エボリューションIIはまれに競売に登場することがあるものの、この「スポーツエボリューション」が中古市場に出てくることはまずなく、そのためか、いったん競売に登場するとその価格は2200万円に達することも（M3 EVO IIでも1500万円を超える）。
なお、E30世代のM3はブリスターフェンダーに加えてルーフも空力性能のためにルーフを延長。
フェンダーをワイド化したM3は他にあれど、ルーフまで延長したM3はこれ以降の世代には見られず、その意味でもやはりE30 M3は「特別」と言えますね。
M3はその後E36、E46、E90、F80世代へと移行するものの、現時点でプレミアがついているのはこのE30世代のみ。
その後のE36だと（日本国内で）安いものだと100万円台、E46だと200万円台、E90だと300万円台から入手が可能。
M3はその性能に比較してかなり割安に購入できるクルマの一台でもあり、オススメ中古車だと言えます。※E30はもう価格が上がりすぎて危険水域にある
それでは動画を見てみよう
こちらがE30 M3スポーツエボリューションのレビュー動画、「BMW E30 M3 Sport Evo: The M3 Masterpieces Ep.1 」。
そしてこちらは当寺からM3のライバルでもあったメルセデス・ベンツ190E 2.3-16との比較動画、「BMW E30 M3 Vs Mercedes-Benz 190E 2.3-16! - Head 2 Head」。
E30世代からF80世代までのM3の加速を収めた動画、「ALL BMW M3 ACCELERATION (e30 to F80)」。