｜ ジムニーのカスタム市場は盛り上がる一方 ｜
「街なかの雑踏から抜け出し、心が望むままに走り出そう」。
そういった魅力的なコンセプトがモットーのローム・オーバーランディング（ROAM OVERLANDING）がスズキ・ジムニーのカスタムを相次ぎ公開。
そのコンセプトの通りアウトドアテイスト満載のカスタムが特徴で、ワイルドなバンパー、タイヤ、ルーフラック、タープ、そしてルーフトップテントなどを用意しているようですね。
ローム・オーバーランディングは機能重視派
公開された動画を見てみると、ローム・オーバーランディングは「見た目」よりも「機能」を重視するようで、そのカスタム内容も非常に実用的。
そして「かなり」タフな状況において走行することを前提としているようでもありますね。
そのためか公開しているジムニーは非常にシンプルでドレスアップ要素は皆無。
まさに質実剛健といった感じです。
そしてローム・オーバーランディングは一連の動画を公開していますが、こちらは最新のルーフトップテントを紹介する動画。
ジムニーでキャンプに行ってみた動画。
ジムニーのバンパーを交換してみた動画。
ジムニーにオーニングを取り付けてみた動画。
ジムニーの楽しみ方は人それぞれ
なお、スズキ・ジムニー/ジムニー・シエラは発表後に大きな人気を呼ぶことになり、世界中で「納車待ち」の状況。
スズキ自身はおそらく「いままでのジムニーユーザーが乗り換えるくらいだろう」という想定だったと思われますが、フタを開けてみると大きく（いい方向に）予想が外れたということになりそうです。
ここ数年続いているSUVブームが後押ししたということもあるかとは考えられるものの、やはり「他の車にはないエクソダス感」というか、非日常へと連れ出してくれる何かを感じさせる、というところが大きいのかもしれませんね。
さらに「素材」として何か知らないけど弄りたくなるというのもジムニーの魅力の一つであり、そのために「オフロード系」意外にも様々なカスタムが存在。
代表的なのはやはり「メルセデス・ベンツGクラス風」にカスタムしてしまうというもの。
そして今回は（よくリバティーウォークが採用することで知られる）Fiエキゾーストがジムニー用の「サイドマフラー」を公開しています。
これを使用すれば「ブラバスがカスタムしたメルセデス・ベンツGクラス」風のスタイルも実現できそうですね。