｜ 911サファリのウワサはずいぶん前から存在していたが ｜
さて、ポルシェ911はすでに30近い「定番」バリエーションを持つに至っていますが、どうやら更なるニューモデルが登場する模様。
今回はニュルブルクリンクを走行するナゾのポルシェ911が目撃されていますが、見たところ「車高が高く、オーバーフェンダーを装着した」車両であるように見えます。
正直なところ、この911が何なのか明確ではなく、しかしおそらくは「911サファリ」ではないかと考えられています。
なお、911サファリについては2008年頃からウワサが出ており、何度か「中国のモーターショーに出展される」という話が出たことも。
その後しばらくウワサはなかったが
その後しばらく911サファリのウワサはなく、しかし昨年あたりからチラホラとその話を聞くように。
そのひとつはポルシェCEOであるオリバー・ブルーメ氏がカーメディアに語ったものとして報じられていますが、「カレラ系、GT系に加えてライフスタイル系911を新たなる柱として構築する」というもの（この時はライフスタイル系とだけ言及し、サファリと明言したわけではない）。
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加えて、別のポルシェ役員も「車高を上げた911」について語っており、ここ最近急激に現実味を帯びています。
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この「911サファリ」については、主に中国やロシア、南米のように道路事情がよくない地域に向けたクルマだと言われ、実際に発売されればけっこうな人気モデルとなる可能性も。
そしてポルシェがこの911サファリを発売しそうな理由としては、ポルシェ属するフォルクスワーゲン参加のブランドが次々「スポーツカー×オフローダー」コンセプトを発表していること。
すでにSUV市場が過密となり、クーペSUVをひととおり導入してしまうと「次」がなく、よってフォルクスワーゲングループは他社に先駆けることができる新境地を開拓したいのかもしれません。
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現段階では開発初期？
なお、画像を見て分かる通り、オーバーフェンダーは「取ってつけた状態」であり、つまり開発はかなりな初期段階なのかもしれません。
そしてオーバーフェンダーと車高以外は「普通の911カレラ」のようにも見えますね。
もしオーバーフェンダーが装着されるとなると、現在の911カレラの全幅である1850ミリに対して＋数センチということになり、全幅はもう1900ミリを超えてしまいそう。
ただ、現代では「1900ミリ」でもさほど大きくはないと感じるまでに各メーカーにおけるクルマのサイズが拡大しているので、実際にはあまり問題はないのかもしれません。
リアタイヤは気のせいか、ちょっと細いようにも見えますね。
もし911サファリが発売されるとなると、現行911のタイヤ外径よりも大きな直径を持つタイヤが装着されると思われますが、そうなると「現在の幅を維持したまま大径化する」のは重量等の問題にてちょっと難しいのだという可能性もありそうですね（そもそもサイズが存在しないかも）。
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