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【動画】スクラップのランボルギーニ・ウラカンを購入してきて競技に耐えうるオフローダーへと改造する男!これはスゴいクルマができそうだ

投稿日:2020/12/04 更新日:

廃車のランボルギーニ・ウラカンをバギーに

| そのカスタムスキルはハンパなく高かった |

さて、これまでにも事故にて不動となったスーパーカーを格安にて購入し、カスタムしつつ再生してきたユーチューバー、B is for Build氏。

直近だと不動となっていたランボルギーニ・ウラカンに1500馬力にまでチューンしたシボレーのV8エンジンを積み込み、さらにはSF的ルックスにて蘇らせたことが大きな話題となっています。

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今回もランボルギーニ・ウラカンの廃車復活。ただし・・・。

そしてB is for Build氏の最新作はまたしてもランボルギーニ・ウラカン。

しかしながら今回購入してきたのはほぼ「モノコックとフレームのみ」で、エンジンや補機類などがすべて剥ぎ取られた車体です。

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そしてこれを使用して何をするかというと、なんとウラカンの「バギー」を作ろうということですね(現時点では、タイヤとホイールを車体の前に置いてあるだけ)。

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なお、B is for Build氏は、このカスタムウラカンをJUMPACAN(ジャンパカン)と命名しており、こんな感じでジャンプを決めたい模様(さぞや気持ちいいだろうな・・・)。

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ウラカンのオフロード化にはこんなものも

参考までに、ウラカンをオフローダー化した例としてはアレックス・チョイ氏の「ウラカン・ラリー・ユニコーンV3」が有名。

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ランボルギーニ自身もウラカンのオフローダー、「ウラカン・ステラート」をワンオフで製作したことも。

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ちなみにこれはぼくが作ったラジコンカー、「ウラカン・ロード・ウォリアー」。

ランボルギーニ・ウラカンはこうやってオフローダー化する

そこでまずは設計から始めることになりますが、ピンクの部分が今回「新しく作る」部分。

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たしかに、ここまで改造するのであれば、「何もかも剥ぎ取られた」車体を購入してきたほうが便利なのでしょうね。

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サスペンションのトラベルもちゃんと計算。

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ジャンプしたときのこともしっかり計算に入れています。

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さっそくパーツを用意してみた

そして必要なパーツをさっそく用意。

もちろん既製品は存在しないので、パイプやシートメタルからの加工です。

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こちらがカット済みパーツ。

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これらを仮組みして・・・。

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溶接。

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形となったパーツを設計に従い・・・。

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実際にウラカンの車体に組み付けてゆきます。

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JUN
スゴいなコイツら!

ランボルギーニ・ウラカンをオフローダー化してゆく動画はこちら

参照:B is for Build

 

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